ギュンター・ルター

アビトゥーア取得後、ルーサーは1939年12月に士官候補生としてドイツ海軍に入隊した。彼は練習艦ゴルヒ・フォックと戦艦シュレースヴィヒ＝ホルシュタインで航海訓練を修了し、ミュルヴィク海軍兵学校とキール海軍砲兵学校で軍事教育を受けた。^{[ 2 ]}また、ノルウェー海域で掃海艇M-1に乗って最前線で半年間勤務した経験もある。^{[ 3 ]}彼は海軍航空士官の訓練を受ける予定だった。^{[ 2 ]}

ルーサーは前線観測員に志願した。この訓練を完了するために、彼はドイツ海軍の制服をドイツ空軍の制服に替えなければならなかった。ルーサーは1942年4月1日に少尉に任官した。彼は沿岸航空隊1/906と1/706でパイロットとして勤務した。彼は北海と北極海で160回の任務を遂行した。1944年5月、彼は海上で航空機とともに撃墜された。^{[ 3 ]}

当時中尉（Oberleutnant ）だった彼は、ドイツ空軍の降下猟兵部隊（ Fallschirmjäger ）に志願した。第9降下猟兵連隊（第3降下猟兵師団の一部）の中隊長として、アルデンヌ攻勢、ルール地方包囲戦、ヒュルトゲンヴァルトの戦いに参加した。ルーサーは1945年4月28日にアメリカ軍の捕虜となり、1945年12月に釈放された。^{[ 3 ]}

ルーサーは戦後、建設作業員として生計を立てた。その後、大学で英語を学び、アメリカ軍の通訳や人事管理者として働くようになった。1952年から1956年までは、アグファカメラ社で事務員兼輸出グループリーダーを務めた。

1956年3月1日、ルーサーは西ドイツの新軍である連邦軍の創設された海軍に大尉として入隊した。当初、彼はドイツ空軍に勤務することも考えていた。^{[ 1 ]}彼はイギリスでホーカー・シーホークのジェットパイロットとしての訓練を受け、1958年9月に海軍航空群1の第1多目的飛行隊の指揮官に就任した。1960年には海軍の上級司令部に加わり、海軍航空の作戦計画を担当した。1962年には少佐に昇進し、海軍飛行群1の司令官となった。彼は1968年まで飛行隊を率い続け、中佐、そして大佐に昇進した。^{[ 3 ]}

その後、彼は国防省の海軍航空局長を務めた。ルーサーは、空軍で行われたファントムの中間導入を経ずに、海軍がスターファイターからトーネードに直接切り替えるよう働きかけ、成功させた。彼自身もスターファイターのパイロットとして訓練を受け、このタイプの航空機を定期的に操縦していた。 ^{[ 1 ]}

1970年10月1日に艦隊提督に昇進した彼は、48歳でドイツ海軍最年少の提督となり、キール＝ホルテナウの海軍航空艦隊の指揮を任された。そこで彼は約7,500人の兵士と200機以上の航空機を指揮した。1972年4月1日、彼は北海におけるドイツ海軍司令官となり、同時に北海およびスカゲラック海峡におけるNATO司令官となった。^{[ 3 ]}

1972年10月、彼は少将に昇進し、ヴィルヘルムスハーフェンの海軍局長に就任した。1975年4月1日、彼は中将に昇進し、海軍監察官、すなわちドイツ海軍の最高司令官となった。^{[ 3 ]}

1980年4月1日、ルーサーは提督に昇進し、NATO欧州連合軍最高司令部で副最高司令官（DSACEUR）の職に就いた。1982年3月31日、ギュンター・ルーサー提督は退役し、キールに移った。^{[ 3 ]}