フルートベール駅

フルートベール
フルートベール
	2018年3月のフルートベール駅
一般情報
位置	3401 East 12th Street; オークランド、カリフォルニア州
座標	北緯37°46′29″ 西経122°13′27″ / 北緯37.7748° 西経122.2241° / 37.7748; -122.2241
行	BART Aライン
プラットフォーム	2つのサイドプラットフォーム
トラック	2
接続	ACトランジット: O、1T 、 14、19、20、21、39、47、51A 、54、62、706、801、851
工事
構造タイプ	高められた
駐車場	1,268 台
自転車施設	ラック、ステーション、ロッカー20個
アクセス可能	はい
建築家	ニール・スミス; ・レイノルズ＆チェンバレン
その他の情報
駅コード	BART : FTVL
歴史
オープン	1972年9月11日
乗客
2024	3,694（平日平均）
サービス
位置
位置

フルートベール駅は、カリフォルニア州オークランドのフルートベール地区にあるベイエリア高速鉄道(BART) の駅です。高架駅には 2 つの側プラットホームがあります。駅にはオレンジ、グリーン、ブルーの各ラインが乗り入れています。

歴史

1965年8月までに、オークランド市は駅の名称として「フルートベール」を希望した。^[3] BARTは同年12月にその名称を承認した。^[4]駅の運行は1972年9月11日に開始された。 ^[5]その年のエレベーター建設業者による全国的なストライキのため、初期の駅のエレベーター建設は遅れた。フルートベールを含むほとんどの初期駅のエレベーターは開業から数か月後に完成した。^[6]^[7]

1990年代後半から、地上駐車場に代わる多目的公共交通指向型開発（TOD）の計画が進められている。第1フェーズでは、47戸の住宅、37,000平方フィート（3,400 m ²）の小売店、チャーター高校、診療所、幼稚園、高齢者センター、公共図書館、BART駐車場が計画され、2004年に完成した。BARTは残りの地上駐車場を2010年にオークランド再開発局に売却した。2019年には94戸の住宅ビルがオープンし、続いて2024年には6,000平方フィート（560 m ²）の小売スペースを備えた181戸のビルがオープンする。 ^[8]^[9]^{: 7}駅周辺を多目的「トランジットビレッジ」に再開発する計画は、ベイエリアの他の地域での同様の計画のモデルとなっている。^[10] 2024年時点で^{[アップデート]}、BARTは、ダービーアベニュー駐車場とバスウェイで追加のTODを許可するには、「市場、地元の支援、および/または実施上の大きな障壁」を克服する必要があると指摘しています。そのような開発は、少なくとも2030年代半ばまでは開始されません。^[9]^{: 17}

2009年1月1日、BARTの警察官が列車内での喧嘩の通報を受けてフルートベール駅で非武装の男性オスカー・グラント3世を射殺した。 ^[11]^{[12]グラントの死はオークランドで数々の抗議活動を引き起こし、全国的な}ブラック・ライブズ・マター運動の一因となった警察による殺害事件の一つとなった。^[13]^{[14]この殺人事件を題材にした映画} 『フルートベール駅で』が2013年に公開された。^[15]

インターナショナル・ブールバードのテンポ・バス・ラピッド・トランジット・サービスは2020年8月9日に開始された。 ^[16]この路線のフルートベール駅はBART駅の北東約600フィート（180メートル）に位置している。^[17]この駅での第2世代BART運賃ゲートの設置は2024年8月13日から21日に行われた。^[18]^[19]

