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 1814年のルーゲンの絵
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| 歴史 | |
|---|---|
 デンマーク | |
| 名前 | ルーゲン |
| ビルダー | スティボルト・オブ・ニーホルム、コペンハーゲン |
| 発売 | 1805年7月20日 |
| 運命 | 1814年にノルウェーに移管 |
.svg/500px-Ensign_of_Sweden_and_Norway_(1815%E2%80%931844).svg.png){kind=small} ノルウェー | |
| 名前 | ルーゲン |
| 取得した | 1814 |
| 廃止 | 1825年に商人に売却 |
| 運命 | 1881年にブレーマーハーフェンで難破 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ブリッグ・オブ・ウォー |
| 変位 | 310トン[1] |
| 長さ |
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| ビーム | 27フィート4インチ（8.33メートル）[1] |
| ホールドの深さ | 10フィート3インチ（3.12メートル）[1] |
| 帆の計画 | ブリッグ |
| 補体 | 85人 |
| 武装 | 1808年に18門の短18ポンド砲と2門の長6ポンド砲[1] |
HDMSローゲン[2] [3]は1805年に進水したデンマーク海軍のブリッグである。この船はデンマーク海軍で運用され、砲艦戦争中にイギリス海軍との2つの注目すべき戦闘に参加した。1814年、キール条約の結果、デンマークはローゲンをノルウェー海軍に移管した。ノルウェーは1825年にローゲンをスヘルデ川でドイツ商人に売却した。ローゲンは最終的に1881年にブレーマーハーフェン近郊で難破した。
デンマーク海軍
ルーゲン対。チルダーズ
1808 年 3 月 14 日、ルーゲンはノルウェー海域で護衛任務に就いているイギリスのブリッグ、チルダーズを発見した。ルーゲンは 数時間にわたって交戦を試み、最終的に成功したが、チルダーズは乗組員に死傷者が出たものの、大きな損害を受けながらも難を逃れた。
ルーゲン対。カモメ
1808年6月19日日曜日、ノルウェーのネース沖、クリスチャンサン港付近で、シーガルはローゲンに遭遇し追跡した。[4] ピーター・フレデリック・ウルフ中尉の指揮下にあるローゲンは、[1]シーガルの24ポンドカロネード砲の射程距離と比較して、ローゲンの18ポンド砲の射程距離を利用するため、シーガルと距離を保とうとした。追跡により、両船は岸に接近し、そよ風はほぼ凪になった。シーガルはローゲンと岸の間に入り、クリスチャンサンに到達しないようにした。
シーガルにとって不運なことに、交戦開始から約20分後、6隻のデンマーク軍砲艦が岩陰から現れ、3隻ずつの2つの分隊に分かれてシーガルの船尾に陣取り、24ポンド砲で砲撃した。一方、ルーゲンは左舷船首に砲撃した。30分以内にデンマーク軍の砲火でシーガルの索具はひどく損傷し、砲5門が取り外された。最終的にシーガルの艦長ロバート・B・キャスカート中佐は自身も重傷を負い、8名が死亡、20名が負傷して を攻撃した。 [4] ルーゲンの死者は1名、軽傷者は12名であった。
シーガル号が降伏し、乗組員と負傷者が救出された直後、同号は沈没した。シーガル号が沈没した際に、ローゲン号の拿捕船の乗組員の多くが溺死した。その後、デンマーク軍がシーガル号を回収し、自国の海軍に引き渡した。
北の海域
1809年、トロンハイム出身のヨッフム・ニコライ・ミュラーがローゲンの指揮を執った。1809年の夏、3隻のイギリス艦艇、HMS スネーク（18歳、トーマス・ヤング艦長）、HMS ナイチンゲール（16歳）、HMSギャラント（14歳）がノルウェーの極北の海域で活動し、一度失敗した後、ノースカップ近くの小さな町で安全な港であるハンメルフェストを短期間占領した。
