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| 一般情報 | |||||
| 位置 | ガワートン、スウォンジー 、ウェールズ | ||||
| 座標 | 北緯51°38′55″ 西経4°02′07″ / 北緯51.6487° 西経4.0353° / 51.6487; -4.0353 | ||||
| グリッド参照 | SS592964 | ||||
| 管理者 | ウェールズ交通局 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | GWN | ||||
| 分類 | DfT カテゴリーF2 | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1854年8月1日 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 |  178万 | ||||
| 2020/21 | 34,648 | ||||
| 2021/22 |  105万 | ||||
| 2022/23 | 11.9万 | ||||
| 2023/24 | 142万 | ||||
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ゴワートン駅（当初はゴワーロード、後にゴワートンノース）は、ウェールズのゴワートン村に駅がある。ゴワートンのステーションロードの端の地上階に位置し、 ストラウドを経由してロンドン・パディントンのゼロ地点から219マイル45 チェーン（353.4 km）の距離にある。 [1]この駅は無人だが、券売機、各プラットホームの待合所、列車運行情報ディスプレイがある。
背景
ゴワートン駅は、1854年8月1日火曜日にサウスウェールズ鉄道によってゴワーロード駅として開業した。[2]その後、教区聖職者会からの鉄道会社への要請によりゴワートンに改名され、1950年からは、現在は廃止されたハートオブウェールズラインのポンタルデュライスからスウォンジービクトリアまでの区間に1964年まで停車していたゴワートンサウス鉄道駅と区別するためにゴワートンノースとして知られるようになった。[3] [ページが必要]
歴史
駅はもともとコケット駅とダフリン駅の間の区間に2つのプラットホームがあったが、1986年に経済対策として線路が単線化された。ネットワークレールは、この駅を通る線路を再び複線化し、使われていなかった東行きプラットホームを2012年5月に復活させる計画を立てた。工事は2013年3月に始まり、1ヶ月後に完了した。[4] [5]
これにより、この区間の路線容量が増加し、より多くの列車がこの駅に停車できるようになりました。[6] 2013年7月に複線化工事が完了し、使用されていないプラットフォームが再び使用されるようになりました。これにより、毎週95本の列車がガワートンに停車するようになりました[7]。また、これにより駅の乗客数も増加し、1998年以来2,100%増加しています。[8]
サービス
ゴワートンには、ウェールズ交通局の西行きの列車が約1時間おきに運行しており、ラネリー方面へ向かう列車は、ウェールズ西部またはハート・オブ・ウェールズ線を経由してシュルーズベリーへ向かいます。また、東行きの列車はスウォンジー方面へ向かい、その多くは東のカーディフ・セントラル、ヘレフォード、マンチェスター・ピカデリーへ続きます。[9]この駅はもともとリクエスト停車駅でしたが、2013年9月9日以降はリクエスト停車駅として登録されなくなりました。
将来のサービス
2022年12月、ORRはグランド・ユニオンがスペインの鉄道会社レンフェと提携してパディントンからカーマーゼンへの新サービスを開始することを承認しました。このサービスには新しいバイモード列車が使用されます。新サービスは2024年12月に開始される予定です。[10]このサービスはカーマーゼンに向かう途中でブリストル・パークウェイ、セバーン・トンネル・ジャンクション、ニューポート、カーディフ・セントラル、ガワートン、ラネリーに停車します。[11]
参考文献
- ^ Padgett, David (2018年6月) [1989]. Munsey, Myles (編). Railway Track Diagrams 3: Western & Wales (第6版). Frome: Trackmaps. map 24A. ISBN 978-1-9996271-0-2。
- ^ Wassell, NT (1986年頃)。「Gowerton North (パート1)」。ウェールズ鉄道クラブ。
{{cite magazine}}:雑誌を引用するには|magazine=(ヘルプ)が必要です。記事は、The Cambrian 新聞の同時期のレポートを引用しています。 - ^ Clinkerの「イングランド、ウェールズ、スコットランドの閉鎖された旅客駅と貨物駅の登録簿、1830-1977」ブリストル：AvonAngliA Publications。1978年。
- ^ サウスウェールズイブニングポスト。2012年5月。
{{cite news}}:欠落または空|title=(ヘルプ) - ^ 「Loughor viaduct Brings more trains to Gowerton」BBCニュース。2013年4月5日。2013年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月15日閲覧。
- ^ 「Network Rail Wales RUS」(PDF) 。Network Rail。2011年6月7日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2008年6月25日閲覧。
- ^ Youle, Richard (2013年7月15日). 「改修されたゴワートン駅は素晴らしい未来に向かっている」. This is South Wales . 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ジョンストン、ハワード（2016年4月13日）。「地域ニュース」。鉄道。第798号。25ページ。ISSN 0953-4563。
- ^ 表 128 および 129ナショナル レール時刻表、2016 年 12 月
- ^ 「列車：ロンドン・ウェールズ西部間の新サービスの計画が承認」BBCニュース。2022年12月1日。 2022年12月1日閲覧。
- ^ ORRがグランド・ユニオン・ロンドン - カーマーザン鉄道を承認鉄道第972号 2022年12月14日 17ページ
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ガワートン駅に関連するメディアがあります。
- ナショナルレールのガワートン駅の列車の時刻と駅情報
- 2013 年に線路を複線化した後のガワートン駅