フランスのフリゲート艦「シュヴァリエ・ポール」

2017年7月15日、地中海を航行中のシュヴァリエ・ポール
歴史
フランス
名前	ポール騎士
同名の人物	ポール騎士
注文済み	2000年10月27日
ビルダー	DCNSとタレスグループ。ロリアン造船所
横たわった	2005年1月13日
発売	2006年7月12日
委託	2009年6月
母港	トゥーロン
識別	ペナント番号：D 621 MMSI番号: 228722000
状態	アクティブ
一般的な特徴
クラスとタイプ	ホライゾン級 フリゲート
変位	7,050トン[1]
長さ	152.87 メートル (501 フィート 7 インチ)
ビーム	20.3 m (66 フィート 7 インチ)
下書き	5.4 m (17 フィート 9 インチ)
推進	2 × 31280 HP GE/Avio LM2500ガスタービン 2 × 5875 HP SEMT Pielstick 12 PA6 STC ディーゼル ビームプロペラ×1 4枚羽根プロペラ×2
スピード	29ノット（時速54km、時速33マイル）（ディーゼルの場合は18）
範囲	18ノット（33 km/h; 21 mph）で7,000 nmi（13,000 km; 8,100 mi）、25ノットで3,500 nmi
ボートと上陸用 舟艇を運搬	EDO、20席EFRC、ハリケーン733
容量	乗客32名または提督スタッフ
補体	26人の警官 下士官110名 船員38人
センサーと 処理システム	S-1850 LRR三次元監視レーダー（IFF付き） ABF TUS 4110 CL 船体ソナー アルト魚雷探知機付き牽引式リニアアンテナ
電子戦 とデコイ	レーダー妨害装置 通信妨害装置 NGDS システム (デコイ ランチャー 2 基、REM、RIR、LAD) コントラルトシステム（音響デコイランチャー2台）。
武装	対空; 1 × PAAMS ( SYLVER A50 VLS に搭載された48 × Aster 15 または 30 ×対空ミサイル) 賛成だが反対：[1×サドラル発射装置と6基のミストラルミサイル] [2]格納庫の右舷屋根のスペース 対艦; エグゾセMM40ブロック3対艦ミサイル8基（ブロック3c型は2022年12月からフランス海軍に配備予定） [3] 対潜水艦; MU90魚雷発射管×2 銃; オトブレダ76mm超速射砲2門 ナーワル20mm遠隔操作艦砲3門
搭載航空機	NH90ヘリコプター1機

シュヴァリエ・ポールは、 2009年6月に就役したフランス海軍のホライゾン級 フリゲート艦であり、17世紀の提督シュヴァリエ・ポールにちなんで名付けられたフランス海軍の3番目の艦艇である。このタイプの艦艇の主な任務は、航空母艦（通常はシャルル・ド・ゴールまたはアメリカ海軍の航空母艦のいずれか中心に編成される空母打撃群の護衛と保護、 ^[4]、または水陸両用ヘリコプター空母によって実行される水陸両用作戦である。この艦の専門は戦争地帯での航空管制であるが、情報収集、特殊部隊の作戦、または武装が不十分な船舶の保護など、さまざまな任務に投入することができる。シュヴァリエ・ポールのようなホライゾン級フリゲート艦は、フランスがこれまでに建造した中で最も強力な水上戦闘艦である。2011年末から就役しており、ペナント番号はD621である。その名の由来は、1598年にマルセイユで生まれたフランス海軍士官、ジャン＝ポール・ド・ソミュール（通称シュヴァリエ・ポール）です。

ナントは2012年3月17日以来、ポール騎士の名付け親都市となっている。^[5]

アスターミサイルは、シュヴァリエ・ポールの主力兵器システムです。この艦には、前甲板にあるシルバーA50タイプの垂直サイロに収納された32発のアスター30ミサイルと16発のアスター15ミサイルが搭載されています。主対空ミサイルシステム（PAAMS）は、Cバンドで動作するEMPAR多機能レーダーと組み合わされ、発射と目標追跡を制御します。

