ジャティネガラ

ジャティネガラ
地区
ジャティネガラの玄関口、ジャティネガラ駅。
東ジャカルタの場所
座標:南緯 6°49′35″ 東経 106°10′37″ / 南緯 6.82639° 東経 106.17694° / -6.82639; 106.17694
国	インドネシア
州	ジャカルタ
行政都市	東ジャカルタ
エリア
• 合計	10.64 km 2 (4.11 平方マイル)
人口
• 合計	263,706
• 密度	25,000/km 2 (64,000/平方マイル)
郵便番号	133XX と 134XX

ジャティネガラ（元々はミースター コルネリス、または略してミースター/メスターと呼ばれていました）は、インドネシアの行政都市である東ジャカルタの地区（インドネシア語：ケカマタン）の 1 つです。この名前は、植民地時代の町ミースター コルネリスのより広い歴史的な地域を指すこともあります。17 世紀に設立されたジャティネガラは、ジャカルタで最も古い地域の 1 つであり、植民地時代の建物が数多く残っています。

この地域は歴史的に国際的な性格を持つことで知られており、かつてはいわゆる外島出身の土着のキリスト教徒が支配していましたが、かなりの数の中国人やアラブ人のコミュニティ（Vreemde Oosterlingen、つまり「外国人東洋人」）もありました。^[1] ジャカルタ最大の鉄道駅の1つであるジャティネガラ駅は、ジャティネガラ地区とマトラマン地区の境界に位置しています。

チャクンの別の行政村であるジャティネガラには、ジャカルタのジャティネガラとの歴史的なつながりは知られていません。

ジャティネガラという名前は、スンダ語で「国家の力」を意味するジャティナ・ナガラに由来しており、オランダ東インド会社との戦いにおけるバンテン王国の王子たちの抵抗を象徴している。地元の伝承によると、17世紀のある時期に、ジャティネガラはバンテン王国の王子たちとその追随者たちの居住地となったという。^[2]

オランダ植民地時代、この地域はコルネリス・セネンにちなんで、ミースター・コルネリスと改名されました。セネンは当時最も高名なマレー語 (カルヴァン派) の説教者および教師の一人でした。セネンは、会社によってロントール(バンダ諸島) に移住させられた土着のキリスト教徒の息子でした。^{[3] 1656年、セネンは}チリウンの東に、総面積5平方キロメートルの私有地 ( particuliere land ) を与えられました。これはバタビア砦の南東約12kmに位置していました。地主 ( Landheer ) として、彼は古いオランダ語の敬称であるミースター(主人 )で呼ばれていました。この土地は木材用に伐採され、主に農業に使用されました。コルネリス・セネンは1661年に亡くなり、インドネシア独立後に改名されるまで、古い地所に自分の名前を与えていました。

18 世紀、ミースター コルネリスは住宅地、広い道路、半田園地帯の軍事地区でした。1706 年には、この近辺に「木曜市」として知られるバッファロー市場が建設されました。1734 年には砦が建設されました。砦の司令官は、砦の周囲に劇場などの娯楽施設を設けました。1746 年には、標高が高く空気が乾燥していることから、マラリアに罹った兵士のための野営地がこの地域に建設されました。

1805年に砲兵学校が設立された。1810年、ナポレオン時代 のオランダ領東インド総督ヘルマン・ウィレム・ダーンデルス（1762年 - 1818年）は、イギリス軍の攻撃に備えてバタビアの防衛線としてメースター・コルネリスを指定した。防衛システムはメースター・コルネリス砦を中心に構築された。イギリス軍は1811年に攻撃して勝利し、オランダ領東インドに一時的なイギリス政権を設置した。1820年、新たに復活したオランダ政府の下、砦は監獄に改造された。^[4]

メースター・コルネリス陸軍士官学校は 1852 年に開校し、1892 年に閉校しました。オランダ領東インドで最初の陸軍士官学校ではありませんでしたが、間違いなく最も成功した学校でした。生徒の 3 分の 1 は植民地で生まれ、大多数はオランダから、10 分の 1 はその他のヨーロッパ人、主にドイツ人でした。生徒のほとんどは中流階級の出身でした。この学校は後に財政問題で閉校しました。卒業したのは生徒の 3 人に 1 人だけだったので、生徒 1 人あたりの費用は許容できないほど高額でした。