1810年の春、デンマークとノルウェーの合同ブリッグ船2隻、ルーゲンとランゲランド（それぞれ昇進したばかりのミュラー艦長とトーマス・リュッケン上級中尉の指揮下）がフレゼリクスヴェルンを出港し、6月28日にハンメルフェストに到着した。途中で、24ポンド砲を船首と船尾に1門ずつ備えた3隻のガンスクーナー、ノルネン、ヴァルキレン、アクセル・トールセンが加わった。この戦隊は、ノースカップ海域でイギリス戦隊を見つけるために出航したが、その海域の海図は少なく質も悪く、水先案内人もいなかった。残る2隻のイギリス船、ナイチンゲールとギャラントは、デンマーク船の接近を警告されて出航しており、どうやらイギリスの捕鯨船団を護衛するためにグリーンランドへ航海していたようであった。敵が不在だったため、ロシアとの沿岸貿易が活発化し、デンマークの船舶は11隻の拿捕商船を含むその年の最後の船団をトロンハイムまで護衛した[5]。[ 6 ] [ b]
1811年7月31日、ローゲンはブリッグのロランとキールとともに、ノルウェーのロングサウンドで一緒に巡航中のHMS ブレヴ・ドラゲレンとHMS アルジェリンに遭遇した。 [c]デンマーク軍は54門の大砲と480人の兵士を擁し、イギリス軍は22門の大砲と107人の兵士を擁していた。[d]数も火力も劣勢だったイギリス艦隊は敗走した。[8]
翌日、ブレフ・ドラゲレンはブリッグ船1隻、続いて2隻と再交戦したが、失敗に終わった。決着のつかない戦闘で、イギリス艦艇はそれぞれ1名が死亡し、ブレフ・ドラゲレンも3名が負傷した。[8] 2日目の戦闘では、アルジェリーヌはブレフ・ドラゲレンにボートと掃海艇を派遣し、デンマーク軍の攻撃から逃れることができたが、それは乗組員が30時間も漕ぎ続けた後のことだった。[7] [8] ロランはブレフ・ドラゲレンが護衛していた商船ガレアス船2隻を拿捕した。[9]
運命
キール条約およびノルウェーのデンマークからの分離後、ローゲンは1814年にノルウェー海軍に移管された。1825年にノルウェーはローゲンを商船隊に売却し、ローゲンはスヘルデ川に移動した。ローゲンは1881年にブレーマーハーフェンで難破した。
注記
- ^ デンマークフィート（英国フィートよりわずかに長い）では、全長93フィート6インチ、全幅10フィート6インチ、船倉の深さは10フィート6インチでした。
- ^ 1811年、北部の防衛は小型船に委ねられ、最初はデンマーク・ノルウェー海軍、次いでノルウェー海軍が1816年までこの地域に海軍を駐留させたが、主な任務はこれらの海域の海図と水先案内人の指導を改善することとなった。
- ^ ジェームズは、3隻のデンマーク船は20門のランゲランド、18門のリュグム、16門のキールだったと報告している。[7]しかし、リュグムやそれに似た名前の船に関するデンマークの記録はなく、ランゲランドの船長の伝記から、彼女は戦闘には参加していなかったと推測できる。
- ^ 海軍年代記によれば、デンマーク軍の兵力は60門（すべて18ポンド長砲）と550人である。
引用
- ^ abcdef ダンスク 軍事史
- ^ デンマーク海軍博物館データベース 2016年3月28日アーカイブ ウェイバックマシン設計図を含むローゲン
- ^ ローゲン II の記録カード
- ^ ab "No. 16184". The London Gazette 1808年9月17日. pp. 1284–1285.
- ^ Aftenpost、1922年5月29日、ウェブサイトで繰り返し掲載。2016年3月3日にWayback Machineでアーカイブ。デンマーク語から翻訳。
- ^ トプソエ＝ジェンセン Vol II pp. 227-229
- ^ ab James（1837年）、第5巻、346ページ。
- ^ abc 海軍クロニクル第26巻（1811年7月-12月）、284-286頁。
- ^ ワンデル（1915）、369ページ。
参考文献
- ジェームズ、ウィリアム(1837)。『イギリス海軍史、1793 年のフランスによる宣戦布告からジョージ 4 世 R. ベントレーの即位まで』
- デンマーク軍事史ウェブサイト (必要に応じて、検索ボックスに「Lougen」と入力し、「続きを読む」をクリックしてください。)
- デンマーク語
- デンマーク海軍博物館は、多くの詳細、図面、模型が閲覧できる新しいウェブサイトを構築中です。このウェブサイトの英語版はまだ構築中です (2016 年 3 月)
- TA Topsøe-Jensen og Emil Marquard (1935) 「Officerer i den dansk-norske Søetat 1660-1814 og den danske Søetat 1814-1932」。
- ワンデル、CF (1915)。Søkrigen i de dansk-norske Farvande 1807-14。
- 画像とモデル