ジョージ・バートラム・コックバーン

ジョージ・バートラム・コックバーン
1911年、ランス。
生まれる	( 1872-01-08 )1872年1月8日 バーケンヘッド、チェシャー、イングランド
死亡	1931年2月25日(1931-02-25)（59歳） ウィットチャーチ、ハンプシャー、イングランド
国籍	イギリス
職業	研究化学者 飛行士
知られている	航空パイオニア

ジョージ・バートラム・コックバーン OBE（1872年1月8日 - 1931年2月25日）は研究化学者で、航空のパイオニアとなった。彼はランスで行われた最初の国際航空レースでイギリス代表となり、ラークヒルに陸軍初の飛行場を共同で設立した。また、後に海軍航空隊となる部隊の最初の4人のパイロットを訓練した。第一次世界大戦中はファーンバラの王立航空隊で政府航空機検査官として働き、その後航空省の民間航空総監部事故課長となった。^[1]

バートラム・コックバーンは、リバプールの食料品商人ジョージ・コックバーンとその2番目の妻キャサリン・ジェシー・スティット（旧姓バートラム）の末っ子であった。両親はともに以前に未亡人となっており、彼には両親の最初の結婚で生まれた4人の異母兄弟、ジョン・スコット・コックバーン、エイダ・コックバーン、メアリー・コックバーン、ケイティ・スティットがいた。^{[2] [3]} 一家はマージー川の対岸、バーケンヘッドのオクストンにあるシュルーズベリー・ロードのリングデール・ロッジに住んでいた。^[4] コックバーン家の数世代前は、エディンバラの南東にあるインヴェレスクに住んでいた。^{[5]しかし、南へ財を成そうと旅をしたジョージ・コックバーン（父）は、2人の息子を}スコットランド の有料学校に教育を受けさせられるほど裕福になっていた。長老派教会の牧師となったジョンは^[6]、エディンバラ・アカデミー、その後グラスゴー大学 に進学し^[7]、ジョージ（ジュニア）は1887年から1892年までマッセルバラのロレット・スクールに通った。 ^[8] 1892年10月、バートラム・コックバーンはオックスフォード大学ニュー・カレッジに入学し、化学を専攻して自然科学を専攻した。彼は1895年に卒業した。^[9]

オックスフォードを離れると、彼はロンドンのセントジョージ病院化学研究所に行き、ジョン・アディマン・ガードナー ^[10]とフェンコンの研究に取り組んだ。1897年から1898年にかけて、彼らは化学協会誌に4本の論文を共同で発表した。^{[11] [12] [13] [14]} 1899年にバートラム・コックバーンはガードナーとは独立してフェンコレン酸に関する5本目の論文を発表した。この時までに彼は理学士号を取得していた。^[15]

1893年、彼がオックスフォードに在学中に父親が亡くなり^[16]、1901年までにバーケンヘッドに戻り、未亡人となった母親と未婚の妹メアリーと一緒に暮らした。^[17] 1903年に母親が亡くなった後^[18] 、彼らは家を売却し、グロスターシャーのテイントンに引っ越した。^[19]

1909年2月、バートラム・コックバーンはロイヤル・エアロ・クラブの会員に選出され^[20]、その年の後半にフランスに渡り、シャロン＝シュル＝マルヌにあるアンリ・ファルマンの飛行学校の第一生徒となった。^[21]彼はその年の6月に初飛行を行い^[22] 、 8月にランスで開催されたグラン・セメーヌ・ダビエーションに参加した。 ^[23]彼はゴードン・ベネット・カップの競技にイギリス代表として出場したが、残念ながら干し草の山に墜落し、コースを完走することができなかった。^[24]

彼はファーマンIII複葉機とともに英国に戻り、翌年4月26日に王立航空クラブの証明書番号5を受け取った。この時までに彼はハンプシャー州アンドーヴァー近郊のセント・メアリー・ボーン在住であった。^{[25] 1910年6月、彼は}ウォルヴァーハンプトン航空大会 の「クイック・スターティング」競技で100ポンドの賞金を獲得した。^[26] 彼は航空機の性能向上を促す動機として航空レースを積極的に推進したが、^[27]ボーンマスで友人のチャールズ・ロールズが亡くなった後、二度と競技飛行をすることはなかった。1912年、彼は王立航空クラブの公衆安全および事故調査委員会の創設メンバーとなった。^[28]

フランスから戻ると、バートラム・コックバーンは他のパイロットの訓練に専念した。^[29] 彼は陸軍からソールズベリー平原に隣接するラークヒルの小屋を借りる許可を得た。^[30]ここで彼と他の飛行士は陸軍将校に飛行の個人指導を行った。1910年までに、彼とJBDフルトン大尉は陸軍初の飛行場を設立した。^[31] 1911年、セシル・グレースが飛行事故で亡くなった後、彼はシェピー島のイーストチャーチで最初の4人の海軍パイロットの訓練を志願した。^[32]彼はこれを無償で行い^[33]、その間モーリス・エガートンの家に下宿し^[34]、その後ラークヒルに戻った。

1913年、戦争が近づくと、バートラム・コックバーンは化学協会 の会員を辞任し^{[35] 、1914年に}ファーンバラにある王立飛行隊 の航空検査局（AID）の飛行機検査官に任命されました。1918年の新年叙勲で、彼はその功績により大英帝国勲章を授与されました。 ^[36]

その後まもなく、彼は航空省民間航空総監部の新設された事故部門の責任者に就任した。 ^{[37] [38]}

1913年2月12日、彼は砂糖仲買人の娘リリアン・ウッドハウスと結婚した。二人の間には1914年にジョアンという娘が生まれた。彼は1931年にハンプシャー州ウィットチャーチ近郊のラークスボロで59歳で亡くなった。^[39]

• シャンパン| Berceau de l'aviation du Monde (フランスの航空ウェブサイト、George Cockburn の記事) (* James Cockburn と誤って表記されています)