| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | U-71 |
| 注文済み | 1915年1月6日 |
| ビルダー | AG ヴルカン、ハンブルク |
| ヤード番号 | 55 |
| 発売 | 1915年10月31日 |
| 委託 | 1915年12月20日 |
| 運命 | 1919年2月23日 - フランスに降伏。1921年にシェルブールで解体。[1] |
| 一般的な特徴[2] | |
| クラスとタイプ | UE I型潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
|
| 身長 | 8.25 m (27 フィート 1 インチ) |
| 下書き | 4.86 m (15 フィート 11 インチ) |
| 設置電力 | |
| 推進 | 2シャフト |
| スピード |
|
| 範囲 |
|
| テストの深さ | 50 メートル (164 フィート 1 インチ) |
| 補体 | 士官4名、下士官28名 |
| 武装 |
|
| 勤務記録 | |
| 一部: |
|
| 司令官: |
|
| 操作: | 12回の巡回 |
| 勝利: | |
SM U-71 は、第一次世界大戦でドイツ帝国海軍に所属した329 隻の潜水艦のうちの 1 隻でした。U -71 は海戦に従事し、第一次大西洋の戦いに参加しました。
デザイン
UE I型潜水艦の前には、より長いU 66型潜水艦がありました。U -71の排水量は、水面上では755トン(743長トン)、潜水中は832トン(819長トン)でした。[2]全長は56.80メートル(186フィート4インチ)、耐圧殻長は46.66メートル(153フィート1インチ)、全幅は5.90メートル(19フィート4インチ)、全高は8.25メートル(27フィート1インチ)、喫水は4.86メートル(15フィート11インチ)でした。この潜水艦は、浮上中に使用する2基の900馬力(660kW; 890shp)エンジンと、潜水中に使用する2基の900馬力(660kW; 890shp)エンジンで駆動されていた。プロペラシャフトは2本あり、最大50メートル(160フィート)の深さまで航行可能であった。[2]
潜水艦の最大水上速度は10.6ノット(19.6 km/h、12.2 mph)、最大潜水速度は7.9ノット(14.6 km/h、9.1 mph)であった。[2]潜水時は4ノット(7.4 km/h、4.6 mph)で83海里(154 km、96 mi)航行可能であり、浮上時は7ノット(13 km/h、8.1 mph)で7,880海里(14,590 km、9,070 mi)航行可能であった。U -71には50センチメートル(20インチ)魚雷発射管2基(右舷船首と右舷船尾に1基ずつ)、魚雷4本、8.8センチメートル(3.5インチ)甲板砲1基が装備されていた。乗組員は32名(乗組員28名、士官4名)であった。 [2]
オペレーション
U-71は1916年1月にハンブルク(ヴァルカン)で除籍され、キール学校に入隊し、1916年4月7日までそこに留まり、その後北海に入り第1半艦隊に加わった。[8]
- 1916年4月12日 - ?4月21日。北海を巡航していたと思われる。
- 1916年6月21日~7月8日。ノースアバウト。スケーリヴォア沖に機雷を敷設。
- 1916年10月14日から11月4日まで。スカゲラック。 SS3隻、帆船1隻を撃沈。
- 1916年12月11~23日、北海。SS2隻、帆船2隻を沈没。
- 1917年1月10~22日。北海、シェトランド諸島セントマグナス湾で機雷敷設。悪天候とエンジンの過熱のため帰還。
- 1917年2月6日~21日。ユー湖、ノースミンチ、バット・オブ・ルイス沖、ブロード湾、ローン湾に機雷を敷設。
- 1917年5月16日から6月8日まで海上。トリーI沖に機雷を敷設した可能性がある。SS1隻、帆船2隻を沈没。
- 1917年7月7~26日、北海。機雷の場所は不明。223トンを沈没。
- 1917 年 9 月 1 日/5 日。3 回出かけて戻ってきましたが、最後のときは欠陥がありました。
- 1917年10月10~14日、バルト海にて。欠陥を抱えて帰還。
- 1917年12月20~24日。オランダ沖に機雷を敷設。
- 1917年12月29日 - 1918年1月2日。オランダ沖に機雷を敷設。? 戦利品1個を獲得。
- 1918年1月18~23日。オランダ沖に機雷を敷設。
- 1918年2月4~15日。オランダ沖に機雷を敷設。スカゲラク海峡から出港し、サウンド島を経由して帰還。
- 1918年3月18~29日。オランダ沖に機雷を敷設。スカゲラク海峡を通過し、バイトに戻る。
- 1918年4月23日~5月2日。フォース湾沖に機雷を敷設。
- 1918年6月18~24日。アバディーン沖に機雷を敷設。
- 1918年7月初旬~7月22日。フォース湾沖に機雷を敷設。
- ? 1918年9月29日~10月11日。? オランダ沿岸。潜水艦が「任務を放棄」と報告。
- 1919年2月23日、ハリッジで降伏。
襲撃の歴史の概要
参考文献
注記
引用
- ^ ab Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボート:U 71」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2014年12月24日閲覧。
- ^ abcde グローナー、1991 年、10–11 ページ。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官:ヒューゴ・シュミット」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年1月13日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官:ウォルター・グーデ」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年1月13日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官:オットー・ドレッシャー(ホーエンツォレルン王家勲章受勲者)」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年1月13日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官:リチャード・シューレン」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年1月13日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官:クルト・スレーヴォクト」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年1月13日閲覧。
- ^ HW 7/3、40号室、ドイツ海軍戦争の歴史 1914-1918。国立公文書館、キュー。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「U 71 に襲われた船舶」第一次世界大戦のドイツとオーストリアの U ボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。2015年1 月 13 日閲覧。
- ^ 「HMS アルズウォーター」。ドレッドノート プロジェクト。2022年11 月 25 日閲覧。
- ^ ランドール、イアン(1997年)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1906-1921』。コンウェイ・マリタイム。p. 81。ISBN 978-0851772455。
- ^ Rower, RPP (2022). 「第一次世界大戦の出来事の簡潔な年代記」 DigiCat. p. 143。
文献
- グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン(1991)。Uボートと機雷戦艦。ドイツの軍艦1815-1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン:コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-593-4。
