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HMS Lively は、1756 年に進水したイギリス海軍の20 門砲搭載の郵便船でした。 [ 1 ]七年戦争中、彼女は数隻の船を拿捕し、中でも 1760 年にフランスのコルベットValeur を拿捕したことは特筆すべきことです。その後、アメリカ独立戦争で活躍し、バンカーヒルの戦いの発端となりました。1778 年にフランス軍に拿捕されましたが、1781 年にイギリス軍に奪還されました。1784 年に売却されました。
ライヴリーは1756年7月にフランシス・ワイアット艦長の下で就役した。1756年11月、彼女はナントのフランス私掠船アントレピッドと、マラガからブリストルへ航行中だったその戦利品チャーミング・モリーを拿捕した。アントレピッドは8門の大砲と10門の旋回砲を装備し、乗組員は75名だった。ライヴリーは2隻の船をプリマスへ曳航した。[ 3 ]この頃、彼女はリバプールの商船パイクも奪還した。[ 4 ]
ライヴリーは1757年1月31日にジャマイカに向けて出航した。 [ 5 ] 1759年3月にはジャマイカでフレデリック・メイトランド船長の指揮下にあった。
1760年10月17日、彼女はハンプシャー号とボレアス号と共に、ウィンドワード海峡でフランス船5隻を拿捕した。フランス船はフランソワ岬から出航し、砂糖と藍を積んでいた。
翌日、ライヴリーは掃海艇を使って、敵艦の最後方にいたフランスの20門砲コルベット艦ヴァルールに追いついた。ヴァルールはタルボット艦長の指揮下、160名の乗組員を擁していた。ヴァルールが攻撃を仕掛けるまでの1時間半の戦闘で、ライヴリーは2名が戦死したが負傷者は出なかった。一方、ヴァルールは艦長、航海長、甲板長を含む38名が戦死、25名が負傷した。同時刻、ボレアスはシレンヌを拿捕し、ハンプシャーは商船フリゲート艦プリンス・エドワードを海岸まで追い詰め、プリンス・エドワードの乗組員が火を放ち、爆発させた。
その翌日の10月19日、ハンプシャーはライヴリーとヴァルールと共に、ポール・ド・ペのやや風下側のフレッシュウォーター湾でフランスのフリゲート艦フルール・ド・リスを追い詰め、乗組員は彼女に火を放った。ベルヴァン艦長指揮下の32門の大砲と180名の乗組員を擁する商船フリゲート艦デュック・ド・ショワズールは、ポール・ド・ペに逃げ込んだ。[ 6 ]
1762年3月、J・ジョーラー船長がメイトランドからライヴリー号の指揮を引き継いだ。[ 5 ]キース・スチュワート船長はその年の後半にジョーラーの後任となり、ライヴリー号を本国海域で航海した。1763年6月、彼はライヴリー号を地中海へ航海させ、1764年まで指揮を執り続けた。[ 5 ]
1769 年 4 月、ロバート ファンショー大尉はライブリーを海峡に向けて再就役させた。 [ 5 ]ファンショーは 1770 年までライブリーを指揮し、1771 年に G. タルボット大尉に交代した。1771 年初頭、ライブリーはプリマスでリチャード スプライ提督の旗艦として勤務した。その後、1771 年 6 月 18 日にタルボットはライブリーを北アメリカに向けて航海させた。[ 5 ] 1773年 10 月 11 日にウィリアム ピア ウィリアムズ大尉がライブリーの指揮を引き継ぎ、ライブリーをイギリスに航海させ、12 月に退役させた。[ 5 ] 1774 年 1 月にトーマス ビショップ大尉がライブリーを再就役させた。 [ 5 ] 4 月 16 日に北アメリカに向けて航海させた。1775 年 1 月 1 日、ライブリーはマサチューセッツ州のセーラムとマーブルヘッド付近にいた。[ 7 ]
