ドイツの潜水艦 U-2551

歴史
ナチスドイツ
名前	U-2551
注文済み	1943年11月6日
ビルダー	ブローム＆フォス、ハンブルク
ヤード番号	2551
横たわった	1944年12月8日
発売	1945年3月31日
委託	1945年4月24日
運命	1945年5月5日に座礁
一般的な特徴
クラスとタイプ	XXI型潜水艦
変位	1,621 t (1,595ロングトン) 浮上; 2,100 t（2,067英トン）が沈没;
長さ	76.70 m (251 フィート 8 インチ) ( o/a )
ビーム	8メートル（26フィート3インチ）
身長	11.30 m (37 フィート 1 インチ)
下書き	6.32 m (20 フィート 9 インチ)
推進	ディーゼル/電気; MAN M6V40/46KBBスーパーチャージャー付き6 気筒ディーゼルエンジン2 基、4,000 PS (2,900 kW; 3,900 shp); 2 × SSW GU365/30複動電動モーター、5,000 PS (3,700 kW; 4,900 shp); 2 × SSW GV232/28静音電動モーター、226 PS (166 kW; 223 shp);
スピード	浮上:; 15.6ノット（28.9 km/h; 18.0 mph）（ディーゼル）; 17.9 ノット (33.2 km/h; 20.6 mph) (電気); 水没：; 17.2 ノット (31.9 km/h; 19.8 mph) (電気); 6.1 ノット (11.3 km/h、7.0 mph) (静音モーター);
範囲	15,500海里（28,700 km; 17,800 mi）を10ノット（19 km/h; 12 mph）で浮上; 潜水状態で5ノット（9.3 km/h; 5.8 mph）で340 nmi（630 km; 390 mi）;
補体	将校5名、下士官52名
センサーと; 処理システム	タイプ F432 D2 レーダー送信機; FuMB Ant 3バリレーダー探知機;
武装	6×船首魚雷発射管; 23 × 53.3 cm（21インチ）魚雷; または魚雷17発と機雷12発; 4 × 2 cm (0.79 in) C/30対空砲;
勤務記録
一部:	第31潜水艦隊; 1945年4月24日～5月5日;
識別コード:	男性 53 631
司令官:	ゲルハルト・シャール准将; 1945年4月20日～5月5日;
操作:	なし
勝利:	なし

ドイツの潜水艦U-2551は、第二次世界大戦中のナチスドイツ海軍のタイプXXI U ボートでした。このエレクトロボート潜水艦は、1944 年 12 月 8 日にハンブルクのブローム・アンド・フォス造船所で起工され、1945 年 3 月 31 日に進水し、1945 年 4 月 24 日にゲルハルト・シャール大尉の指揮下で就役しました。

U-2551は、最新のハイテク電気ボートで、それまでの潜水艦のように毎日浮上してバッテリーを充電する必要がなく、常に水中で航行できるものでした。しかし、これらの先進的な船舶がドイツ海軍に導入されたのは 1944 年後半で、大西洋の戦いに影響を与えるには遅すぎ、また、その多くが攻撃能力を発揮するには遅すぎました。

戦争の終結が近づくにつれ、燃料不足、士気の低下、そしてUボートの建造と準備に対する連合軍の攻撃の有効性により、Uボートの訓練は最小限にまで減少しました。例外は、バルト海で訓練を継続していた新しいタイプXXIボートでした。

デザイン

すべてのXXI型 Uボートと同様に、U-2551は水面上では1,621トン（1,595英トン）、潜水状態では1,819トン（1,790英トン）の排水量があった。全長は76.70メートル（251フィート8インチ）、全幅は8メートル（26フィート3インチ）、喫水は6.32メートル（20フィート9インチ）であった。^[2]潜水艦の動力源は、それぞれ4,000馬力（2,900キロワット、3,900軸馬力）のMAN SE過給式6気筒M6V40/46KBBディーゼルエンジン2基、それぞれ5,000 PS（3,700 kW、4,900 shp）のシーメンス・シュッケルトGU365/30複動式電動モーター2基、およびそれぞれ226 PS（166 kW、223 shp）のシーメンス・シュッケルト静音走行GV232/28電動モーター2基でした。^[2]

潜水艦の最大水上速度は 15.6 ノット (28.9 km/h、18.0 mph)、潜水速度は 17.2 ノット (31.9 km/h、19.8 mph) でした。静音モーターで走行している場合、ボートは 6.1 ノット (11.3 km/h、7.0 mph) の速度で航行できます。潜水中は 5 ノット (9.3 km/h、5.8 mph) で 340 海里 (630 km、390 mi) 航行できます。浮上中は 10 ノット (19 km/h、12 mph) で 15,500 海里 (28,700 km、17,800 mi) 航行できます。^[2] U-2551は、艦首に53.3cm（21.0インチ）魚雷発射管6基と2cm（0.79インチ）C/30 対空砲4基を装備していた。魚雷23本、または魚雷17本と機雷12個を搭載可能だった。乗組員は士官5名と兵52名であった。^[2]

運命

U-2551 は、 1945 年 5 月 5 日に北ドイツのフレンスブルク郊外ミュルヴィクのソリチューデ湾で乗組員によって故意に座礁しました。戦後、1945 年 7 月 23 日にイギリス海軍によって破壊され、残骸は解体されました。

参考文献

^ Helgason, Guðmundur. 「Gerhard Schaar (Knight's Cross)」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2015年5月6日閲覧。
^ abcd Gröner 1991、85ページ。

文献

ブッシュ、ライナー、ロール、ハンス・ヨアヒム（1999）。第二次世界大戦のドイツの潜水艦指揮官：伝記辞典。ブルックス、ジェフリー訳。ロンドン、アナポリス、メリーランド州：グリーンヒルブックス、海軍研究所出版。ISBN 1-55750-186-6。
ブッシュ、ライナー。ロール、ハンス・ヨアヒム (1999)。 Der U-Boot-Krieg, 1939-1945: Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ 1939 年 9 月から 1945 年 5 月までのドイツの U ボートの損失] (ドイツ語)。 Vol. IV.ハンブルク、ベルリン、ボン：ミトラー。ISBN 3-8132-0514-2。
グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン（1991）。Uボートと機雷戦艦。ドイツの軍艦1815-1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン：コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-593-4。
シャープ、ピーター（1998年）。Uボートファクトファイル。イギリス：ミッドランド出版。ISBN 1-85780-072-9。

外部リンク

Helgason, Guðmundur. 「The Type XXI boat U-2551」。第二次世界大戦のドイツの潜水艦 - uboat.net 。 2015年5月6日閲覧。

[1] Helgason, Guðmundur. 「Gerhard Schaar (Knight's Cross)」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2015年5月6日閲覧。

[FOOTNOTEGröner199185-2] Gröner 1991、85ページ。