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| 歴史 | |
|---|---|
 カナダ | |
| 名前 | ノランダ |
| 同名の人物 | ケベック州ルーアン＝ノランダ |
| ビルダー | デイビー造船所、ローゾン |
| 横たわった | 1940年12月27日 |
| 発売 | 1941年6月13日 |
| 委託 | 1942年5月15日 |
| 廃止 | 1945年8月28日 |
| 識別 | ペナント番号：J265 |
| 栄誉と 賞 | セントローレンス湾 1942年、[1]大西洋 1943-45年 |
| 運命 | 1971年5月、ジャマイカ沖でヨットとして沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | バンガー級掃海艇 |
| 変位 | 592ロングトン（601t） |
| 長さ | 162フィート（49.4メートル） |
| ビーム | 28フィート（8.5メートル） |
| 下書き | 8.25 フィート (2.51 メートル) |
| 推進 | 2軸、9気筒ディーゼル、2,000 bhp (1,500 kW) |
| スピード | 16ノット（時速30km） |
| 補体 | 83 |
| 武装 |
|
HMCSノランダは、1940年にカナダ海軍向けに建造されたカナダのバンガー級 掃海艇です。1941年6月13日に進水し、戦争の残りの期間、船団護衛を務めました。戦後、掃海艇は改装され、カナダ騎馬警察にアーヴァインとして譲渡されました。1962年にこの船は売却され、ヨットミリアナに改造されました。 1969年にマリジャナとバイキング L&R に改名されたこのヨットは、1971年5月にジャマイカ沖で沈没しました。
デザインと説明
バンガー級は当初、イギリス海軍で運用されていたハルシオン級掃海艇の縮小版として設計されることになっていた。[2] [3]しかし、ディーゼルエンジンの調達が困難だったため、ディーゼル版の完成数は少なかった。[3]標準排水量592英トン(601 t)、満載排水量690英トン (701 t)。全長162フィート (49.4 m)、全幅28フィート (8.5 m)、喫水8フィート3インチ (2.51 m)であった。 [3] [4]しかし、この船の大きさは、磁気式または音響式の掃海装置を搭載するには狭すぎるという批判を招いた。[3]これは、戦争中にASDIC、レーダー、爆雷の設置などにより追加された装置によるものと考えられる。[2]
バンガー級には2つのバージョンがあった。ノランダはディーゼルエンジンバージョンで、2,000ブレーキ馬力（1,500kW）を発生する2軸駆動の9気筒ディーゼルエンジンを搭載していた。これにより、この船は最高速度16.5ノット（30.6km/h）を実現した。この船は65ロングトン（66t）の石油を積んでいた。[3] この船には6人の士官と77人の下士官が乗船していた。[4]
カナダのディーゼルエンジンを搭載したバンガー級は、前部に1門の速射型（QF）12ポンド12 cwt砲を装備していた。 [3] [4] [a]また、艦尾にはQF 2ポンド Mark VIII砲を装備し、最終的には艦橋翼に1門のQF 20 mmエリコン砲を装備した。ノランダは、後部に1門の20 mm砲を搭載した唯一の艦だった。[5]船団護衛任務に割り当てられた艦は、40発の爆雷を搭載するために、2基の爆雷発射管と2つのシュートを装備していた。[3] [5]
サービス履歴
ノランダは1940年から1941年の建造計画の一環として発注された。掃海艇の起工は1940年12月27日、ケベック州ローゾンのデイビー造船修理会社で行われた。同艦は1941年6月13日に進水し、 1942年5月15日にケベック市でカナダ海軍に就役した。 [6]
ノランダはノバスコシア州ピクトーでの訓練の後、ノバスコシア州ハリファックスを拠点とする地元護衛部隊、ハリファックス部隊に配属された。1943年2月、掃海艇は西部地方護衛部隊(WLEF) に再配属され、北米沿岸の船団護衛にあたった。1943年6月、WLEFの護衛艦はグループに分けられ、ノランダはW-9に加わった。1944年5月、ノランダはシドニー部隊に転属し、ノバスコシア州シドニーを拠点とする地元護衛部隊となった。[6]
ノランダは1944年9月から12月にかけてノバスコシア州ルーネンバーグで大規模な改修を受け、1945年2月2日に再び任務に就いた。この掃海艇は短期間ハリファックス部隊に所属し、その後シドニー部隊に復帰した。同艦は1945年8月28日にハリファックスで退役した。[6]
掃海艇は1945年8月28日にカナダ王立騎馬警察（RCMP）に移管され、同隊の海上部隊で運用され、1947年にアーバインと改名された。 [6] [7] [8] アーバインは1962年までハリファックスに駐留した。 [8] RCMPは1962年にヨットとして使用するためにこの船を売却し、ミリアナと改名した。[6] 1969年にこの船はマリジャナと改名され、レインボー・インポート＆マニュファクチャリングが所有した。この船は1969年に再びドルフィン・SG社に売却され、バイキングL＆Rと改名され、ケイマン諸島に登録された。[9] 1971年5月、このヨットはジャマイカのモンテゴベイで沈没した。 [7] [9] 1977年にケイマン諸島で登録が抹消された。[6]
参考文献
注記
- ^ 「Cwt」は ハンドレッドウェイト の略語で、20 cwt は銃の重さを表します。
引用
- ^ 「セントローレンス湾の戦いに参加したカナダ王立軍艦」。カナダ退役軍人省。2013年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年9月18日閲覧。
- ^ ab ブラウン、p. 124
- ^ abcdefg Chesneau (1980)、p. 61
- ^ abc マクファーソンとバリー（2002）、p.185
- ^ マクファーソン（1997）、58ページ
- ^ abcdef マクファーソンとバリー（2002）、p.188
- ^ コレッジ、445ページ
- ^ ヘイコック著、174～175ページ
- ^ ab "Noranda (6929820)"。ミラマー船舶索引。 2016年8月5日閲覧。
出典
- ブラウン、DK（2000）。ネルソンからヴァンガードまで：軍艦の設計と開発1923-1945。チャタム出版。ISBN 1861761368。
- チェスノー、ロジャー編（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ヘイコック、ジョン（2011年）。ヴァシロポロス、ピーター（編）。RCMP海洋サービスの歴史。オタワ：クイーンズ・プリンター。ISBN 978-0-919317-47-5。
- マクファーソン、ケン、バリー、ロン（2002年）。カナダ海軍の艦船1910-2002（第3版）。オンタリオ州セントキャサリンズ：ヴァンウェル出版。ISBN 1-55125-072-1。
- マクファーソン、ケン（1997年）。『カナダ海軍の掃海艇1938-1945』。オンタリオ州セントキャサリンズ：ヴァンウェル出版。ISBN 0-920277-55-1。