姉妹艦 フォルバンから標的に向けたアスター30の最初の発射は、2008年11月にトゥーロンで行われた。^[6]これはフリゲート艦以来のこの機体の発射であった。以前の海上からのアスター30の発射は、英国のはしけとイタリアの試験船カラビニエールから行われた。ミサイルは、DGAのル・ルヴァン試験発射センター沖の開発中の建物から空中標的に発射された。防空フリゲートのアスター30ミサイルは、ラファール戦闘機に次ぐ空母打撃群の第二の防壁であり、航空機に対して100キロメートルの距離から、また運用中または開発中の対艦ミサイルのかすめ撃ちや機動に対して30キロメートルの距離から360度の防護を提供する。フランス海軍はフリゲート艦「フォルバン」で、GQM-163コヨーテを撃墜し、超音速ミサイル（時速3,000キロメートル）を機動（SS-N-22、AS-17、ブラモス）し、水面上5メートル未満の高度で破壊する能力を示した。^{[7] [8]}

シュヴァリエ・ポールは、艦体中央上部の甲板に8基のエグゾセ対空ミサイルを搭載している。エグゾセミサイルの最新バージョンであるMM40ブロック3Cが選択された。このミサイルは目標から180キロメートル以上離れた場所でも作動することができる。^[9]

中央作戦部から制御される、全自動の OTO-Melara 76 mm 砲を備えた砲塔 2 基。発射速度は毎分 60 発から 120 発。各砲塔の重量は 5.5 トンで、船の動きにかかわらず照準点を維持するためにジャイロ安定化装置が取り付けられている。砲弾 60 発を収めた弾倉があり、乗組員が主弾薬室からエレベーターで弾薬を移動させることで、リアルタイムで弾薬を補充できる。1,000 発以上の異なるタイプ (陸、水、対空) の砲弾が保管されており、水上目標に対する最大射程は 13 km である。^[10]また、20 mm 口径の手動砲 2 門は、2018 年に 3 門の Narwhal 20 mm 自動砲に置き換えられた。^[11]

シュヴァリエ・ポールは2006年7月12日にロリアンでDCNによって進水した。同艦はフォルバンの姉妹艦である。シュヴァリエ・ポールの最初の航海は2007年11月に行われた。2年後、海軍は同艦を就役させた。^{[12]この艦は2008年12月に}フランス海軍によって承認され、トゥーロンの軍港を拠点としている。2009年5月5日、フランス海軍とイタリア海軍のホライゾン級フリゲート艦4隻がイタリアのラ・スペツィア沖で出会った。シュヴァリエ・ポールは5月7日の夕方までそこに停泊していた。^[13]

2010年3月17日、同艦はフランス海軍艦艇による初のMM40ブロック3ミサイル発射を実施した^。[14]同艦は2010年3月18日から7月中旬まで初の長期航海を行った。^[15] シュヴァリエ・ポールは北海へ航海し、NATO 演習「ブリヤン・マリナー」（2011年4月12日から22日）に短期間参加した。この演習には航空母艦「シャルル・ド・ゴール」と「ミストラル」も参加している。その後、フリゲート艦は大西洋を横断して米国とカナダに到着し、南に進んでカリブ海へ向かい、メキシコに立ち寄ってパナマ運河を渡った。その後、南米巡航を開始し、2011年6月にリオデジャネイロに到着した。シュヴァリエ・ポールはその後再び大西洋を横断してモロッコへ向かい、7月中旬にトゥーロンの海軍基地に帰還した。^{[12] [16]} シュヴァリエ・ポールは2011年6月10日に現役に就き、その3日後にはフランスの2011年のリビア軍事介入への貢献であるハルマッタン作戦に参加した。^[17]

2013年8月29日、シュヴァリエ・ポールはトゥーロンを出港した。シリア内戦への対応として東地中海に配備されたとの報道もあったが^[18]、海軍当局はシリアに向かっているかどうかの確認を拒否した。^[19] 2014年10月13日から26日にかけて、このフリゲート艦は水陸両用強襲演習である大規模な国際演習「カタマラン2014」に参加した。^[20] 2015年11月、フランス海軍のプレスリリースによると、シュヴァリエ・ポールはシャルル・ド・ゴール空母打撃群の一員として、イラク・レバントのイスラム国に対する攻撃を開始する予定だった。^{[21]この艦は}シャルル・ド・ゴール空母打撃群の一員で、1月13日にトゥーロンを出港して約5か月の任務に就き、ペルシャ湾で8週間戦闘を行った。^[22]

2015年11月18日、シャルル・ド・ゴールは出航し、ポール・シュヴァリエが所属する空母打撃群に加わった。この部隊はフランスのフリゲート艦 ラ・モット・ピケ、ベルギーのフリゲート艦 レオポルド1世、イギリスの駆逐艦ディフェンダー 、補給艦マルヌ、原子力潜水艦で構成されていた。^[23]

