フレッド・アガバシアン

フレッド・アガバシアン
1953年インディアナポリス・モーター・スピードウェイのアガバシアン
生まれる	フレッド・レヴォン・アガバシアン1913年8月21日カリフォルニア州モデスト、米国 ( 1913-08-21 )
死亡	1989年10月13日(1989-10-13)（76歳）米国 カリフォルニア州アラモ
チャンプカーキャリア
12年間で28レース開催
活動年数	1947–1958
最高の仕上がり	14日 – 1950年、1954年
最初のレース	1947 インディアナポリス 500 (インディアナポリス)
最後のレース	1957 レックス・メイズ・クラシック(ミルウォーキー)
初勝利	1949 ゴールデンステート 100 (サクラメント)
勝利 表彰台 ポーランド人 1 1 2
F1世界選手権でのキャリア
活動年数	1950年– 1958年
チーム	マセラティ、カーティス・クラフト
エントリー	9 (8 スタート)
選手権	0
勝利	0
表彰台	0
キャリアポイント	1.5
ポールポジション	1
最速ラップ	0
最初のエントリー	1950 インディアナポリス 500
最後のエントリー	1958 インディアナポリス 500

フレッド・レヴォン・アガバシアン^{[1] [2] （1913年8月21日 - 1989年10月13日）は、アメリカの}ミジェットカーおよびインディカーのレーサーであった。

アガバシアンは10代の頃に初めてミジェットカーレースに出場した。彼の最初のチャンピオンシップは、デュアン・カーター、リン・ダイスター、ポール・スウェドバーグなどのドライバーを相手に1937年の北カリフォルニアレーシング協会で獲得した。^{[3]彼はジャック・ロンドンで1946年のBCRAチャンピオンシップを獲得した。彼は}ジョージ・ビグノッティで1947年と1948年のBCRAチャンピオンシップで優勝した。

アガバシアンは1947年に初めてインディアナポリス500に出場し、9位でフィニッシュした。その後11回の500に出場し、最高位は1953年の4位だった。この日は非常に暑かったため、ポール・ルッソに交代した。1952年には、初のターボチャージャー付きインディレースカーであるカミンズ・ディーゼル・スペシャルでポールポジションを獲得したが、71周でリタイアした。

アガバシアンは、1949 年に カリフォルニア州サクラメントのフェアグラウンドで開催された 100 マイルのチャンピオンシップ レースで優勝しました。

彼は1958年にインディアナポリスで予選落ちした後、スポーツから引退した。

引退後、アガバシアンは1959年から1965年、そして1973年から1977年まで インディアナポリス・モーター・スピードウェイ・ラジオ・ネットワークで解説を務めた。

彼は1989年10月13日にカリフォルニア州アラモで亡くなり、火葬された。^[4]

アガバシアンは全米ミジェット・オート・レーシング殿堂入りを果たし、2005年にはインディアナポリス・モーター・スピードウェイ殿堂入りも果たした。

（キー） （太字のレースはポールポジションを示します）

（鍵）

• Racing-Reference の Fred Agabashian ドライバー統計