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グラーツ空港 グラーツ空港 | |||||||||||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ホールディング グラーツ - Kommunale Dienstleistungen GmbH (93.9 %) | ||||||||||||||||||||||
| オペレーター | グラーツ空港会社 | ||||||||||||||||||||||
| サーブ | グラーツ | ||||||||||||||||||||||
| 位置 | アプティセンドルフ、フェルトキルヒェン、ターラーホフ、カルスドルフ、シュタイアーマルク州、オーストリア | ||||||||||||||||||||||
| 標高 AMSL | 340メートル / 1,115フィート | ||||||||||||||||||||||
| 座標 | 46°59′35″N 015°26′21″E / 46.99306°N 15.43917°E / 46.99306; 15.43917 (グラーツ空港) | ||||||||||||||||||||||
| Webサイト | グラーツ空港.at/en/ | ||||||||||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||||||||||
  GRZ オーストリアの空港の場所 | |||||||||||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||||||||||
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| 統計（2023年） | |||||||||||||||||||||||
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グラーツ空港（IATA：GRZ、ICAO：LOWG ）は、ドイツ語でFlughafen Grazとして知られ、オーストリア南部をカバーする主要国際空港です。オーストリア第2の都市グラーツの近く、フェルトキルヒェンとカルスドルフの自治体にあり、 グラーツ市中心部から 南に5NM（9.3km、5.8マイル）[1]に位置しています。
位置
グラーツ空港は、フェルトキルヒェン市のアプティッセンドルフ村とカルスドルフ市のターラーホフの地籍コミュニティにまたがっています。空港ターミナルはアプティッセンドルフにあります。
歴史
幼少期
空港の建設は1913年に始まり、芝生の滑走路と最初の格納庫が建設されました。空港で最初の飛行が行われたのが1914年です。この場所は、オーストリア国王フランツ・ヨーゼフ1世とカール1世の政府によって運営されていたターラーホーフ収容所の跡地でした。オーストリアで最初の国内旅客便は1925年にウィーン–グラーツ–クラーゲンフルト路線で就航しました。1930年にはユーゴスラビアの国営航空会社アエロプトが、ユーゴスラビアの首都ベオグラードとウィーンを結び、ザグレブとグラーツに停車する定期便を開始しました。[5] [6] 1937年、乗客数の増加によりターミナルビルの建設が始まりました。
第二次世界大戦の終結後、オーストリアは軍用機も民間機も保有することを禁じられた。1951年にオーストリアの空域が再開された後、グラーツに1,500メートル（4,921フィート）の新しいコンクリート滑走路が建設された。滑走路は1962年に2,000メートル（6,562フィート）に延長された。路線網は急速に拡大し、1966年にはフランクフルト行きの便で初の国際定期便が就航した。
1969 年、滑走路は再び延長され、今度は 2,500 メートル (8,202 フィート) となり、新しいターミナル ビルの建設が必要になりました。ハイライトは、1981 年のコンコルドの訪問と、1984 年の空港 70 周年記念の際のボーイング 747の訪問です。10 年後、年間最大 750,000 人の乗客を収容できる新しいビルが建設されました。滑走路は、1998 年に 3,000 メートル (9,843 フィート) まで延長されました。
2000年代の発展
21 世紀初頭には乗客数が 75 万人を超え、2004 年には 90 万人をわずかに下回りました。これにより、2003 年に現在のターミナル ビルの最終的な拡張が行われ、2005 年には第 2 ターミナルが建設されました。
2015年夏、この空港にはヨーロッパのハブ空港への2つの新しい路線が開設されました。スイス インターナショナル エアラインズによるチューリッヒ行き[7]とトルコ航空によるイスタンブール アタテュルク空港行きです[8]。トルコ航空はCOVID-19パンデミックを受けてイスタンブールへのサービスを中止しましたが、スイス インターナショナル エアラインズは2023年夏にチューリッヒとグラーツ間のフライトの頻度を増やすと発表しました[9]。
2022年12月、ユーロウィングスは2023年からグラーツ空港に追加の拠点を設けると発表した。グラーツへのこの大きな取り組みには9つの新路線が含まれており、そのうち2つはグラーツとベルリン、ハンブルクを結び、残りはレジャー路線である。さらに、デュッセルドルフとパルマ・デ・マヨルカへの既存のサービスの全体的な頻度が強化される。[10]しかし、これらすべての新路線があるにもかかわらず、2021年に開設されたグラーツからシュトゥットガルトへの路線は2023年4月に廃止された。[11]
2023年には、グラーツの乗客数はCOVID-19パンデミック以前と比較して約71％回復しました。[12]
設備
旅客ターミナルビルには、ショップ、旅行代理店、レストラン、カフェ、会議施設、銀行、レンタカー、サービスカウンターがあります。エプロンには、ボーイング 747またはAn-124のサイズまでの航空機用のスタンドがあります。搭乗ブリッジはなく、移動式階段が搭乗に使用されます。空港には、ビジネスクラスのお客様と優先ステータスのお客様用の VIP ラウンジがあります。