1774 年 5 月 13 日、ライヴリーはボストンに到着した。彼女はマサチューセッツ湾植民地の総督に任命されたトーマス・ゲージ将軍を伴っていた。[ 8 ]ライヴリーは、ボストン茶会事件に対する罰としてボストン港法を施行するためにボストン港を封鎖したイギリス艦隊の一員であった。1775 年 3 月 22 日、彼女は通商法違反でケープ・アン沖のスクーナーを拿捕した。 [ 9 ] 1775 年 4 月にアメリカ独立戦争が勃発した後、彼女はボストン包囲戦の間、イギリス軍の一員として留まった。1775 年 5 月 6 日、彼女はマサチューセッツ州マーブルヘッドで、乗組員を救助した後、グランドバンクでマストを失ったスペイン船から金を回収した船から 23,000 ドルを拿捕した。 [ 10 ] 彼女はアメリカ植民地民兵が築いた要塞に最初に砲撃した艦であり、バンカーヒルの戦いのきっかけを作った。[ 11 ]
1776年、彼女はマーブルヘッド沖を航海した。彼女はケープ・アン沖で数隻の船を拿捕した。2月にはスクーナー船タルタル号、5月には正体不明のスループ船（乗組員が船を放棄して逃走し、書類をすべて持ち去ったため正体不明）、6月26日にはライヴリー、ミルフォード、ホープが西インド諸島に向かうスクーナー船リディア号を拿捕した。[ 12 ]ノバスコシア州ハリファックスの副海事裁判所は、これら3隻すべてを戦利品と裁定した。
ライヴリーはまた、食料商人のレヴァントをニューヨーク、デラウェア、ケープフィアー、セントオーガスティンまで護衛した。[ 13 ]
1777 年 3 月、ロバート・ビッグス大尉はライブリーを再就役させた。1778 年 7 月 10 日、ライブリーは砲兵スループをガーンジー島まで護衛した後、ウエサン島沖でケッペル提督の艦隊と会うために出航した。[ 14 ]翌朝、霧が晴れると、ライブリーはルイ・ギユエ、ドルヴィリエ伯爵率いるフランス艦隊の近くにいることに気づいた。10 門砲搭載のフランスカッター、キュリューズ（トロロン・デュ・リュマン大尉指揮）がライブリーを追跡し、横たわるように命じたが、ビッグスはこの命令を拒否した。しかし、32 門砲搭載のイフィジェニー（ケルサン・ド・コエトネムプレン大尉指揮）がやって来て、ライブリーをフランス提督のところまで航行させるようにビッグスに命じた。ビッグスがまだ議論している最中に、イフィジェニーが舷側砲撃を行った。舷側砲撃により 12 人のイギリス水兵が死亡した。[ 14 ]そこでビッグスは攻撃した。[ 15 ]
フランス海軍はライヴリーを就役させた。1779年1月から2月にかけて、ライヴリーはヴォードルイユ提督率いる艦隊の一員として、レゾリューとともにセネガルのサンルイ要塞をイギリス軍から奪取した。この部隊はローザン公爵の指揮下にあった。
その後、ライヴリーはカリブ海へ航海した。1779年6月、彼女はマルティニークからイギリス支配下のセントビンセント島を占領するために派遣された小艦隊の先頭船となった。[ 16 ]
1781年7月29日、スケフィントン・ラトウィッジ大尉のパーシビアランス号は、ド・ブレイニョン中尉の指揮下にあったライヴリー号を奪還した。 [ 5 ] [ 17 ]ライヴリー号は短時間ながら必死の抵抗を見せ、6人が死亡、10人が負傷した。 [ 18 ]負傷者のうち1人は後に死亡した。[ 2 ]ライヴリー号はカイエンヌからの帰途で、53日間海上に出ており、10日前にはコークから出航していたローズマウント号とキャサリン号を拿捕していた。ライヴリー号を拿捕することで、パーシビアランス号は2隻のブリッグ船を奪還した。ライヴリー号はコルベット艦イロンデル号とも行動を共にしていたが、イロンデル号は逃走した。[ 19 ]イギリス艦隊の32隻が賞金を分け合い、賞金は1782年8月17日に発表された。[ 20 ]
1781年9月までに、ライヴリーはロバート・ディグビー提督の艦隊と共にサンディフック沖にいた。[ 21 ] 11月14日までに、ライヴリーはマンリー艦長の指揮の下、トーマス・グレイブス少将からの報告書を携えてイギリスに帰還した。[ 22 ]
彼女は1784年3月に売却された。[ 1 ]
この記事には、国立海洋博物館が「軍艦史プロジェクト」の一環として、クリエイティブ・コモンズ表示-継承3.0非移植英国：イングランド＆ウェールズ・ライセンスに基づいて公開したデータが含まれています。