19 世紀初頭、ジャティネガラはバタビアの重要な交通拠点の 1 つになりました。1869 年には、ハルモニ経由でメースター コルネリスとコタ インタン(「ダイヤモンド シティ」、ジャカルタ最古のオランダ人居住地) を結ぶ馬車が開通しました。1873 年 1 月 31 日、オランダ東インド鉄道会社がメースター コルネリスからブイテンゾルグ (現在のボゴール)までの鉄道路線を開設しました。この路線は、ジャカルタで最も古い 4 つの鉄道駅の 1 つであるメースター コルネリス駅 (現在のジャティネガラ駅) に集結しました。1875 年 4 月 6 日、メースター コルネリスとバタビアを結ぶ鉄道が開通し、バタビアの旧市街とブイテンゾルグが結ばれました。 1880年代には、バタヴィア東部鉄道会社（BOS）も、ミースター・コルネリスとブカシを経由してバタヴィアとカラワンを結ぶ35マイル（56 km）の路線を建設しました。

1881年、コタ・インタンとミースター・コルネリスの間に、グロドック、ハルモニ、パサール・バル、パサール・セネン、クラマットを通る蒸気動力の路面電車が開通した。1925年4月6日には、初めて電車が運行され、タンジュン・プリオク港からジャティネガラまでの15.6kmと、ジャティネガラからマンガライまでの2.6kmの路線が運行された。ミースター・コルネリスに運行する多数の公共交通機関の路線は、当時この地域の重要性を物語っていた。^[2]

ミースターは当初、副住人によって統治され、ヨーロッパ人、東洋人外、領土の先住民それぞれに別々の行政機関を持つ伝統的な官僚機構を監督していました。1905 年、ミースター コルネリスはバタビアと同様に独自の議会を持つ町として認可されました。その後、1922 年以降、副住人に代わって市長が就任しました。市長は M. ドゥーニンク (1922 年 - 1932 年) と G. ピトロ (1933 年 - 1935 年) でした。

戦略的な立地条件から、ミースター・コルネリスは娯楽とレジャーの中心地にもなった。ジャカルタ最古の映画館の一つである比較的質素なセントラル・シネマは、現在のジャラン・マトラマン通りに1912年にオープンした。この映画館は1950年代初頭までセントラルと呼ばれていたが、その後ジャヤ・シネマに改名された（おそらくスカルノ政権時代）。1980年代に取り壊された。^[5]

1935年、コルネリス伯爵は正式にバタビア政府の行政官に任命された。

日本占領下では、Meester Cornelisという名前はオランダ語っぽすぎるとみなされ、Djatinegara に変更されました。この名前は今日まで保持されていますが、年配の住民、特定の交通ルート、地元の市場のひとつでは、今でも古い植民地時代の名称である「Meester」が使用されています。

ジャティネガラは東ジャカルタの地区の 1 つです。ジャティネガラの境界は、北はブカシ バラット ラヤ - ブカシ ティムール ラヤ - ジャラン I. グスティ ングラ ライ、東はカリ スンター、カリ マラン運河 -南はジャカルタ - チカンペック有料道路、そして西は チリウン川です。

ジャティネガラ地区は 8 つのケルラハン地区またはサブ地区に分かれています。

• コイノニア教会
• ベセスダ教会
• パドヴァの聖アントニオ カトリック教会
• 福徳宮中国寺院
• シーア派金剛中国寺院
• チピナン ベサール墓地 (中国人墓地)
• ジャティネガラ地域市場
• カンポン・メラユターミナル
• tvOne本社
• ムプ・タントゥラール大学
• グドゥン ウェダナ ミースター コルネリス^[4]
• パサール・ラワ・ベニング^[4]
• パサール・メスター^[4]
• パサール・インドゥク・ベラス・チピナン^[4]

• Lauw Ho、Meester Cornelis のWijkmeester :収益農家であり、 Lauw-Sim-Zecha 家の先祖
• ラウ・テク・カン、ミースター・コルネリスのルイテナント・デア・チネゼン：ラウ・ホーの息子、家主、官僚

ミースター・コルネリス（H5）隕石は、1915年6月2日にインドネシアのジャカルタに落下しました。回収された隕石の総質量は24.75kgでした。

• マハディ、マハディ（2007年）。『マレー語とマレーの物 - 1700年以前のドイツの出版物に見られる異国諸島からの語彙の記念品』ヴィースバーデン：ハラソヴィッツ出版社。ISBN 9783447054928。
• メリリーズ、スコット (2015)。『ジャカルタ：首都の肖像 1950-1980』。ジャカルタ：エクイノックス出版。ISBN 9786028397308。

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