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| 歴史 | |
|---|---|
 オーストラリア | |
| 同名の人物 | ビクトリア州エチューカ町 |
| ビルダー | HMA海軍造船所 |
| 横たわった | 1941年2月22日 |
| 発売 | 1942年1月17日 |
| 委託 | 1942年9月7日 |
| 廃止 | 1946年8月 |
| 再就役 | 1947年1月 |
| 廃止 | 1948年6月28日 |
| 栄誉と 賞 | |
| 運命 | RNZNに転送 |
| ニュージーランド | |
| 取得した | 1952年3月5日 |
| 委託 | 1952年5月 |
| 廃止 | 1953年4月予備役に[要出典] |
| 運命 | 1967年4月11日にスクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | バサースト級 コルベット |
| 変位 |
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| 長さ | 186フィート（57メートル） |
| ビーム | 31フィート（9.4メートル） |
| 下書き | 8.5フィート（2.6メートル） |
| 推進 | 三段膨張エンジン、2軸、2,000 ihp |
| スピード | 1,750馬力で15ノット（28 km/h、17 mph） |
| 補体 | 85 |
| 武装 |
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HMASエチューカ（J252/M252）は、ビクトリア州エチューカの町にちなんで命名され、第二次世界大戦中に建造された60隻のバサースト級 コルベットのうちの1隻であり、当初オーストラリア海軍（RAN）によって乗組員が配置され就役した36隻のうちの1隻であった。 [1]
設計と建設
1938 年、オーストラリア連邦海軍委員会(ACNB) は、対潜水艦戦と機雷戦の両方の任務を遂行でき、かつ建造と運用が容易な汎用の「地域防衛船」の必要性を認識しました。[2] [3]この船は当初、排水量約500トン、速度少なくとも10ノット（19 km/h; 12 mph）、航続距離2,000海里（3,700 km; 2,300 mi）と想定されていました。 [4]キャンセルされたバー級ブーム防衛船の代わりにプロトタイプを建造する機会を得て、提案された設計は680トンの船に増加し、最高速度15.5ノット（28.7 km/h; 17.8 mph）、航続距離2,850海里（5,280 km; 3,280 mi）、4インチ砲を装備し、アズディックを装備し、計画された作戦に応じて爆雷または掃海装置のいずれかを装備できるようになりました。サイズは地元の防衛船よりもスループに近いですが、結果として得られる能力の向上は、イギリス設計の機雷戦および対潜水艦艇。[2] [5]プロトタイプのHMAS カンガルーの建造は進められなかったが、計画は維持された。[6]第二次世界大戦の初めに国産の「万能」艦艇が必要となり、1939年9月に「オーストラリア掃海艇」（対潜能力を隠すためにこのように呼ばれたが、一般には「コルベット」と呼ばれている）が承認され、戦争中に60隻が建造された。そのうち36隻（エチューカを含む）はオーストラリア海軍が発注し、20隻はイギリス海軍本部が発注したが、オーストラリア海軍の艦艇として乗組員が配置され就役し、4隻はインド海軍向けであった。[2] [7] [8] [9] [1]
エチューカは1941年2月22日にビクトリア州ウィリアムズタウンの海軍造船所で起工された。[1] 1942年1月17日にガイ・ロイル海軍大将の妻であるロイル夫人によって進水し、1942年9月7日にオーストラリア海軍に就役した。 [1]
運用履歴
第二次世界大戦
エチューカの当初の役割は、オーストラリア東海岸とニューギニア海域での対潜哨戒および船団護衛艦であった。[1]エチューカは1942年10月から1944年8月までこの役割を務め、その後ダーウィン行きを命じられ、米国第7艦隊の調査グループに配属された。 [1]エチューカは第二次世界大戦の終結まで調査任務に従事し、ブリスベンで掃海装備を改修され、第20掃海艦隊に配属された。[1]この艦隊はオーストラリア、ニューギニア、ニューブリテン、ソロモン諸島の海域に設置された機雷原の除去を担当した。[1]
エチューカは戦時中の功績により「太平洋1942-44年」および「ニューギニア1943-44年」の戦闘栄誉を受けた。 [10] [11]
エチューカは1946年8月に予備役となったが、1947年1月にグレートバリアリーフでの機雷除去作業のために再就役した。[1]コルベットは1947年8月までこの任務を遂行し、1947年11月には退役したコルベット艦HMAS インベレルをシドニーまで曳航した。[1]エチューカは1948年6月29日にフリーマントルで再び退役した。1952年4月末、コルベットはメルボルンに向けて出航した。[1]