空港への定期貨物便はありませんが、特に自動車部品など時間的に厳しい貨物についてはチャーター便が定期的に運航されています。
航空会社と目的地
以下の航空会社はグラーツ空港で定期便、季節便、チャーター便を運航しています: [13]
統計
アクセス
公共交通機関
到着エリアの隣にバス停があります。[28]地域バス630番線はグラーツ行きのサービスを運行しており、グラーツ中心部への移動には約25〜50分かかります。空港はグラーツ・フェルトキルヒェン空港鉄道駅（Flughafen Graz-Feldkirchen Bahnhof）から徒歩圏内（約420メートル、徒歩7分）です。ラインS5（グラーツからシュピールフェルト通り）は空港とグラーツを結んでいます。グラーツ・フェルトキルヒェン空港鉄道駅からグラーツ中央駅までの所要時間は11分です。
車
グラーツ空港へは、高速道路 A9 (カルスドルフ出口) と A2 (グラーツ空港/フェルトキルヒェン空港出口) からアクセスできます。
参照
参考文献
- ^ ab EAD ベーシック
- ^ “Kommerzielle Zivilluftfahrt 2021: Passagieraufkommen um 20,3% gestiegen, aber noch immer deutlich unter Vorkrisesenveau” [民間航空 2021: 旅客数は 20.3% 増加したが、依然として危機前のレベルを大幅に下回っている。] (PDF; 66 KB)。statistik.at (ドイツ語)。 Bundesanstalt Statistik Österreich。 2022 年 2 月 24 日。2023 年2 月 1 日に取得。
- ^ 「アニュアルレポート2021」(PDF) .グラーツ空港。 Feldkirchen bei Graz: Flughafen Graz Betriebs GmbH 。2023 年2 月 2 日に取得。
- ^ 「アニュアルレポート2022」(PDF) .グラーツ空軍基地(ドイツ語)。 Flughafen Graz Betriebs GmbH。 2023 年 5 月。2023 年6 月 12 日に取得。
- ^ Drustvo za Vazdusni Saobracaj AD – Aeroput at europeanairlines.no
- ^ 「World Airlines Directory」。Flight International。1944年8月10日。150ページ。
- ^ 「[アップデート2] SWISS S15のヨーロッパ新路線」。航空会社ルート。2014年10月7日。2014年10月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「トルコ航空、グラーツへの新路線を開始」。トルコ航空（プレスリリース） 。 2015年3月18日閲覧。
- ^ 「2023年夏：SWISSがチューリッヒ-グラーツ線を増便」（ドイツ語）。2022年11月21日。
- ^ グルーバー、ジャン (2022 年 12 月 6 日)。 「ユーロウィングス、グラーツ空港に拠点を設立 (Eurowings errichtet Basis am Flughafen Graz)」。航空ダイレクト。2022 年12 月 6 日に取得。
- ^ 「ユーロウィングスがグラーツ基地を開設、23年に同空港最大の航空会社に」2023年5月8日。
- ^ 「データ、事実、数字」フェルトキルヒェン：グラーツ空港。 2024年1月21日閲覧。
- ^ “2024年夏季フライトスケジュール”.グラーツ空港。 Feldkirchen bei Graz: Flughafen Graz Betriebs GmbH 。2024 年8 月 6 日に取得。
- ^ “エア ドロミティ、NW24 でルフトハンザのコードシェアを拡大”.
- ^ “エア ドロミティ、NW24 でルフトハンザのコードシェアを拡大”.
- ^ 「オーストリア航空、BRA ATR72 NS24のリース運航概要」Aeroroutes。
- ^ abc 「SOMMERFLUGPLAN 2022」(PDF) .グラーツ空軍基地(ドイツ語)。 2022 年 3 月 27 日。
- ^ ab 「グラーツ空港 - 2023年夏季スケジュール」（PDF）。
- ^ ab 「2022年夏：シュプリンガー・ライゼンがオーストリア航空とアヴァンティ・エアと提携」Aviation.direct 2022年2月15日。
- ^ 「グラーツ：2022年夏の予定旅行先8か所と新たな休暇先」2022年2月。
- ^ abcdef "Neue Direktflüge: ユーロウイングスのバービンデット グラーツとハンブルクとベルリン". Kleine Zeitung (ドイツ語)。 2022年12月6日。
- ^ “AUA und Eurowings tauschen Strecken im Österreich-Deutschland-Verkehr”. aviation.direct (ドイツ語)。 2021年9月28日。
- ^ ab 「Eurowings NW23 スペイン路線網追加」AeroRoutes。
- ^ 「EUROWINGS NS25 ネットワーク追加 – 2024 年 10 月 23 日」。
- ^ abc 「新しいルートと目的地」。2022年12月6日。
- ^ “2024 年夏: サンエクスプレス ケルト ナッハ グラーツ ツリュック”. 2023 年 8 月 11 日。
- ^ 「SWISS NW24 ヨーロッパ路線の運航頻度変更 – 27OCT24」。Aeroroutes。Aeroroutes 。 2024年10月30日閲覧。
- ^ 「公共交通機関」.グラーツ空軍基地。2015 年9 月 24 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのグラーツ空港関連メディア
- 公式サイト
- シュタイアーマルク州公共交通協会、地上の公共交通機関のルートプランナー
- NOAA / NWSの LOWG の現在の天気
- 航空安全ネットワークにおけるGRZの事故履歴
