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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMS K1 |
| 発売 | 1916年11月14日ポーツマス |
| 運命 | 1917年11月18日、事故による衝突で捕獲されるのを防ぐために沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | K級 潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 339フィート（103メートル） |
| ビーム | 26 フィート 6 インチ (8.08 メートル) |
| 下書き | 20フィート11インチ（6.38メートル） |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 |
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| 補体 | 59 (6 名の役員と 53 名の等級) |
| 武装 |
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HMS K1 は、第一次世界大戦中の イギリス海軍の蒸気タービン推進のK 級 潜水艦です。K1は、デンマーク沖でK4と衝突した後、拿捕されるのを防ぐために沈められました。K1は、前方に並んで活動する潜水艦隊の一部として水上を哨戒していました。この隊は軽巡洋艦ブロンドが先頭に立ち、K1、K3、K4、K7がそれに続きました。乗組員は生き残り、HMS ブロンドから派遣された 2 隻のカッターで救出されました。衝突は 17:35 頃に発生し、救助された潜水艦士官と協議した後、K1 を救出できないと結論付けたブロンドは、4 インチ砲の 1 つで発砲し、19:10 に数発の砲弾で潜水艦を沈めました。
デザイン
K1の排水量は水上では1,800英トン（1,800t）、潜水中は2,600英トン（2,600t）であった。[1]全長は338フィート（103m）、全幅は26フィート6インチ（8.08m）、喫水は20フィート11インチ（6.38m）であった。[2]この潜水艦は、ヤロー造船所製の石油燃焼ボイラー2基から、それぞれギア付きブラウン・カーティス製またはパーソンズ製の蒸気タービン1基を供給され、10,500船馬力（7,800kW）を発生し、2本の7フィート6インチ（2.29m）のスクリューを駆動した。潜水時の動力は、それぞれ350～360馬力（260～270kW）の電動モーター4基から供給された。[2]また、蒸気を発生させる際、または蒸気を発生させる代わりに使用される800馬力（600kW）のディーゼルエンジンも搭載されていました。[3]
この潜水艦の最大水上速度は24ノット（44 km/h）、潜水時の速度は9～9.5ノット（16.7～17.6 km/h）であった。[2] [4]この潜水艦は、水深150フィート（46 m）で2ノット（3.7 km/h）の速度で80海里（150 km）にわたって航行することができた。[1] K1は、10門の18インチ（460 mm）魚雷発射管、2門の4インチ（100 mm）甲板砲、および1門の3インチ（76 mm）対空砲で武装していた。[2]この潜水艦の魚雷発射管は、艦首に4門、側面に向けて発射する中央部に4門、そして甲板上に回転式マウントで2門搭載されていた。[1]この潜水艦の乗組員は59名であった。[4]
参考文献
- ^ abc Whitman, Edward C. (Winter 2013)、「K for Katastrophe」、Undersea Warfare、第49号、US Navy、2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ、 2015年8月20日閲覧。
- ^ abcd Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969].イギリス海軍の艦艇：イギリス海軍のすべての戦闘艦艇の完全記録（改訂版）。ロンドン：Chatham Publishing。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ^ ブルース、アンソニー、コガー、ウィリアム（2014年1月27日）。海軍史百科事典。ラウトレッジ。356ページ。ISBN 978-1-135-93534-4。
- ^ ab Holland, Julian (2012年5月1日)。Amazing & Extraordinary Facts Steam Age。David & Charles。p. 145。ISBN 978-1-4463-5619-7。
外部リンク
- 「1904 年から現在までの潜水艦の損失」 - 英国海軍潜水艦博物館
北緯56°20′20″ 東経5°43′50″ / 北緯56.33889° 東経5.73056° / 56.33889; 5.73056