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ヨーテボリ中央駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 クリスマス期間中の夜のヨーテボリ中央駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | ヨーテボリ、 ヨーテボリ市 スウェーデン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯57°42′32″ 東経11°58′24″ / 北緯57.70889° 東経11.97333° / 57.70889; 11.97333 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 標高 | 3メートル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ヤーンフーゼン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | 交通公社 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | 西本線 ボーフス線 ノルウェー/ヴェーネルン線 西海岸線 海岸線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 距離 | 457 km (ストックホルムC) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 16 (+4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建築家 | アドルフ・W・エデルスヴァルド | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1858 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ヨーテボリ中央駅（スウェーデン語：Göteborgs centralstation、Göteborg C ）は、ヨーテボリの主要鉄道駅であり、現在も使用されているスウェーデン最古の鉄道駅です。[1]この駅は年間2,700万人の乗客を抱え、[2] 13年前に建てられたストックホルム中央駅に次いでスウェーデンで2番目に大きな鉄道駅となっています。 [1]この駅は1858年10月4日に開業しました。駅はヨーテボリ市内のドロットニングトルゲットのすぐそばにあります。ヨーテボリ中央駅、Centralhuset、Nils Ericson Terminalenは、ヨーテボリのResecentrumの一部です。[3]ヨーテボリ中央駅はJernhusenが所有および管理しています。[4]
歴史
19世紀にはスウェーデン全土に数多くの鉄道が敷設された。最初の距離の1つはヨーテボリとヨンセレード間の鉄道だった。鉄道の人気が高まるにつれ、駅の必要性が高まった。ヨーテボリ中央駅は1856年から1858年にかけて建設された。最初の建物は1856年から1857年にかけて、建築家アドルフ・ヴィルヘルム・エデルスヴァルドによって、以前は刑務所だった土地に建設された。[1]
まず、建物には大きなエントランスホール、2 つの待合室、そしていくつかのレストランがありました。
1923年、当時のSJの公式建築家であったフォルケ・ゼッターヴァルの設計に基づいて、駅は再建され、拡張されました。1923年3月14日、中央駅の大部分が火災で焼失しました。[1] 1928年から1930年にかけて、交通量の増加により駅は拡張されました。1930年以降、ドロットニングトルゲットの前に新しいレストランが建設されるなど、さらにいくつかの変更が行われました。1993年に中央駅は修復され、2000年から2003年にかけて、既存の建物の増築としてセントラルハウスが追加されました。現在の内装デザインは、木製の柱、ガラスの天井、石灰岩の床を備えた1923年のモデルに似ています。[要出典]
1940年代には待合室を取り壊す提案もあったが、待合室は芸術家フィリップ・モンソンの絵画で飾られていたため保存された。しかし絵画は保存できず、待合室を残すことが決定された。[1]
19世紀から20世紀初頭にかけて、約100万人のスウェーデン移民が港に到着するためにこの駅を通過した。彼らの最終目的地はアメリカであった。[4]
2007年2月、ヨーテボリ警察に爆破予告が届いた。爆破はヨーテボリ中央駅で行われる予定だった。その日の遅く、駅の古い部分でバッグが発見された。駅の避難は現地時間21時30分に始まり、2時間後に駅は再び自由に開けられた。バッグは検査されたが、高性能爆薬は発見されなかった。[5]
2010年1月、氷が落下し、駅のガラス天井の1平方メートル（11平方フィート）の部分が崩壊した。1人がガラスの破片の落下で打撲を負い、安全上の理由から駅の大部分が閉鎖された。[6] [7]
拡大
2024年7月10日、現在の鉄道駅の拡張工事が開始されました。これはヨーテボリグランドセントラルと呼ばれる独立した建物で、主にヴェストランケンの乗客にサービスを提供することを目的としています。[8]
線路とその他の接続
駅には 16 本のプラットホームがあり、5 つの異なる路線から列車が発着します。
- ボーフス線を北に進み、ステヌングスンド、ウッデバラ、ストロムスタッド方面へ。
- ノルウェー/ヴェーネルン線を北へ、エルヴァンゲン、ヴェーナースボリ、カールスタード、オスロ(ノルウェー)方面へ。