2016年7月6日、東地中海でのアロマンシュ2作戦の後、このフリゲート艦はベルギー軍事十字章を受章した。^[24]

2017年5月、シュヴァリエ・ポールは中間技術停止を完了し、「エルキュール」と「リコルヌ」と名付けられた2基の76mm砲塔を交換した。^[25]

COVID-19パンデミックの最中、2020年4月15日、国防省は、シャルル・ド・ゴール率いる空母戦闘群のメンバーに対して実施した1,767件の検査のうち、668件が陽性だったと報告した。^{[26] [a]} これらの症例の大部分はシャルル・ド・ゴールに乗っていたもので、残りはシュヴァリエ・ポールに乗っていたものである。^{[26] [27] [28]}

4月12日、フランス海軍はシャルル・ド・ゴールと随伴する防空 フリゲート艦 「シュヴァリエ・ポール」がトゥーロンに戻り、指揮補給タンカー 「ソンム」と対潜フリゲート艦「ラ・モット・ピケ」がブレストに戻ったと報告した。^{[29]その後、}シュヴァリエ・ポールの乗組員200人は2週間隔離された。^{[26] [27]}

4月15日、国防省は、これまでに空母戦闘群のメンバーに対して実施された1,767件の検査のうち、668件が陽性であったと報告した。^{[26] [b]} これらの症例の大部分はシャルル・ド・ゴールに乗っていたもので、残りの症例はシュヴァリエ・ポールに乗っていたと報告されている。^{[26] [27] [28] [29]}

4月17日、マリリン・ギガックス・ジェネロ中央軍事保健局長 [fr]は上院外交防衛軍事委員会 [fr]に対し、空母戦闘群の水兵2,300人全員がトゥーロン帰還後に検査を受け、これまでに940人が陽性、645人が陰性だったと報告した。^{[c] [30]} 同日、フロランス・パルリ軍事大臣は国民議会の国防軍事委員会 [fr]に対し、空母戦闘群の水兵2,010人が検査を受け、これまでに1,081人が陽性だったと報告した。^[31]

合計545人の水兵が症状を示し、24人がセントアン陸軍教育病院に入院し、そのうち1人がICUに入院した。^[31]

2020年4月29日、海軍は、シュヴァリエ・ポールに乗船していた19人の船員がトゥーロン到着時に陽性反応を示したと発表した。^[32]

2020年5月11日、フロランス・パルリ大臣は国民議会に、空母内での感染拡大に関する2つの調査^{[d]の結果を報告し、ウイルスはブレストへの寄港前に最初に到着していたこと、空母に乗船していた指揮官と医療チームはウイルスへの対処能力に「過度の自信」 [e]}を持っていたものの、調査では彼らに責任があるとは考えられなかったと述べた。^{[33] [34] [35]}

パルリ氏はさらに、ウイルスが船内に持ち込まれたのは、2020年2月26日にキプロスのリマソールを出港してから3月13日にブレストに到着するまでの間に起きたと説明した。 ^[34] この間、キプロス、シチリア、バレアレス諸島、スペイン、ポルトガルから飛行機で乗組員が船内に運ばれてきた。[ 34 ]しかし^、 ブレストでの寄港によりウイルスの拡散は悪化した。^[34] 寄港後にはソーシャルディスタンスなどの対策が講じられたが、乗組員の士気に大きな負担がかかったため、2週間厳格な対策を実施した後、対策が緩和され、3月30日に船上でのコンサートの開催が承認された。^[33]

パルリー氏はまた、シャルル・ド・ゴール号に乗っていた兵士全員が、集中治療室を退院した後も入院中の水兵1名を除いて、病気から回復したと指摘した。^[33]

2024年8月16日、シュヴァリエ・ポールはスエズ運河を渡り、紅海で欧州海軍部隊に加わった。8月22日、このフリゲート艦はギリシャのタンカー「スニオン」の乗組員を避難させ、救助した。 [ ^{36 ] この船は}イエメン沖でフーシ派の武装船2隻に襲撃され、無人化していた。^[37]救助中、シュヴァリエ・ポールは20mmイッカク砲で海軍の無人機を破壊した。 ^[36]

• シュバリエ ポール 対空戦駆逐艦アラボダッシュのシュバリエ ポール