ゴンディア

ゴンディア ゴンディヤ、グンディヤ
市
左上から右へ：ゴンディア空港、ゴンディアジャンクション、ゲートウェイ（タージ）ホテル、ミニエッフェル塔
ニックネーム：  ライスシティ
マハラシュトラ州のゴンディア
座標: 21°27′35″N 80°11′42″E / 21.4598°N 80.195°E / 21.4598; 80.195
国	インド
州	マハラシュトラ
地区	ゴンディア
政府
• タイプ	市議会
• 体	ゴンディア市議会
• 地区コレクター[2]	チンメイ・ゴトメア、IAS
• 地区警察署長	ニキル・N・ピンガレIPS [1]
エリア
• 合計	55 km 2 (21 平方マイル)
• ランク	ゴンディア地区ヴィダルバ1位：5位
標高	300 メートル (1,000 フィート)
人口  （2011）
• 合計	132,821
• ランク	ゴンディア地区で1位 ヴィダルバ: 5位
• 密度	2,400/km 2 (6,300/平方マイル)
異名	ゴンディアカル
タイムゾーン	UTC+5:30 ( IST )
ピン	441601,441614
電話番号	+91-07182
車両登録	MH-35
公用語	マラーティー語[3]
識字率	93.70%
性比	雄1000匹あたり991匹。♂ / ♀
ＨＤＩ	0.701 (中)
Webサイト	ゴンディア

ゴンディア（ Gondiyaとも綴られ、マラーティー語の発音：[ɡon̪d̪iaː]）は、インドのマハラシュトラ州にある同名のゴンディア県の都市であり、同県の中心地である。 ^{[4]ゴンディアは、この地域に}精米所が多数あることから、ライスシティとしても知られている。 ^{[5] [検証失敗]}ゴンディア空港（ビルシ空港としても知られる）は、この県で唯一の空港である。

この地域は、インド中部のアディヴァシ族のゴンディ族にちなんで名付けられました。イギリス統治時代、ゴンディアの領主はポンワール・ラージプートでした。^[6]

イギリス統治下のインドでは、1876年から1878年にかけての大飢饉が、ナーグプルとラージナンドガオンを結ぶ、全長150キロメートル (93マイル) のナーグプル・チャッティースガル鉄道と呼ばれるメートル軌間の鉄道建設の機会となった。ゴンディア駅は、この路線が1888年12月に運行を開始したときに設立された。ベンガル・ナーグプル鉄道(BNR) は、この路線を改良および延長するために1887年に設立され、1902年にBNRはゴンディアからジャバルプルまでの鉄道路線を建設する契約を結び、さらにナインプルからマンドラ、ナインプルからセオニ、チンドワラへの支線も建設した。これらの路線とそれがもたらす商業により、ゴンディアは成長し繁栄した。^{[7] [必要なページ数]} 1877年、ダレカサ洞窟の近くでスワミ・ヴィヴェーカーナンダは「最初のトランス」を経験した。参考書籍「スワミ・ヴィヴェーカーナンダのライプルへの旅と彼の最初のトランス」(23)

ゴンディアはマディヤ・プラデーシュ州、チャッティースガル州に非常に近く、インド中部および東部からマハラシュトラ州への玄関口と考えられています。ティロラは唯一の近隣都市です。ゴンディア市議会は 1920 年に設立されました。当時、ゴンディアには 10 の区があり、人口は 20,000 人、面積は 7.5 km ²でした。ゴンディアには 42 の区があり、人口は 20 万人近くに達しています。都市化は市の境界を越え、クドワ、カタンギ、フルチャー、ナグラ、カランジャ、ムリ、ピンドケパル、カマリなどの近隣の村々と合併しています。都市開発省は最近^{[いつ? ]}近隣の 20 の村をゴンディアに合併して市制法人の地位を与えると発表しました。ゴンディアは国道543 号線と 753 号線に接続されています。

