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 1944年のHMASスタウェル
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| 歴史 | |
|---|---|
 オーストラリア | |
| 同名の人物 | ビクトリア州スタウェル町 |
| ビルダー | ビクトリア州ウィリアムズタウンのHMA 海軍造船所 |
| 横たわった | 1942年6月18日 |
| 発売 | 1943年4月3日 |
| 委託 | 1943年8月7日 |
| 廃止 | 1946年3月26日 |
| モットー | 「恐れも偏見もなく」 |
| 栄誉と 賞 | |
| 運命 | RNZNに売却 |
| ニュージーランド | |
| 取得した | 1952年3月5日 |
| 廃止 | 1950年代後半 |
| 運命 | 1968年にスクラップとして売却 |
| RANサービス中の一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | バサースト級 コルベット |
| 変位 |
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| 長さ | 186フィート（57メートル） |
| ビーム | 31フィート（9.4メートル） |
| 下書き | 8.5フィート（2.6メートル） |
| 推進 | 三段膨張エンジン、2軸、2,000馬力（1,500kW） |
| スピード | 1,750馬力で15ノット（28 km/h、17 mph） |
| 補体 | 85 |
| 武装 |
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HMASスタウェル（J348/M348）は、ビクトリア州スタウェルの町にちなんで名付けられたバサースト級 コルベットである。 [ 1]第二次世界大戦中に60隻のバサースト級コルベットが建造され、スタウェルは当初オーストラリア海軍（RAN）のみによって乗組員が配置され就役した36隻のうちの1隻であった。[1]
このコルベットは後にニュージーランド海軍(RNZN)でHMNZS Stawellとして運用されました。
設計と建設
1938 年、オーストラリア連邦海軍委員会(ACNB) は、対潜水艦戦と機雷戦の両方の任務を遂行でき、かつ建造と運用が容易な汎用の「地域防衛船」の必要性を認識しました。[2] [3]この船は当初、排水量約500トン、速度少なくとも10ノット（19 km/h; 12 mph）、航続距離2,000海里（3,700 km; 2,300 mi）と想定されていました。 [4]キャンセルされたバー級 ブーム防衛船の代わりにプロトタイプを建造する機会を得て、提案された設計は680トンの船に増加し、最高速度15.5ノット（28.7 km/h; 17.8 mph）、航続距離2,850海里（5,280 km; 3,280 mi）、4インチ（102 mm）砲を搭載し、アズディックを装備し、計画された作戦に応じて爆雷または掃海装置のいずれかを装備できるようになりました。サイズは地元の防衛船よりもスループに近いですが、結果として得られる能力の向上は、イギリス設計の機雷戦艦や対潜艦よりも優位に立つことができた。[2] [5]プロトタイプのHMAS カンガルーの建造は進められなかったが、計画は維持された。[6]第二次世界大戦の初めに国産の「万能」艦が必要となり、「オーストラリア掃海艇」（対潜能力を隠すためにこのように呼ばれたが、一般には「コルベット」と呼ばれている）が1939年9月に承認され、戦争中に60隻が建造された。そのうち36隻（スタウェルを含む）はオーストラリア海軍が発注し、20隻はイギリス海軍本部が発注したが、オーストラリア海軍の艦艇として乗組員が配置され就役し、4隻はインド海軍向けであった。[2] [7] [8] [9] [1]
スタウェルは1942年6月18日にビクトリア州ウィリアムズタウンの海軍造船所で起工された。 [1] 1943年4月3日に陸軍組織大臣の妻であるJJデッドマン夫人によって進水し、1943年8月7日にオーストラリア海軍に就役した。 [1]
運用履歴
ラン
スタウェルの艦歴の大部分は3つの分野で費やされた。当初はオーストラリア東海岸沿いの船団護衛を務めた。[1]その後、スタウェルはニューギニア海域で様々な護衛、掃海、戦闘任務に参加した。[1] 1945年8月3日、モルッカ諸島で武装したダイハツの荷船を沈めた。[10]艦歴の最後の3分の1は香港海域で掃海と海賊対策の任務を遂行した。[1] スタウェルは1945年11月にブリスベンに戻った。[1]
このコルベットは戦時中の功績により、「太平洋1943-45」、「ニューギニア1943-44」、「ボルネオ1945」の3つの戦闘栄誉章を授与された。 [11] [12]
