ボフス線

ボフス線
海岸に沿って走るボフス線の地図。
概要
ロケール	スウェーデン
テルミニ	ヨーテボリ中央駅 ストロムスタード
サービス
オペレーター	VästtrafikおよびSJ (ウッデバラ - ストロムスタッド)
テクニカル
行の長さ	180 km (110 マイル) [1]
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
動作速度	時速 140 km (90 mph)

ボーフス線(スウェーデン語: Bohusbanan ) は、ヨーテボリからウッデバラ、ムンケダルを経由してストロムスタードまでの全長 180 キロ (110 マイル) の鉄道路線です。この線路は単線で、15 kV 16.7 Hz ACで電化されています。^[1] ボーフス線には 17 の駅があります。ストロムスタッド、スキー、オヴェルビ、タヌム、ラバルシェデ、ハレヴァドショルム、ディングル、ムンケダル、ウッデバラC、ウッデバラ・オストラ、リュングスキレ、スヴェンショーゲン、ステヌングスンド、ストラ・ヘガ、コード、イッテルビー、ヨーテボリ。

ボーフス線は1903年から1907年にかけて段階的に開通し、当初はスキーから北へ進み、ノルウェーのエストフォル線に接続する予定でしたが、スウェーデンとノルウェーの国交が解消したため、計画は中止されました。この線は、通る地域社会にとって重要な役割を果たしており、特にヨーテボリとステヌングスンド/ウッデバラの間では多くの旅客サービスが、ヨーテボリとムンケダールの間では一部の貨物サービスが利用しており、非常に混雑しています。ウッデバラとストロムスタードの間の北半分はかなり劣悪な状態にあり、最高速度は90 km/hまでしか出せません（ 2009年に高速道路E6の拡張に合わせて部分的に再建されたスキー-ストロムスタード間を除く）。ヨーテボリ-ウッデバラは1990年代に近代化されました。

ヨーテボリとステヌングスンドまたはウッデバラ間の複線化は、ヴェストラ・イェータランド県と、その線路が通る自治体やコミュニティの両方から強く要望されています。また、イッテルビーの駅をより大きなコミュニティであるクンゲルヴに移すことを望む人もいます。これらのコミュニティからは、イェルランダとセーヴェに新しい駅を設置するよう要望されています。

ボーフス線は、ムンケダールのリーセキル線、ウッデバラのエルブスボー線、ヨーテボリの西本線などに接続しています。

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