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.jpg/500px-HMS_Scott_(1917).jpg) HMSスコット
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | スコット |
| 同名の人物 | サー・ウォルター・スコット |
| 注文済み | 1916年4月 |
| ビルダー | キャメル・レアード、バーケンヘッド |
| 横たわった | 1917年2月19日 |
| 発売 | 1917年10月18日 |
| 完了 | 1918年1月16日 |
| 運命 | 1918年8月15日沈没 |
| 一般的な特徴（構築時） | |
| クラスとタイプ | 海軍本部型艦隊指揮官 |
| 変位 | 1,580ロングトン（1,610t）（通常） |
| 長さ | 332 フィート 6 インチ (101.3 メートル) (全長) |
| ビーム | 31フィート9インチ（9.7メートル） |
| 下書き | 12フィート（3.7メートル） |
| 設置電力 | |
| 推進 |
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| スピード | 36.5ノット（時速67.6km、時速42.0マイル） |
| 範囲 | 15ノット（28 km/h; 17 mph）で5,000 nmi（9,300 km; 5,800 mi） |
| 補体 | 164–183 |
| 武装 |
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HMSスコットは、第一次世界大戦中に建造されたV 級および W 級駆逐艦の嚮導艦群の同級のネームシップであり、同級は非公式に本艦にちなんで命名された。1918 年に完成した本艦はハリッジ部隊に配属され、8 月に船団護衛中に機雷かドイツの潜水艦によって沈没した。本艦はスコットの名を冠した最初の艦であり、初代準男爵サー・ウォルター・スコットにちなんで命名された。
デザインと説明
アドミラルティ型の嚮導艦隊は、ライトフット級よりも優れた耐航性を備えた大型嚮導艦隊というグランド・フリート司令官サー・ジョン・ジェリコー提督の要件を満たすため、海軍建設部長によって設計された。[1]この艦は全長332フィート6インチ (101.3 m)、全幅31フィート9インチ (9.7 m) [2]、満載喫水12フィート (3.7 m) であった。[3]常用排水量は1,580英トン (1,605 t) であった。[2]乗組員は188名の士官と下士官であった。[4]スコットは、4基のヤローボイラーから供給される蒸気を使用し、各タービンが1軸を駆動する2基のパーソンズ製ギアード蒸気タービンによって駆動された。タービンの定格出力は40,000 shp (30,000 kW)で、最高速度は36.5ノット(67.6 km/h; 42.0 mph)でした。[3]この船が海上公試を行った際、出力46,733 shp (34,849 kW)から最高速度35.8ノット (66.3 km/h; 41.2 mph) に達しました。[2]アドミラルティタイプのリーダーは、 15ノット (28 km/h; 17 mph) で5,000海里(9,300 km; 5,800 mi)の航続距離を実現するのに十分な燃料油を搭載していました。[5]
この艦は、砲楯で保護された単装砲架にBL 4.7インチ (120 mm) 砲5門を搭載していた。これらの砲は上部構造の前後に2対の背負式砲架として配置され、残りの砲は煙突の間のプラットフォーム上に搭載されていた。建造中に、後部煙突後方のプラットフォームに3インチ (76 mm)対空砲1門、単装砲架に2ポンド (1.6 in (40 mm))対空砲2門を搭載するように改修された。また、 3インチ対空砲と後部の4.7インチ砲2門の間には、 21インチ (533 mm)魚雷発射管用の3連装砲架が2基装備されていた。対潜水艦対策として、艦尾の個別のシュートに爆雷4基が搭載されていた。[6]
建設とキャリア
スコットは1917年2月19日にバーケンヘッドのカメル・レアード造船所で起工され、 1917年10月18日に進水し、1918年1月16日に完成した[3] 。費用は342,570ポンドで、砲弾と砲身が完備されていた。その後、この艦はハリッジ部隊の第10駆逐艦隊[7]に配属された。8月15日、オランダからイギリスへ向かう小規模な船団を護衛中、駆逐艦HMSアレスウォーターはオランダ沿岸で機雷か魚雷に遭った。被災した艦を救出するために航行中、スコットは立て続けに2発の被弾し、最初の被弾で前部弾薬庫が爆発した。約15分後に艦は沈没し、乗組員22名が死亡した。[8]沈没の原因は不明であるが、その海域を哨戒し機雷を敷設していたドイツの潜水艦U-71が沈没の原因であるとされることが多い。 [9]
難破船
スコット号の残骸はオランダ海岸から約20 海里（37km）沖合にある。残骸は20～28メートル（66～92フィート）の深さに2つに分かれて横たわっている。[10]
参考文献
- ^ フリードマン、166ページ、281ページ、脚注37; マーチ、200ページ
- ^ abc 3月号、199ページ
- ^ abc プレストン、p.101
- ^ フリードマン、298ページ
- ^ 3月、200ページ
- ^ フリードマン、166-167ページ、298ページ
- ^ 3月、200、202ページ
- ^ アサートン、247～248ページ
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦中に被災した船舶：HMSスコット」第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2019年5月25日閲覧。
- ^ 「HMSスコット（+1918）」。The Wrecksite 。 2019年6月8日閲覧。
文献
- アサートン、JD. (2005)。「質問19/97: HMSアレスウォーターとHMSスコットの喪失」。ウォーシップインターナショナル。XLII (3): 247–248。ISSN 0043-0374 。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦 初期から第二次世界大戦まで』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-081-8。
- マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦：1892～1953年の開発史』、海軍省の許可を得て、公式記録と報告書、船舶カバー、建造計画から作成。ロンドン：シーリー サービス。OCLC 164893555 。
- プレストン、アントニー（1971）。「V＆W」級駆逐艦 1917-1945ロンドン：マクドナルド。OCLC 464542895 。