参考文献

^ チェルニー、スーザン・ディンケルシュピール (2007)。サンフランシスコとベイエリアの建築ガイドブック (第 1 版)。ユタ州レイトン: ギブズ・スミス。 501–502ページ。ISBN 978-1-58685-432-4. OCLC 85623396。
^ 「月次乗客数レポート」サンフランシスコ・ベイエリア高速交通局。2024年6月。
^ 「交通停留所名に関する相違点」オークランド・トリビューン、1965年8月24日、p.50 – Newspapers.comより。
^ 「ベイエリア周辺の高速交通機関駅 38 駅の名称が承認」。オークランド・トリビューン。1965 年 12 月 10 日。10 ページ – Newspapers.com より。
^ 「BART 年表 1947 年 1 月 – 2009 年 3 月」(PDF)。サンフランシスコベイエリア高速交通局。2009 年 3 月。2013 年 10 月 13 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
^ 「ストライキにより一部の駅でエレベーターサービスが遅延」オークランド・トリビューン、1972年9月10日、36ページ – Newspapers.com経由。
^ 「4つのBART路線がシステムを構成」。The Independent、1973年2月26日、30ページ – Newspapers.com経由。
^ 「完了したTODプロジェクト」サンフランシスコ・ベイエリア高速交通局。2024年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ ab BART 公共交通指向型開発プログラム作業計画: 2024 年更新(PDF)。サンフランシスコベイエリア高速交通局。2024 年 3 月。
^ 「高級化のない開発？オークランドのフルートベールがモデルだと報告書は言う」ザ・マーキュリー・ニュース。2018年3月29日。 2021年5月7日閲覧。
^ ジル・タッカー、ケリー・ジト、ヘザー・ナイト（2009年1月2日）。「BARTで致命的な乱闘、警官が乗客22人を射殺」サンフランシスコ・クロニクル。
^ ブルワ、デミアン (2009 年 1 月 5 日)。「銃撃の様子が映像に映り、BARTは平静を呼び掛ける」。サンフランシスコクロニクル。
^ ウィリアムズ、ヨフル。「誰かがあなたを殺すまで、あなたは何者でもない：ボルチモア、フレディ・グレイ、そして歴史の問題」ハフィントン・ポスト。 2015年5月29日閲覧。
^ “トレイボン・マーティン。マリッサ・アレクサンダー。オスカー・グラント。すべての人に正義を！#blacklivesmatter”. Black Lives Matter. 2015年5月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月24日閲覧。
^ ザッカーマン、エスター（2013年7月12日）。「ライアン・クーグラーが『フルートベール駅で』のムーブメントを人間化する」アトランティック誌。2021年2月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ 「ACトランジットテンポ、8月9日日曜日に運行開始」（プレスリリース）。アラメダ・コントラコスタ交通局。2020年8月7日。
^ 「スケジュールと運賃：フルートベール駅」。メトロポリタン交通委員会。2023年8月14日。
^ 「フルートベール駅の次世代改札ゲートの設置工事が8月11日の週に開始予定」（プレスリリース）。サンフランシスコ・ベイエリア高速交通局。2024年8月1日。
^ 「新しい運賃ゲートと駅の強化」サンフランシスコ・ベイエリア高速交通局。2024年9月。2024年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。

外部リンク

BART – フルートベール

[Cerny_2007-1] チェルニー、スーザン・ディンケルシュピール (2007)。サンフランシスコとベイエリアの建築ガイドブック (第 1 版)。ユタ州レイトン: ギブズ・スミス。 501–502ページ。ISBN 978-1-58685-432-4. OCLC 85623396。

[BARTridership-2] 「月次乗客数レポート」サンフランシスコ・ベイエリア高速交通局。2024年6月。

[3] 「交通停留所名に関する相違点」オークランド・トリビューン、1965年8月24日、p.50 – Newspapers.comより。

[4] 「ベイエリア周辺の高速交通機関駅 38 駅の名称が承認」。オークランド・トリビューン。1965 年 12 月 10 日。10 ページ – Newspapers.com より。

[history-5] 「BART 年表 1947 年 1 月 – 2009 年 3 月」(PDF)。サンフランシスコベイエリア高速交通局。2009 年 3 月。2013 年 10 月 13 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。

[6] 「ストライキにより一部の駅でエレベーターサービスが遅延」オークランド・トリビューン、1972年9月10日、36ページ – Newspapers.com経由。

[7] 「4つのBART路線がシステムを構成」。The Independent、1973年2月26日、30ページ – Newspapers.com経由。

[completedtod-8] 「完了したTODプロジェクト」サンフランシスコ・ベイエリア高速交通局。2024年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[2024tod-9] BART 公共交通指向型開発プログラム作業計画: 2024 年更新(PDF)。サンフランシスコベイエリア高速交通局。2024 年 3 月。

[10] 「高級化のない開発？オークランドのフルートベールがモデルだと報告書は言う」ザ・マーキュリー・ニュース。2018年3月29日。 2021年5月7日閲覧。

[11] ジル・タッカー、ケリー・ジト、ヘザー・ナイト（2009年1月2日）。「BARTで致命的な乱闘、警官が乗客22人を射殺」サンフランシスコ・クロニクル。

[video-12] ブルワ、デミアン (2009 年 1 月 5 日)。「銃撃の様子が映像に映り、BARTは平静を呼び掛ける」。サンフランシスコクロニクル。

[13] ウィリアムズ、ヨフル。「誰かがあなたを殺すまで、あなたは何者でもない：ボルチモア、フレディ・グレイ、そして歴史の問題」ハフィントン・ポスト。 2015年5月29日閲覧。

[14] “トレイボン・マーティン。マリッサ・アレクサンダー。オスカー・グラント。すべての人に正義を！#blacklivesmatter”. Black Lives Matter. 2015年5月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月24日閲覧。

[15] ザッカーマン、エスター（2013年7月12日）。「ライアン・クーグラーが『フルートベール駅で』のムーブメントを人間化する」アトランティック誌。2021年2月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[opens-16] 「ACトランジットテンポ、8月9日日曜日に運行開始」（プレスリリース）。アラメダ・コントラコスタ交通局。2020年8月7日。

[17] 「スケジュールと運賃：フルートベール駅」。メトロポリタン交通委員会。2023年8月14日。

[18] 「フルートベール駅の次世代改札ゲートの設置工事が8月11日の週に開始予定」（プレスリリース）。サンフランシスコ・ベイエリア高速交通局。2024年8月1日。

[19] 「新しい運賃ゲートと駅の強化」サンフランシスコ・ベイエリア高速交通局。2024年9月。2024年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。