オーストリアの交通

この記事では、オーストリアの交通インフラの概要を説明します。

総路線距離：6,123 km（3,805 mi）（電化区間3,523 km（2,189 mi））、うち：

• 5,639 km（3,504マイル）は1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ)標準軌(そのうち 3,429 km (2,131 マイル) が電化されています)。

• 507 km (315 マイル) は狭軌です。
  • 23 km（14マイル）は1,000 mm（3フィート 3+3 ⁄ 8 インチ）ゲージ
  • 13 km（8.1マイル）は600 mm（1フィート 11+5 ⁄ 8 インチ）ゲージ
  • 468 km（291マイル）は760 mm（2フィート 5+15 ⁄ 16 インチ）ゲージ（そのうち94 km（58 mi）が電化されている）
  • 3 km（1.9マイル）は600 mm（1フィート 11+5 ⁄ 8 インチ）ゲージ

オーストリアの国営鉄道システムはオーストリア連邦鉄道（ÖBB）です。オーストリアにはこのほかにも鉄道会社がいくつかあります。

• ザーファウス：ザーファウスUバーンを参照。村の中心部では車両通行が全面的に禁止されている。
• ウィーン:ウィーンUバーンを参照

• クラーゲンフルト:ケルンテン S バーン
• グラーツ：シュタイアーマルク州Sバーン
• リンツ:オーストリア北部 Sバーン
• インスブルック:チロル Sバーン
• ザルツブルク:ザルツブルク Sバーン
• ウィーン：ウィーンSバーン
• フォアアールベルク州:フォアアールベルク S-Bahn

ロープウェイ/ケーブルカー

ゴンドラリフト

ケーブルカー

フニテル

合計：200,000 km（100%舗装、うち高速道路1,700 km）

• A1（西アウトバーン）
• A2（南アウトバーン）
• A3（南高速道路）
• A4（東アウトバーン）
• A5（北アウトバーン、計画中）
• A6（ノルドシュタットアウトバーン）
• A7（ミュールクライスアウトバーン）
• A8（高速道路）
• A9 （ピュルナアウトバーン）
• A10（タウエルンアウトバーン）
• A11（カラヴァンケン高速道路）
• A12 （インターラートバーン）
• A13（ブレンナーアウトバーン）
• A14 (ラインタール高速道路)
• A21 (ウィーン オーセンリンクアウトバーン)
• A22（ドナウファーアウトバーン）
• A23（南接線）
• A24 (Verbindungsspange Rothneusiedel、計画中)
• A25（ヴェルザーアウトバーン）
• A26（リンツァーアウトバーン、計画中）

358 km、主にドナウ川沿い

• 原油: 663 km (208)
• ガソリン: 2,721 km
• 精製製品: 157 km

すべての港はドナウ川にアクセスできます。

• エンス
• クレムス
• リンツ
• ウィーン

オーストリアのすべての港はライン・マイン・ドナウ運河を経由しており、オランダの ロッテルダム港にもつながっています。

オーストリアには 55 の空港と 2 つのヘリポートがあります。国内のほとんどの空港には短い未舗装の滑走路があります。1 つの空港には 10,000 フィートを超える舗装滑走路があります。

• オーストリアのプラグイン電気自動車

この記事には、The World Factbook (2024 ed.) のパブリック ドメイン マテリアルが組み込まれています。CIA。 (2000年アーカイブ版)