HMSシーガル（1805）

シーガルの船体平面図、船尾の輪郭、船体中央のフレームとスクロール船首像を備えたシアーライン、縦方向の半幅を示す図面
歴史
イギリス
名前	HMSシーガルまたはシーガル
注文済み	1804年12月12日
ビルダー	ジョン・キング、ドーバー
横たわった	1803年1月
発売	1805年7月1日
捕獲された	1808年6月19日
デンマーク-ノルウェー
名前	カモメ[1]
取得した	1808年6月19日（捕獲により）
運命	1814年にノルウェーに移送
ノルウェー
名前	カモメ
取得した	1814年（譲渡）
廃止	1817
一般的な特徴[2]
タイプ	シーガル級 ブリッグスループ
トンの負担	284 86 ⁄ 94 (ブルガリア)
長さ	93フィート1+1 ⁄ 4 インチ (28.4 m) (全長) 76フィート1+3 ⁄ 4 インチ (23.2 m) (キール)
ビーム	26フィート6インチ（8.1メートル）
ホールドの深さ	12フィート0インチ（3.7メートル）
帆の計画	ブリッグ
補体	95
武装	イギリス軍: 24ポンドカロネード砲14門+ 6ポンド砲2門 デンマーク軍: 16 × 18ポンド短砲 + 2 × 6ポンド艦首砲

HMSシーガル(またはシーガル) は、イギリス海軍のシーガル級ブリッグスループ船の名称である。1805 年 7 月 1 日に進水し、1808 年 6 月 19 日にデンマーク・ノルウェー軍によって沈没するまで、イギリスの旗の下でデンマーク海域で活動した。デンマークはシーガルを引き揚げ、デンマーク・ノルウェー海軍で使用できるように改装し、1814 年のイギリス戦争の終結までそこで活動した。その後、シーガルはノルウェーに譲渡され、最終的に 1817 年に退役した。

シーガルは1805年8月にロバート・キャスカート司令官の指揮下で就役した。^[2]

1806年4月10日、彼女はプロイセンのガリオットをダウンズに派遣した。彼女は1807年に北海とダウンズで活動し、単独または他のイギリス艦隊と共同で以下の拿捕に対して賞金を受け取った。

• ヴィーナス号（7月8日）^[3]これはパッペンブルクのヴィーナス号で、クリスチャニアからフランスへ航行していた。^[4]
• 決議（8月27日）^[5]
• オーロラ（8月27日）^[5]
• ガブリエル（8月27日）^[5]
• カレンとアマリア（8月27日）^[6]
• エマニュエル（8月28日）^[7]
• ドルフィン（8月28日）^[8]
• ハーベト・アンケス（8月28日）。^[9]と
• フライ（10月31日）^[10]

さらに、彼女は2隻の船を奪還しました。

• ジェーン（2月24日）^[11]と
• 輸送船エリザベス（11月15日）^[12]

10月15日、ダブ号がコペンハーゲンから戻ってきたとき、3隻の私掠船がエドワーズ船長率いるエリザベス号を捕らえた。シーガル号が彼女をドーバーに連れ帰った。^[13]

最後に、シーガルの船はダブを回収した。^[14 ] 1807年8月29日、彼らはフランス沖で漂流し遺棄されているのを発見した。ウェイマスのダブは石を積んでいた。シーガルはそれをダウンズまで運んだ。^[15]

1808年6月19日、ノルウェーのネース沖、クリスチャンサン港付近で、シーガルはデンマーク＝ノルウェーのブリッグ、ルーゲンを追跡した。ルーゲンは18門の短18ポンド砲と2門の長6ポンド砲を装備していた。^[16] ピーター・フレデリック・ウルフ中尉（1774年 - 1842年）の指揮下にあるルーゲンは、シーガルの24ポンドカロネード砲の射程距離に比べて長いルーゲンの18ポンド砲の射程距離を利用するため、シーガルとある程度の距離を保とうとした。

追跡により両船は海岸に接近し、風はほぼ無風状態になった。シーガル号は、ローゲン号と海岸 の間に入り、デーン号がクリスチャンサンに到達しないようにしようとした。

シーガルにとって不運なことに、交戦開始から20分ほどで、デンマークの砲艦6隻が岩陰から現れ、3隻ずつの2つの分隊に分かれてシーガルの船尾に陣取り、24ポンド砲で砲撃した。一方、ルーゲンは左舷船首に砲撃した。30分も経たないうちに、デンマーク軍の砲火でシーガルの索具はひどく損傷し、砲5門が取り外された。やがて、自身も重傷を負ったキャスカートがシーガルに攻撃を仕掛け、 8名が戦死、20名が負傷した。^[16]トーマス・ウェルズ中将は、戦闘報告書を読んで、このような勇敢な行為は公表されるべきだと強く主張した。ルーゲンの戦死者は1名、軽傷者は12名にとどまった。