2011年のインド国勢調査によると、ゴンディア市の総人口は132,889人で、そのうち66,756人が男性、66,133人が女性である。0歳から6歳までの子供の数は12,835人である。市の実効識字率（7歳以上の人口）は93.70％である。^[12]

市内には精米所が多数ある。^{[15] [16] [検証失敗]}ゴンディアの主な経済活動は農業である。主な農作物は米とサトウキビである。^{[17] [検証失敗]}

アダニ パワー マハラシュトラ リミテッド (APML) は、ティロラからティロラ ゴンディア州道沿いに 3 km のところにあります。石炭は、カチェワニ鉄道駅につながる鉄道でアダニ パワー リミテッドに輸送されます。水は、ワインガンガ川に建設された近くの堰堤から供給されています。アダニ パワー リミテッドの 85.89% 子会社が、ティロラに 3300 MW の火力発電所を建設中です。

ムンバイ・ナグプール・コルカタ道路は、この地区を通る唯一の国道で、総距離は 99.37 km (62 マイル) です。ゴンディアは、ヴィダルバー地方のナグプールから車で約 170 km の場所にあります。この地区は、隣接するチャンドラプール、バンダラ、ナグプール地区と道路で結ばれています。この都市は道路でよくつながっています。ナグプールからゴンディアまでは、州営バスで約 4 時間かかります。ゴンディアからは、ジャバルプール、ナグプール、ライプル、ハイデラバードまでバスで行くことができます。

ゴンディア ジャンクション駅はマハラシュトラ州のジャンクション駅で、乗客と貨物の交通量が多い。A グレードの駅です。

ハウラー・ムンバイ路線上にある。駅には7つのプラットフォームがあり、各プラットフォームには飲料水、茶屋、ベンチ、待合室がある。果物屋と本屋もある。駅には、上級宿泊クラスの乗客用のエアコン付き待合室と、下級宿泊クラスの乗客用の待合ホールが備えられている。

サウス・イースト・セントラル鉄道のゴンディア・ジャバルプルジャンクション（マディヤ・プラデーシュ州）区間は、ワインガンガ川の渓谷に沿って南北に走っている。この路線は以前は全長にわたって狭軌（762 mm [2フィート6インチ]）であったが、ゴンディアとバラガット間の区間は2005年から2006年にかけて広軌に改軌され、^{[18]バラガットをインドの全国広軌ネットワークに接続した。}バラガット・ジャバルプル区間を広軌に改軌する作業も完了している。

ゴンディアの鉄道のマイルストーンには次のものがあります:

• 1888年 - ゴンディア鉄道駅が一般に公開されました。
• 1901年 -サトプラエクスプレスがファーストクラスのサービスを開始しました。
• 1903年 - ゴンディア・ナインプル間の最初の区間が開通した。^[19]
• 1905年 - ナインプル・ゴンディア線がジャバルプルまで延長された。^[19]
• 1908年 - ゴンディア・ナグビール・ナグプール線が開通した。^[19]
• 1990 年から 1991 年 – パニアジョブ - ゴンディア間およびゴンディア - バンダラ道路区間が電化されました。^[20]
• 1999年 - 軌間変換されたゴンディア-バルハルシャー線が開通。
• 2005 – ゲージ変換されたゴンディア - バラガット間が開通。

ゴンディア空港はカムタ村の近く、ゴンディアから12km（7.5マイル）の距離にある。この滑走路は、第二次世界大戦中の1940年にイギリスによって建設された。^[21]当初は公共事業局によって運営されていたが、 1998年8月から2005年12月まで国営のマハラシュトラ州産業開発公社（MIDC）によって引き継がれ、その後インド空港公社（AAI）によって運営されている。空港の滑走路は、エアバスA-320、ボーイング737などの航空機に対応するために2,300メートル（7,500フィート）に延長された。 ^[23]

ゴンディア空港 (GDB) の近くのその他の空港には、ナーグプール (NAG) (124.8 km)、ライプール (RPR) (163.2 km)、ジャバルプル (JLR) (192.2 km) があります。