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 1947年のHMASカンガルー | |
| 歴史 | |
|---|---|
 オーストラリア | |
| 同名の人物 | カンガルー |
| ビルダー | コカトゥー・ドックス＆エンジニアリング・カンパニー |
| 横たわる | 1939年11月15日 |
| 発売開始 | 1940年5月4日 |
| 委託された | 1940年9月27日 |
| 廃止済み | 1955年12月15日 |
| 識別 | P80 |
| 栄誉と受賞歴 |
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| 運命 | 1968年に解体された |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 防護網艦 |
| 変位 | 768トン（標準） |
| 長さ | 178 フィート3 インチ（54.33 メートル） |
| ビーム | 32 フィート（9.8 メートル） |
| 下書き | 11 フィート3 インチ（3.43 メートル） |
| 推進 | 3段膨張、1,850馬力、シングルスクリュー |
| スピード | 11.5ノット（21.3 km/h、13.2 mph） |
| 補体 | 32 |
| 武装 |
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HMASカンガルーは、オーストラリア海軍（RAN）のバー級防潜網艦である。当初は防潜網艦として発注されたが、一時期はバサースト級コルベットのプロトタイプとして建造される予定だったものの、建造開始前に防潜網艦の設計に戻された。1940年に進水した同艦は、第二次世界大戦の大半をダーウィンの対潜網の運用に費やした。カンガルーは1955年まで現役で運用され、その後数年間は宿泊艦として使用され、 1967年に解体のため売却された。
1937年、オーストラリア海軍はブーム防衛艦として3隻の艦艇を発注した。[ 1 ] 1938年初頭に計画が変更され、2隻のみが必要となった。3隻目のカンガルーは、試作型の地域防衛艦として建造される予定だった。[ 2 ]オーストラリア海軍の技術部長は1938年7月に同艦の設計図を作成するよう指示され、6か月後に完成した。[ 3 ]同艦は重量680トン、速力15.5ノット（28.7 km/h、17.8 mph）、航続距離2,850マイル（4,590 km）となる予定だった。[ 3 ]カンガルーは4インチ砲2門と爆雷を装備し、ASDICを搭載する予定だった。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
建造開始前に、ブーム船の数は3隻に戻され、カンガルーはこの設計に基づいて1939年11月15日にコカトゥー・ドック・アンド・エンジニアリング社で起工された。 [ 3 ]カンガルーは1940年5月4日に進水し、1940年9月27日にオーストラリア海軍に就役した。未使用の設計は後に修正され、バサースト級コルベットに使用された。[ 5 ]
カンガルーは1941年1月にダーウィンに到着し、 3隻の同型艦と共にダーウィン港に潜水艦防壁を設置・維持した。カンガルーは1942年2月のダーウィン空襲で損傷を受け、1名の死者が出た。1942年4月1日から5月20日までブリスベンで修理され、残りの戦争期間はダーウィンで過ごした。戦時中の功績により「ダーウィン 1942-43」の戦闘名誉章を授与された。[ 6 ] [ 7 ]
カンガルーは戦後も現役で活動を続け、1940年代後半から1950年代前半にかけてオーストラリアとニューギニアの海域で様々な任務を遂行した。[ 5 ]
1955年12月15日に予備役に編入され、宿泊船として使用された。カンガルーは1967年8月28日にスクラップとして売却され、1968年に解体された。[ 5 ]
ウィキメディア・コモンズにある、HMASカンガルー（艦船、1940年）に関するメディア