ニュージーランド
スタウェルは1946年3月26日にニュージーランド海軍の任務から外された。 [1] 1952年3月5日、スタウェルと他の3隻のバサースト級コルベット艦（HMA艦エチューカ、インベレル、キアマ）はニュージーランド海軍に移管された。[13]
1952年5月にニュージーランド海軍に就役し、HMNZSの接頭辞を与えられた。[14] スタウェルは1959年まで主に訓練船として運用され、その後予備役となった。[1] [14]
運命
スタウェルは1968年7月にニュージーランドのオークランドにあるパシフィック・スクラップ・リミテッドに売却され、スクラップとして解体された。[1]
引用
- ^ abcdefghijkl 「HMAS Stawell (I)」。HMA Ship Histories。Sea Power Centre – Royal Australian Navy。2012年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年8月27日閲覧。
- ^ abc スティーブンス『オーストラリアのコルベット』1ページ
- ^ スティーブンス『重大な脆弱性』103 ページ
- ^ スティーブンス『重大な脆弱性』、pp. 103–4
- ^ スティーブンス『重大な脆弱性』、pp. 103–5
- ^ スティーブンス『重大な脆弱性』104 ページ
- ^ スティーブンス『重大な脆弱性』、105、148 ページ
- ^ ドノヒュー『帝国防衛から長期戦へ』29ページ
- ^ スティーブンス他著『オーストラリア海軍』 108ページ
- ^ 「HMAS Stawell」 . 2022年8月17日閲覧。
- ^ 「海軍、戦闘栄誉の歴史的変更で109周年を迎える」オーストラリア海軍。2010年3月1日。2011年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月23日閲覧。
- ^ 「オーストラリア海軍艦艇・部隊戦闘栄誉賞」(PDF) 。オーストラリア海軍。2010年3月1日。 2011年6月14日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2012年12月23日閲覧。
- ^ 「HMAS Inverell (I)」。HMA Ship Histories。Sea Power Centre – Royal Australian Navy。2012年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年8月27日閲覧。
- ^ ab ギレット、ロス (1988)。1946年以降のオーストラリアとニュージーランドの軍艦。ブルックベール、ニューサウスウェールズ州：チャイルド＆アソシエイツ。p. 140。ISBN 0-86777-219-0. OCLC 23470364.
参考文献
書籍
- ドナヒュー、ヘクター（1996年10月）。帝国防衛から長期戦へ：戦後防衛政策と1945～1955年の海軍力構造計画への影響。オーストラリア海洋問題論文集。第1巻。キャンベラ：シーパワーセンター。ISBN 0-642-25907-0. ISSN 1327-5658. OCLC 36817771.
- スティーブンス、デイビッド（2005）。「重大な脆弱性：潜水艦の脅威がオーストラリアの海上防衛に与えた影響 1915-1954」。オーストラリア海事問題論文集。第 15 巻。キャンベラ：オーストラリア海上パワーセンター。ISBN 0-642-29625-1. ISSN 1327-5658. OCLC 62548623.
- スティーブンス、デイビッド; シアーズ、ジェイソン; ゴールドリック、ジェームズ; クーパー、アラステア; ジョーンズ、ピーター; スパーリング、キャサリン (2001)。スティーブンス、デイビッド (編)。オーストラリア海軍。オーストラリア防衛百年史 (第 3 巻)。サウス メルボルン、VIC: オックスフォード大学出版局。ISBN 0-19-554116-2. OCLC 50418095.
- ライト、ジェリー (2015)。『キウイ・バサースト物語: ニュージーランドのバサースト4隻、HMNZ船エチューカ、スタウェル、キアマ、インベレルに乗船した人々の物語』オークランド: ジェリー・ライト。ISBN 9780473337193。
ジャーナルとニュース記事
- Stevens, David (2010 年 5 月)。「オーストラリアのコルベット」(PDF)。Hindsight (Semaphore) 。2010 (5) 。Sea Power Centre – Australia。2011年 3 月 20 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2010年8 月 13 日閲覧。