- 西部本線を東へ、アリングスオース、シェブデ、ストックホルム、ルレオ方面へ。
- 西海岸線を南へ進むと、クングスバッカ、マルメ、コペンハーゲン（デンマーク）に着きます。
- 海岸から海岸までの線を南東に進み、ボロースとカルマルに向かいます。
線路の選択は、主に列車がどの鉄道を利用するかによって決まります。これは、遅延の原因となる列車の進路の交差を避けたいためです。ボーフス線とノルウェー/ヴェーネルン線行きの列車は通常、7～11 番線を使用します。西本線行きの列車は通常、1～7 番線を使用します。西海岸線と海岸から海岸までの線行きの列車は通常、11～16 番線を使用します。
ドロットニングトルゲットは路面電車と路線バスのジャンクションで、ヨーテボリ中央駅のすぐそばにあります。ノルドスタンには大きな路面電車とバスの停留所があり、ショッピングモールは地下歩行者用トンネルで駅とつながっています。[9]
中央駅のすぐ北に屋内接続があるニルス・エリクソン・ターミナルは、空港行きのバスを含む地域バスと長距離バスの主要バスターミナルです。中央駅の南東には、ボロース行きの地域バスが発着する Åkareplatsen という別のバスターミナルがあります。
ラウンジ
駅ラウンジは駅の9番線にあります。利用料は149スウェーデンクローナ[10]で、レストランの食事、新聞、WLAN経由のインターネットアクセスが含まれます。バーもあります。会議室には最新の設備が備わっており、4～50名を収容できます。
アート作品
メイン待合室の上方には、ヨーテボリから出る主要鉄道の手描き地図が掲げられている。これは1925年頃に描かれたものである。[11]
泣く少女は、ウェールズのカーディフ生まれの芸術家ローラ・フォードによって制作された駅構内のブロンズ彫刻である。高さは約1メートル（3フィート）で、2009年に駅に設置された。[12]
設備
駅にはショップ、銀行、カフェ、レストラン、薬局、ホテル、ラウンジなど、いくつかの施設があります。[13]
メンテナンス
駅の古い部分は、1975年と1987年の市議会の保存計画に含まれています。[14]
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、ヨーテボリ中央駅に関連するメディアがあります。
- ^ abcde カリン・ヤンソン (2018 年 10 月 31 日)。 「Centralstationen firar 160 år」[中央駅は 160 周年を祝う]。ヨーテボリ - ポステン(スウェーデン語) 。2018 年11 月 2 日に取得。
- ^ “Starbucks öppnar på två av Sveriges största tågstationer i samarbete med SSP” [スターバックスが SSP と協力してスウェーデン最大の 2 つの駅にオープン] (スウェーデン語)。シシオン。 2011 年 8 月 29 日。2012 年8 月 25 日に取得。
- ^ 「ヨーテボリ中央駅」（スウェーデン語）。
- ^ ab "Centralstationen i Göteborg" [ヨーテボリ中央駅] (スウェーデン語)。イェルンフーゼン。 2010 年 8 月 17 日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ ピーター・サンドバーグ (2004 年 2 月 23 日)。 「Avspärrning av Göteborgs Centralstation släppt」[ヨーテボリ中央駅の封鎖が解除された]。ダーゲンス・ニュヘテル（スウェーデン語）。
- ^ マットソン、アンナ (2010 年 2 月 22 日)。 「Takras på Göteborgs Centralstation」[ヨーテボリ中央駅のタクラス]。Expressen (スウェーデン語)。 2011 年 7 月 23 日のオリジナルからアーカイブ。2011 年1 月 16 日に取得。
- ^ セーヌゴール、マリアンヌ (2010 年 2 月 23 日)。 「Delar av Centralen utrymdes」[中部の一部が避難した]。ヨーテボリ - ポステン(スウェーデン語) 。2011 年1 月 16 日に取得。
- ^ “ピーブ・ビガー・アウト・ヨーテボリ中央”.スヴェンスカ・ダグブラデット（スウェーデン語）。 2024 年 7 月 10 日。2024 年7 月 10 日に取得。
- ^ “ヨーテボリ中央駅”.駅情報。
- ^ "駅ラウンジまでのヴァルコメン!" [駅ラウンジへようこそ!] (スウェーデン語)。イェルンフーゼン。 2010年8月17日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ フィリップ・マンソン ヨーテボリの装飾駅
- ^ 「Weeping Girl」。Göteborg Konst（スウェーデン語）。ヨーテボリ市。 2017年5月20日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ “マットとブティカー | ヨーテボリ”. www.dinstation.se 。2016 年2 月 26 日に取得。
- ^ レンロート、グドルン (1999)。Kulturhistoriskt värdefull bebyggelse i Göteborg: Ett Program for bevarande, del I [ヨーテボリの文化的および歴史的に価値のある建物: 保存のためのプログラム、パート I ]。ヨーテボリ Stadsbyggnadskontor。 p. 51.ISBN 91-89088-04-2。