G-Cat 5.0

G -Cat 5.0は、ハンス・ガイスラーがワンデザインレーサーとして設計し、1975年に初めて建造されたアメリカのカタマラン セーリングディンギーです。 ^{[1] [2]}

G-Cat 5.0の設計は、1980年にわずかに長いG-Cat 5.7に開発されました。 ^{[1] [3]}

この設計は米国フロリダ州セントピーターズバーグのG-Cat Multihulls社によって建造されたが、現在は生産中止となっている。同社は5.0と5.7を合わせて2,000隻以上を生産した。^{[1] [2] [4]}

G-Cat 5.0 は、主にグラスファイバーで造られたレクリエーション用の帆船です。この船は、完全にバテンされたメインセール、回転マスト、およびオールアルミニウムの桁を備えたフラクショナルスループリグを備えています。対称的な船体には、傾斜した船首、垂直のトランサム、および舵輪で制御されるトランサムハンギングのキックアップ舵があります。この船には乗組員用のトランポリンがあり、オプションでマストの前方に 2 つ目のトランポリンを設置して、一晩の宿泊用のテントのベースとして使用できます。この設計ではセンターボードやダガーボードはなく、代わりに、ゆがみを防ぐためにロッカー形状の深い V 字型の船体を採用しています。この船の排水量は 340 ポンド (154 kg) です。^{[1] [2]}

この船の喫水は1.08フィート（0.33メートル）で、海岸に上陸したりトレーラーで陸上輸送したりすることができる。^[1]

帆走用に、この設計にはアウトホール、ダウンホール、および後部クロスビームに取り付けられたメインシートトラベラーが装備されています。 ^[2]

この設計はポーツマスヤードスティックレース平均ハンディキャップ76.0を持ち、通常は2人の船員の乗組員でレースに出場する。^[2]

1994 年のレビューで、リチャード・シャーウッドは「G-Cat は対称的な船体を持ち、ダガーボードのない珍しい双胴船です。また、マストの前方にトランポリンがあり、オプションでテントを張って巡航することもできます (ピッチポールを避けるには、荒天時には前方のトランポリンを外してください)。船体は、風下に耐えるために深い V 字型になっています。このボートには、横方向の抵抗を力の中心よりかなり下に置く大きなロッカーがあり、ボートが中央を中心に簡単に旋回します」と書いています。^[2]

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関連開発

• G-Cat 5.7