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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | SYベリル |
| 所有者 | ウィンダム・フランシス・クック（1904-1905） ジョン・バーンズ、初代インヴァークライド男爵（1905-1911） |
| ビルダー | スコッツ造船エンジニアリング会社、グリノック |
| ヤード番号 | 388 |
| 発売 | 1904年8月31日 |
| 運命 | 1911年に売却 |
| イギリス | |
| 名前 | SYローナ |
| 所有者 | サミュエル・モーリー、初代ホレンデン男爵 |
| 取得した | 1911 |
| 運命 | 1914年海軍省により徴発 |
 イギリス | |
| 名前 | HMSローナ（024） |
| 取得した | 1914年9月30日 |
| 運命 | 1919年2月2日に所有者に返還 |
| イギリス | |
| 名前 | SYローナ |
| 所有者 | ウォルター・プレストン |
| 運命 | 1939年海軍省により徴発 |
| イギリス | |
| 名前 | HMSローナ(4.65) |
| 取得した | 1939年9月 |
| 運命 | 1943年に所有者に返還 |
 ギリシャ | |
| 名前 | テッサリア(1947) グラロス(1960) |
| 所有者 | カヴォウニデス兄弟 |
| 取得した | 1947年7月 |
| 運命 | 1966年12月14日にピレウスで沈没、1968年にペラマで引き上げられ解体された。 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 484 grt 548 grt (1960) |
| 長さ | 168.5 フィート 0 インチ (51.36 メートル) |
| ビーム | 25.2 フィート 0 インチ (7.68 メートル) |
| 推進 |
|
| スピード | 13ノット（時速24km、時速15マイル） |
| 武装 | 2 x QF 6ポンドホッチキス（1914年） 1 x QF 12ポンド12 cwt海軍砲（1939年） |
| 注記 | [1] |
HMSローナはイギリス海軍で活躍したイギリスの武装ヨットです。もともとは 1904 年に豪華な蒸気ヨットとして建造され、第一次世界大戦と第二次世界大戦の両方で活躍し、1918 年にはドイツのU ボートを破壊しました。戦後はギリシャで客船になりましたが、1966 年に沈没し、2 年後に解体されました。
歴史
豪華ヨット
この船は1904年10月にスコットランドのクライド川沿いのグリノックにあるスコッツ造船所で完成し、ベリルと名付けられた。この船は裕福な繊維商人であるモンセラーテ子爵フランシス・クックの息子であるウィンダム・フランシス・クック[1]によって発注されたが、ウィンダムは1905年5月に死去した。[2]この年、造船業者のインヴァークライド男爵ジョン・バーンズが購入し、1911年に元イングランド銀行総裁のホレンデン男爵サミュエル・モーリーが購入し、ヨットの名をローナと改名した。[1]
第一次世界大戦
1914年8月に戦争が勃発すると、このヨットは海軍本部に徴用され、武装哨戒船として雇われた。6ポンド砲2門と爆雷を装備していた。ローナはおそらく補助哨戒隊のグループリーダーとして、国内海域と地中海の両方で活動していたと思われる。[3] 1918年5月26日の夕方、ローナはライム湾東端のポートランドビル沖で船団を護衛していた。わずか30ヤード先に潜水艦の潜望鏡を発見したローナは、 Uボートが彼女を見つけて潜行を始める前に10ヤードまで接近することができた。潜望鏡があった場所の真上を通過して[4] （ローナが潜望鏡を撃ったという報告もある[1]）、ローナは2発の爆雷を投下し、破片が混じった大きな乱気流を引き起こした。再びその海域を横断すると、水中にあった物の中にはUボートの生存者4名が含まれていたことが判明した。彼らの助けを求める声が聞こえたのが遅すぎたため、3回目の爆撃を阻止できなかった。水中にいた3名は即死、4人目は救助されたときにはまだ生きていたが、3時間以内に死亡した。[5]その前に、破壊された潜水艦はSM UB-74であったことが明らかになった。[4]ローナは1919年2月に所有者の元に戻り、その後、技術者で国会議員のウォルター・プレストンに売却された。[1]
第二次世界大戦
1939年9月、ヨットは再び武装哨戒艦として徴用され、12ポンド砲を装備した。当初はスコットランドのフォート・ウィリアムにある北大西洋司令部で運用された。[1]ローナの船長の一人はロバート・アトキンソンで、彼は1980年に英国造船会社の会長となった。[6] 1940年末にはジブラルタルで運用され、後に士官食堂として使用された。[7] 1943年に所有者に返還された。[1]
戦後
1947年、ローナはギリシャのピレウスにあるカヴォウニデス兄弟に売却され、旅客輸送用に改造され、テッサリアと改名された。1960年にディーゼルエンジン1基を搭載して再建され、グラロスと改名されたが、1966年12月14日にピレウスで衝突し沈没した。残骸は引き上げられ、最終的に1968年にペラマで解体された。[1]
参考文献
- ^ abcdefgh 「Lorna 1904 HMS - Armed Yacht」。forums.clydemaritime.co.uk 。 2011年8月31日。2016年11月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月13日閲覧。
- ^ ジョン・カーディナル。「ウィンダム・フランシス・クック」。thepeerage.com 。 2016年11月13日閲覧。
- ^ Dittmar, F J. 「第一次世界大戦の海上戦 - イギリス海軍の艦艇、1914-1919 - 補助巡視船、第 1 部、ヨットからトロール船まで」。naval -history.net 。2016年11 月 12 日閲覧。LORNA
(元 BERYL)、傭船ヨット、ペンダント No 024。1904 年建造、427grt/484TM。兵装: 2-6 ポンド砲。1914 年 9 月 30 日から 1919 年 2 月 2 日まで就役。国内または地中海で、無線装備の A/P グループ リーダーまたは特別ヨット中隊として勤務した可能性があります。
- ^ ab グラント、ロバート M (2003)。Uボートハンター：暗号解読者、ダイバー、そして Uボートの敗北、1914-1918。ペリスコープ出版、p. 69。ISBN 978-1904381150。
- ^ グレイ、エドウィン A (1994)。Uボート戦争: 1914-1918。ペン&ソードブックス社。p. 249。ISBN 978-0850524055。
- ^ Adeney, Martin (2015年2月15日). 「Sir Robert Atkinson obituary」. theguardian.com . Guardian News and Media Limited . 2016年11月13日閲覧。
- ^ Dear, Ian (1985). The Royal Yacht Squadron 1815–1985 (PDF) . Hutchinson. p. 174. ISBN 978-0091625900。