デンマーク軍は1808年10月までキャスカートを捕虜にした。11月、キャスカートとその士官、乗組員は船の喪失についてグラディエーター号で裁判にかけられた。法廷は全員を無罪とし、委員会の上級士官はキャスカートに剣を返した。キャスカートは大尉に昇進し、彼の一等航海士、ヴィリアーズ・フランシス・ハットンは司令官に昇進した。^[17]キャスカートの昇進は戦闘の日付に遡った。彼はガニミード号の指揮権を与えられ、シーガル号の生存者を連れて行った。^[18]

戦闘の直後、デンマーク軍はウルフを中尉に昇進させ、彼はダンネボー騎士に昇格した。

デンマーク軍は、死者や負傷者を含むシーガルの乗組員を降ろし、被害対策班を船上に送り込んだ。しかし、シーガルの船体には5フィート以上の水が入っており、突然沈没し、数人のデンマーク人が溺死した。ローゲンの副司令官であったヴィゲルセン中尉が捕獲したシーガルの指揮を執り、日記に次のように記した。

私は拿捕した船の指揮を執りました。船は船首だけでなく側面にも多数の直撃を受けていました。あまりに多くの命中を受けたため、穴は大きく不規則で、通常の方法では塞ぐことができませんでした。私が乗船したとき、すでに水は下甲板を越えており、急速に上昇していました。しかし、私はなんとか船を港に着けましたが、座礁してしまいました。真夜中を少し過ぎたころ、船は転覆し、私は泳いで逃げなければなりませんでした。幸い、その後、ブリッグ船を引き揚げることができ、戦争で効果的に使用されました。

— ブローダー・クヌート・ブローダーセン・ウィゲルセン^[19]

それでも、シーガルはクリスチャンサンの南西約5マイルのフォッセホルメン湾^[20]の比較的浅い海域に沈み、左舷の防壁は水面上に残ったままでした。デンマークは後にシーガルを引き揚げ、デンマーク・ノルウェー海軍で運用できるように改修することができました。シーガルはO・K・ブッデ中尉の指揮下で就役しました。

1808年11月25日、デンマークの記録では単にシーガルとして知られるこの船は、スウェーデンの砲艦グリペンと交戦し、捕獲した。シーガルはクリスチャンサン沖で活動しており、捕獲はスケーエン沖で行われた。グリペンは9門の大砲（3ポンド砲4門、12ポンド砲4門、36ポンド榴弾砲1門）を装備し、モルベルグス・ベサリング中尉の指揮の下、40名の乗組員を乗せていた。^[a]

1810年5月12日、シーガルはマンダール（現在のノルウェー、マンダル）沖でイギリスの36門砲を備えたトリビューンとの小競り合いに参加した。4隻のデンマークのブリッグと数隻の砲艦がトリビューンを攻撃し、マンダールに撤退した。トリビューンは9人の兵士と少年が死亡し、15人の水兵と海兵隊員が負傷した。^[21]

リンゲルの戦いの余波で、イギリス軍はカッターHMS ニンブルによるその地域のデンマーク軍艦の偵察で、クリスチャンサンに停泊中の16門の大砲と100人の兵士からなるシーガル号の存在を報告したが、その夏（1812年）にデンマーク軍は重要な成果を上げることはできなかったと結論付けた。^[22]

1813年までに、シーガル号はC.リュトケン大尉の指揮下に入った。12月下旬、シーガル号、ロラン号、サムソー号はユトランド半島のフレゼリクハウンに向けて出航し、ノルウェーに切望されていた穀物を運ぶ船団を護衛した。彼らは任務を成功させたが、穀物船の1隻をスウェーデンの私掠船に奪われた。

英デンマーク戦争の終結後、ノルウェーはデンマークから分離した。クリスチャンサンを拠点としていたシーガルはノルウェー王国海軍の傘下となり、1817年に退役した。

• ヘッパー、デイビッド・J（1994年）。帆船時代のイギリス軍艦損失、1650-1859年。ロザーフィールド：ジャン・ブードリオット。ISBN 0-948864-30-3。
• ジェームズ、ウィリアム(1837)。『1793 年のフランスによる宣戦布告からジョージ 4 世の即位までのイギリス海軍史』。R. ベントレー。
• マーシャル、ジョン(1827)。「ロバート・キャスカート」 。王立海軍伝記。第 1 巻、上巻。ロンドン: ロングマン アンド カンパニー。
• ウィンフィールド、リフ（2008年）、帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、キャリアと運命、シーフォース、ISBN 978-1-86176-246-7