| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | U-303 |
| 注文済み | 1940年12月7日 |
| ビルダー | フレンダーヴェルケ、リューベック |
| ヤード番号 | 303 |
| 横たわった | 1941年6月14日 |
| 発売 | 1942年5月16日 |
| 委託 | 1942年7月7日 |
| 運命 | 1943年5月21日、HMS シックルの魚雷攻撃を受け沈没[1] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | VIIC型 潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
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| 身長 | 9.60 m (31 フィート 6 インチ) |
| 下書き | 4.74 m (15 フィート 7 インチ) |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 | |
| テストの深さ |
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| 補体 | 士官4名、下士官40~56名 |
| 武装 |
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| 勤務記録[2] [3] | |
| 一部: | |
| 識別コード: | M 05 973 |
| 司令官: |
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| 操作: |
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| 勝利: |
商船1隻沈没 (4,959 GRT ) |
ドイツの潜水艦U-303は、第二次世界大戦中のナチスドイツ海軍のタイプVIIC 潜水艦でした。この潜水艦は大西洋と地中海で活動し、2 回の短期間で平穏な哨戒で 4,959 GRT の貨物船 1 隻を沈めました。1941 年と 1942 年にリューベックで建造されたU-303 は、タイプ VIIC 潜水艦で、長時間の洋上哨戒や遠距離での作戦が可能でした。
デザイン
ドイツのVIIC型潜水艦の前には、より小型のVIIB型潜水艦がありました。U -303の排水量は、水上では769トン(757長トン)、潜水中は871トン(857長トン)でした。[4]全長は67.10メートル(220フィート2インチ)、耐圧殻長は50.50メートル(165フィート8インチ)、全幅は6.20メートル(20フィート4インチ)、全高は9.60メートル(31フィート6インチ)、喫水は4.74メートル(15フィート7インチ)でした。潜水艦は、浮上時に合計2,800~3,200馬力(2,060~2,350kW、2,760~3,160shp)を発生するGermaniawerft F46 4ストローク6気筒スーパーチャージャー付きディーゼル エンジン2基と、潜水時に合計750馬力(550kW、740shp)を発生するGarbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c複動式電動モーター2基で駆動されていた。2本のシャフトと2つの1.23m(4フィート)プロペラを備えていた。このボートは最大230メートル(750フィート)の深さまで航行可能であった。[4]
この潜水艦の最大水上速度は17.7ノット(時速32.8km、20.4マイル)、最大潜水速度は7.6ノット(時速14.1km、8.7マイル)であった。[4]潜水時は4ノット(時速7.4km、4.6マイル)で80海里(150km、92マイル)航行でき、浮上時は10ノット(時速19km、12マイル)で8,500海里(15,700km、9,800マイル)航行できた。U-303には53.3cm(21インチ)魚雷発射管5基(艦首4基、艦尾1基)、魚雷14本、 8.8cm (3.46インチ)SK C/35艦砲1基、弾丸220発、2cm (0.79インチ)C/30 連装対空砲2基が搭載されていた。乗組員は44名から60名であった。[ 4]
サービス履歴
最初のパトロール
U-303は1942年元旦にカール・フランツ・ハイネ大尉の指揮の下キールから出港し、2ヶ月半の航海を経てフランスのロリアンに到着した。 [5] 1943年春は大西洋の戦いの転換点となり、ドイツ軍にとって目標を見つけるのがますます難しくなっていた。U -303も例外ではなく、 2月23日に4,959GRTのアメリカ船SSエクスポジター1隻のみを撃沈した[6](この船は既にU-606によって無力化され放棄されていた)[7]
2回目の哨戒と損失
2回目の哨戒は、厳重に防御されたジブラルタル海峡を通過したものの、ロリアンとイタリアのラ・スペツィア間の14日間の航海という、何事もなく非常に短いものだった。地中海で活動する新しい艦隊に加わることになっていた。[8]
ラ・スペツィアからU-303は占領下のフランスのトゥーロンに移動し、チュニジア撤退後の作戦を支援するためイギリスの船舶に対する作戦行動をとることになっていた。1943年5月21日、最初の試みでトゥーロン港から浮上したU-303はイギリスの潜水艦シックル (P224)に直撃し、同艦はU-303を魚雷で攻撃して逃走した。U -303は沈み始め傾斜し始めたため、ハイネは直ちに救命いかだで避難するよう命じ、生存していた乗組員は最終的に10マイル離れたフランス海岸まで運ばれた。10人の水兵は不運にも魚雷の衝撃で死亡し、U-303の乗組員とともに位置42°50′N 06°00′E / 42.833°N 6.000°E / 42.833; 6.000で沈没した。[2]
襲撃の歴史の概要
参考文献
- ^ ケンプ1999、119-120頁。
- ^ ab Helgason, Guðmundur. 「The Type VIIC boat U-303」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年4月9日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「ドイツのUボートU-303による戦闘パトロール」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年4月9日閲覧。
- ^ abcd Gröner 1991、43-46ページ。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「1942年12月31日から1943年3月8日までのUボートU-303の哨戒」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年4月9日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「Expositor (Steam merchant)」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年4月9日閲覧。
- ^ ラファウ・マリウス・カチュマレク。Burza、U 606 i konwój ON 166。 「モルゼ、スタトキ・イ・オクルティ」Nr. 2013 年 3 月。 p.60 (ポーランド語)
- ^ Helgason, Guðmundur. 「1943年4月1日から1943年4月15日までのUボートU-303の哨戒」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2010年4月9日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「U-303 に襲われた船」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2014年12 月 29 日閲覧。
文献
- ブッシュ、ライナー、ロール、ハンス・ヨアヒム(1999)。第二次世界大戦のドイツの潜水艦指揮官:伝記辞典。ブルックス、ジェフリー訳。ロンドン、アナポリス、メリーランド州:グリーンヒルブックス、海軍研究所出版。ISBN 1-55750-186-6。
- ブッシュ、ライナー。ロール、ハンス・ヨアヒム (1999)。 Der U-Boot-Krieg, 1939-1945: Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ 1939 年 9 月から 1945 年 5 月までのドイツの U ボートの損失] (ドイツ語)。 Vol. IV.ハンブルク、ベルリン、ボン:ミトラー。ISBN 3-8132-0514-2。
- エドワーズ、バーナード(1996年)。デーニッツとウルフパック - 戦争中のUボート。カッセルミリタリークラシックス。158ページ。ISBN 0-304-35203-9。
- グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン(1991)。Uボートと機雷戦艦。ドイツの軍艦1815-1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン:コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-593-4。
- ケンプ、ポール(1999年)。『Uボートの破壊 - 世界大戦におけるドイツの潜水艦の損失』ロンドン:アームズ&アーマー。ISBN 1-85409-515-3。
- シャープ、ピーター(1998年)。Uボートファクトファイル。イギリス:ミッドランド出版。ISBN 1-85780-072-9。
外部リンク
- ホフマン、マルクス。 「U303」。Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (ドイツ語) 。2014 年12 月 26 日に取得。
- Helgason, Guðmundur. 「タイプ VIIC ボート U-303」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2014年12 月 26 日閲覧。