RNZNサービス
1952年3月5日、エチューカと他の3隻のバサースト級コルベット艦（HMA艦インヴェレル、キアマ、スタウェル）はニュージーランド海軍（RNZN）に移管されました。[12] 1952年5月にRNZNに就役し、HMNZSの接頭辞が与えられました。[13]
このコルベットは1967年までニュージーランド海軍で運用されたが、1953年からは予備役に分類された。[1] [13] 1967年4月11日にオークランドのパシフィック・スクラップ・リミテッド社に売却され、解体された[1]。[14]
引用
- ^ abcdefghijklm 「HMAS Echuca」。HMA 船舶史。オーストラリア海軍海軍力センター。2008年9 月 27 日閲覧。
- ^ abc スティーブンス『オーストラリアのコルベット』1ページ
- ^ スティーブンス『重大な脆弱性』103 ページ
- ^ スティーブンス『重大な脆弱性』、pp. 103–4
- ^ スティーブンス『重大な脆弱性』、pp. 103–5
- ^ スティーブンス『重大な脆弱性』104 ページ
- ^ スティーブンス『重大な脆弱性』、105、148 ページ
- ^ ドノヒュー『帝国防衛から長期戦へ』29ページ
- ^ スティーブンス他著『オーストラリア海軍』 108ページ
- ^ 「海軍、戦闘栄誉の歴史的変更で109周年を迎える」オーストラリア海軍。2010年3月1日。2011年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月23日閲覧。
- ^ 「オーストラリア海軍艦艇・部隊戦闘栄誉賞」(PDF) 。オーストラリア海軍。2010年3月1日。 2011年6月14日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2012年12月23日閲覧。
- ^ 「HMAS Inverell (I)」。HMA Ship Histories。Sea Power Centre – Royal Australian Navy。2012年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年9月27日閲覧。
- ^ ab ギレット、ロス (1988)。1946年以降のオーストラリアとニュージーランドの軍艦。ブルックベール、ニューサウスウェールズ州：チャイルド＆アソシエイツ。p. 140。ISBN 0-86777-219-0. OCLC 23470364.
- ^ McDougall, RJ (1980). 「Shipbreaking and Pacific Scrap Ltd」.ニュージーランド海洋ニュース. 30 (3). ニュージーランド船舶海洋協会: 91–99.
参考文献
書籍
- ドナヒュー、ヘクター（1996年10月）。帝国防衛から長期戦へ：戦後防衛政策と1945～1955年の海軍力構造計画への影響。オーストラリア海洋問題論文集。第1巻。キャンベラ：シーパワーセンター。ISBN 0-642-25907-0. ISSN 1327-5658. OCLC 36817771.
- スティーブンス、デイビッド（2005）。「重大な脆弱性：潜水艦の脅威がオーストラリアの海上防衛に与えた影響 1915-1954」。オーストラリア海事問題論文集。第 15 巻。キャンベラ：オーストラリア海上パワーセンター。ISBN 0-642-29625-1. ISSN 1327-5658. OCLC 62548623.
- スティーブンス、デイビッド; シアーズ、ジェイソン; ゴールドリック、ジェームズ; クーパー、アラステア; ジョーンズ、ピーター; スパーリング、キャサリン (2001)。スティーブンス、デイビッド (編)。オーストラリア海軍。オーストラリア防衛百年史 (第 3 巻)。サウス メルボルン、VIC: オックスフォード大学出版局。ISBN 0-19-554116-2. OCLC 50418095.
- ライト、ジェリー (2015)。『キウイ・バサースト物語: ニュージーランドのバサースト4隻、HMNZ船エチューカ、スタウェル、キアマ、インベレルに乗船した人々の物語』オークランド: ジェリー・ライト。ISBN 9780473337193。
ジャーナルとニュース記事
- Stevens, David (2010 年 5 月)。「オーストラリアのコルベット」(PDF)。Hindsight (Semaphore) 。2010 (5) 。Sea Power Centre – Australia。2011年 3 月 20 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2010年8 月 13 日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、HMAS エチューカ (船、1942 年)に関連するメディアがあります。