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 ソレント海峡のHMS B6
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMS B6 |
| ビルダー | ヴィッカース |
| 発売 | 1905年11月30日 |
| 完了 | 1906年3月3日 |
| 運命 | 1921年にスクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | B級潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 142 フィート 3 インチ (43.4 メートル) |
| ビーム | 12フィート7インチ（3.8メートル） |
| 下書き | 11 フィート 2 インチ (3.4 メートル) |
| 設置電力 | |
| 推進 |
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| スピード |
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| 範囲 | 地上では8.7ノット（16.1 km/h; 10.0 mph）で1,000 nmi （1,900 km; 1,200 mi） |
| テストの深さ | 100フィート（30.5メートル） |
| 補体 | 2人の士官と13人の下士官 |
| 武装 | 2× 18インチ（450 mm）魚雷発射管 |
HMS B6 は、20 世紀最初の 10 年間にイギリス海軍向けに建造された11隻の B 級潜水艦のうちの 1 隻です。この潜水艦は第一次世界大戦を生き延び、1921 年にスクラップとして売却されました。
デザインと説明
B級潜水艦は、先行するA級潜水艦の大型化・改良型であった。全長142フィート3インチ（43.4メートル） 、全幅12フィート7インチ（3.8メートル）、平均喫水11フィート2インチ（3.4メートル）であった。水上での排水量は287英トン（292トン）、水中での排水量は316英トン（321トン）であった。B級潜水艦の乗組員は士官2名と下士官13名であった。[1]
水上航行用には、16気筒600ブレーキ馬力（447kW）のヴィッカース製 ガソリンエンジン1基を搭載し、1本のプロペラシャフトを駆動した。水中では、プロペラは180馬力（134kW）の電動モーターで駆動された。水上では12ノット（22km/h、14mph）、水中では6.5ノット（12.0km/h、7.5mph）の速度を出すことができた。[1]水上では、Bクラスの航続距離は8.7ノット（16.1km/h、10.0mph）で1,000海里（1,900km、1,200mi）であった。 [2]
艇の艦首には18インチ（450 mm） 魚雷発射管が2基装備されていた。再装填式魚雷を2本搭載することもできたが、代償として同重量の燃料を排出する必要があったため、通常は搭載されなかった。[3]
建設とキャリア
B6はヴィッカース社のバロー・イン・ファーネス 造船所で建造され、1905年11月30日に進水し、1906年3月3日に完成した。
1914年7月、B6はジブラルタルを拠点としていた。[4]第一次世界大戦の勃発後、同艦はジブラルタル海峡の哨戒任務に就いた。[5] B6はガリポリ作戦中、東地中海に配備された。1915年4月17日、潜水艦HMS E15はマルマラ海の船舶を攻撃するためダーダネルス海峡を突破しようとした。E15は座礁し、乗組員は船を放棄せざるを得なくなったため、同日遅くにB6はトルコ軍による沈没した潜水艦の引き揚げを阻止するためE15を魚雷で攻撃したが失敗した。[6] [7] E15は最終的に4月18日の夜、戦艦マジェスティックとトライアンフの哨戒艇により魚雷で撃沈された。 [8]
1915年8月、B6と姉妹艦のB11はエジプトのアレクサンドリアに派遣され、8月13日に到着した。トルコがベドウィン族に物資を密輸しようとするのを阻止するためだった。2隻の潜水艦はソルム沖を哨戒するよう命令されていたが、小さすぎて航続距離が短すぎるためこの任務には不向きであることが判明し、作戦から撤退した。[9]
1915年10月、B6はイタリア海軍を支援するためにアドリア海に配備された6隻のB級潜水艦のうちの1隻であった。これらの旧式潜水艦の航続距離の短さは、アドリア海の狭い海域ではそれほど問題にならないだろうと期待された。11月、艦隊はヴェネツィア沖で作戦を開始した。B級潜水艦はイタリアの潜水艦よりも耐航性に優れていることが証明されたが、北アドリア海での機雷の大量使用により作戦は妨げられた。 [10]
1917年、イタリア海軍はアドリア海で運用するためにB6を水上哨戒艇S6に改造しました。この艇は1921年にマルタのフランコトスティ社に売却されました。
注記
- ^ ガーディナー＆グレイ、87ページ
- ^ アッカーマン、123ページ
- ^ ハリソン、第27章
- ^ 「国内外で任務に就いている艦隊と飛行隊: ジブラルタル」。海軍名簿: 270。1914年8月。 2017年9月28日閲覧– スコットランド国立図書館経由。
- ^ 海軍スタッフモノグラフ第21号1923年、115ページ
- ^ コーベット 1921、302 ページ
- ^ 海軍レビュー1956年7月、294-296ページ。
- ^ コーベット 1921、303-304 ページ
- ^ 海軍スタッフモノグラフ第21号1923年、182-184ページ
- ^ 海軍スタッフモノグラフ第21号1923年、202～204ページ
参考文献
- アッカーマン、ポール (2002)。『イギリス潜水艦百科事典 1901-1955』（1989年版の再版）。ペンザンス、コーンウォール：ペリスコープ出版。ISBN 1-904381-05-7。
- コルベット、ジュリアン S. (1921)。海軍作戦: 第 2 巻。第一次世界大戦の歴史: 公式文書に基づく。ロンドン: ロングマンズ、グリーン アンド カンパニー。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-85177-245-5。
- モノグラフ No. 21: 地中海 1914-1915 (PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史)。第 VIII 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1923 年。
- ハリソン、AN（1979年1月）。「ホランドNo.1（1901年）からポーパス（1930年）までのHM潜水艦の発展（BR3043）」。英国国防省。 2019年9月16日閲覧– RN Subs経由。
- ポール・ケンプ & ピーター・ユング (1989)。「故障した B ボート 5 隻: 1915 年から 1917 年にかけての北アドリア海におけるイギリス潜水艦作戦」。Warship International。XXVI ( 1 ): 10–29。ISSN 0043-0374 。
- 「ダーダネルス海峡の潜水艦航行：第1部」。海軍評論。XLIV （3）：281-299。1956年7月。
- ウィルソン、マイケル (1981)。「イギリスの B 級潜水艦」。ジョン・ロバーツ (編)。『軍艦第 5 巻』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。pp. 38–44, 74–79。ISBN 0-85177-244-7。