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ジョージ・パーマー・パットナム（1887年9月7日 - 1950年1月4日）は、アメリカの出版者、作家、探検家であった。アメリア・イヤハートとの結婚（そして彼女の夫）で知られる彼は、1930年代にアメリカで最も成功したプロモーターの一人としても名声を得た。
ジョージ・パーマー・パトナムは、1887年9月7日、ニューヨーク州ライで、ジョン・ビショップ・パトナムの息子として、また、後にGPパトナムズ・サンズとなる著名な出版社の創設者である同名のジョージ・パーマー・パトナムの孫として生まれた。彼はハーバード大学とカリフォルニア大学バークレー校で学んだ。
1911年、パットナムはドロシー・ビニー（1888年 - 1982年）と結婚した。ドロシーは発明家で、いとこのC・ハロルド・スミスと共にクレヨラ・クレヨンを製造していたビニー＆スミス社の共同経営者であったエドウィン・ビニーの娘である。二人の間には2人の息子が生まれ、一時期オレゴン州ベンドに住んでいた。パットナムはそこで地元紙ベンド・ブレティンの発行者兼編集者を務めていた。彼は1912年から1913年までベンド市長を務めた。パットナムは1915年にベンドを離れ、オレゴン州知事ジェームズ・ウィシコムの秘書となった。[ 1 ]
数年後、ジョージとドロシーは東海岸に移住し、そこでパットナムはニューヨーク市にある家族経営の出版事業に加わった。
第一次世界大戦中、パットナムはアメリカ陸軍野戦砲兵隊に所属した。1926年、アメリカ自然史博物館の後援を受け、グリーンランド西海岸沿いの北極探検隊を率いた。翌年には、アメリカ地理学会の依頼でバフィン島で野生生物の標本を収集する探検隊を率いた。
1927年7月、パットナム社は、チャールズ・リンドバーグの自伝的作品『われら』の出版を担当しました。この本は、リンドバーグの幼少期と、同年5月にニューヨークからパリまで無着陸で大西洋を単独飛行し、オルテイグ賞を受賞したことを記したものです。この本は、史上最も成功したノンフィクション作品の1つとなり、1年足らずで65万部以上を売り上げ、著者に25万ドル以上（2025年の460万ドルに相当）の収入をもたらしました[ 2 ] [ 3 ]。
In 1927, Putnam's wife, Dorothy Binney, traveled to South America and began a long, well-chronicled affair with George Weymouth, a man 19 years her junior; Putnam would leave Binney two years later.[4] Many thought that Putnam had left his first wife for Amelia Earhart, although for Binney, it was her own ticket out of an unhappy marriage.[5]
In 1930, the various Putnam heirs voted to merge the family's publishing firm with Minton, Balch & Co., becoming the majority stockholders. Putnam resigned from his position as secretary of G. P. Putnam's Sons and joined New York publishers Brewer & Warren as vice president.
A significant event in Putnam's personal and business life occurred in 1928, before the merger. Because of his reputation for working with Lindbergh, he was contacted by Amy Phipps Guest, a wealthy American living in London, who wanted to sponsor the first-ever flight by a woman across the Atlantic Ocean.
Guest asked Putnam to find a suitable candidate, and he eventually came up with the then-unknown Amelia Earhart.[6] As it turned out, they shared many common interests: hiking, swimming, camping, riding, tennis and golf. When Putnam first met Earhart, he was still married to Binney. After Earhart completed her flight across the Atlantic, Putnam offered to help her write a book about it, following the formula he had established with Lindbergh in the writing of "WE". The resulting Earhart book was 20 Hrs. 40 Min. (1928).[7]
When they began writing, Putnam invited Earhart to live in his home, because he felt it would make the process easier. Shortly after, Binney left for South America. Putnam and Binney divorced in 1929. Putnam had undertaken to promote Earhart in a campaign that included lecture tours and mass-market endorsements for luggage, Lucky Strike cigarettes (this caused image problems for her, and McCall's magazine retracted an offer) and other products.[8]
Putnam and Earhart made their relationship official shortly after his divorce was finalized, but they didn't marry until 1931. Earhart's ideas on marriage were liberal for the time, as she believed in equal responsibilities for both "breadwinners" and pointedly kept her own surname. GP, as she called him, soon learned that he would be called "Mr. Earhart".[9][Note 1]
There was no honeymoon for the newlyweds because Earhart was involved in a nine-day cross-country tour promoting autogyros and the tour sponsor, Beech-Nut chewing gum. Although the couple had no children, Putnam's two sons by his first marriage,[10] explorer and writer David Binney Putnam (1913–1992) and businessman George Palmer Putnam Jr. (1921–2013), were close to the couple. Earhart was especially fond of David, who frequently visited his father at their family home in Rye, New York. George had contracted polio shortly after his parents' separation and was unable to visit as often.[11]
Following Earhart's successful 1932 solo transatlantic flight, Putnam again organized her public engagements and speaking tour across the United States. Earhart joined the faculty of Purdue University College of Technology in 1935 as a visiting faculty member to counsel women on careers and as a technical advisor to the Department of Aeronautics.[12]
Earhart disappeared in 1937 while on her second attempt to complete a circumnavigational flight of the globe. In addition to her first work, Putnam published two other books Earhart wrote about flying, The Fun of It (1932), a memoir of her flying experiences and an essay on women in aviation and Last Flight (1937), consisting of letters and memorandum compiled by Putnam after her disappearance.[13] Putnam also published her biography in 1939 under the title Soaring Wings: A Biography of Amelia Earhart. Although a major blaze at the Putnam residence in Rye destroyed many family treasures and Earhart's personal mementos, Putnam later donated some of Earhart's belongings, including photographs, private letters, and a flight jacket, to Purdue University, where she had worked as a career counselor. Other personal effects were sent to the Women's Archives in New York.[14]
Putnam had Earhart declared dead on January 5, 1939, remarrying on May 21 of that year to Jean-Marie Cosigny James.[15]
1938年、パットナムはカリフォルニアに新しい出版社、ジョージ・パーマー・パットナム社を設立した。[ 16 ] 1941年にアメリカが第二次世界大戦に参戦すると、パットナムは現役復帰し、情報部隊に大尉として入隊し、1942年までに少佐に昇進した。1945年、彼は「ジニー」と離婚した。離婚訴訟を起こしたのは彼女で、性格の不一致を理由に挙げた。その後まもなく、彼はマーガレット・ハビランドと再婚した。彼らはカリフォルニア州デスバレーにあるストーブパイプウェルズリゾートを経営した。[ 17 ]
『デスバレー・ハンドブック』（1947年）の中で、パットナムは植物分類群Gilia mohavensis (H.Mason) Putnamの二名法著者であった。[ 18 ]この名前はその後、基名（または元の種名）であるLinanthus mohavensis H.Masonと同義語となった。
ジョージ・パットナムは、以下のような数多くの著書を執筆した。
1949年後半、プットナムはデスバレーのストーブパイプウェルズリゾートにある自宅で腎不全のため病に倒れた。彼は1950年1月4日、カリフォルニア州トローナで62歳で死去した。遺体は火葬され、遺灰はロサンゼルスのチャペル・オブ・ザ・パインズ火葬場に埋葬された。[ 17 ]
パットナムの2番目の妻であるアメリア・イヤハートは、1929年に航空の支援と発展のために結成された（当初は）99人の女性パイロットの組織であるザ・ナインティナインズの初代会長でした。パットナムは、グループの個人メンバー（「49½」として知られる）、支部またはセクション、あるいは組織全体を支援する人を称える手段として賞を提案しました。「ジョージ・パーマー・パットナム49½賞」は、ザ・ナインティナインズへのそのような卓越した支援を称えるために創設されました。[ 19 ]
1927年、ボーイスカウトアメリカ連盟はパットナムを「名誉スカウト」に任命した。これは同年創設された新しいスカウトのカテゴリーである。この栄誉は「野外活動、探検、そして価値ある冒険における功績が、少年たちの想像力を掻き立てるほど卓越したものであるアメリカ市民」に与えられた。[ 20 ] [注3 ]
アメリア・イヤハートとの関係から、パットナムは数多くの長編映画やドキュメンタリー映画の題材となっており、その中には以下のような作品が含まれる。
マックス・アラン・コリンズによる1999年の「ネイサン・ヘラー」シリーズの小説『フライング・ブラインド』では、ジョージ・パットナムは主要人物の一人だが、アメリア・イアハートを自分の目的のために利用する悪役として描かれている。
2009年の映画『アメリア』では、パットナムは俳優のリチャード・ギアによって演じられている。[ 22 ] [ 23 ]
ローリー・グウェン・シャピロの2025年の著書『飛行家と興行師：アメリア・イヤハート、ジョージ・パットナム、そしてアメリカの象徴を生み出した結婚』では、彼らの関係が詳細に取り上げられている。[ 24 ]
注記
引用文献
参考文献
