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| ブラントリー B-1 | |
|---|---|
| 役割 | 軽同軸ローターヘリコプター |
| メーカー | ブラントリーヘリコプター株式会社 |
| デザイナー | ニュービー・O・ブラントリー |
| 初飛行 | 1946 |
| 状態 | 放棄された |
ブラントリー B-1は、ニュービー O. ブラントリーによって設計され、ブラントリーの雇用主であるペンシルバニア エラスティック カンパニーによって製造された 2 人乗りの共軸ローター ヘリコプターです。
設計と開発
1946年、ブラントリーはB-1試作機（NX69125）の飛行試験を開始した。この試作機は、布張りの胴体に150馬力のフランクリンO-335エンジンを搭載し、同軸上に取り付けられた3枚羽根のローター2枚（回転数320rpm）を搭載していた。コレクティブ、サイクリック、ディファレンシャルの各コントロールはローターハブに収められており、オイルバスで作動していた。ローターブレード1枚の重量は5.5キログラムだった。また、尾翼の下に尾輪を備えた固定車輪式の着陸装置を備えていた。[1]
残念ながら、デザインが重すぎて複雑すぎたため、放棄されました。
仕様
データ出典： [2]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 定員: 1
- 長さ: 17 フィート 6 インチ (5.33 m)
- 高さ: 7 フィート 9 インチ (2.36 m)
- 自重: 1,325 ポンド (601 kg)
- 総重量: 2,000 ポンド (907 kg)
- 動力装置:フランクリン O-335 6気筒空冷水平対向ピストンエンジン1基、150馬力 (110kW)
- メインローター直径: × 29 フィート 6 インチ (9 m)
パフォーマンス
- 巡航速度: 113 mph (182 km/h、98 kn)
- 範囲: 400 マイル (640 km、350 海里)
参考文献
- ^ シンプソン、RW（1998年5月26日）。エアライフのヘリコプターと回転翼航空機。クロウッドプレス社。ISBN 978-1853109683。
- ^ ランベルモント、ポール・マルセル、ピリー、アンソニー（1970）。世界のヘリコプターとオートジャイロ（図解、改訂版）。バーンズ。
外部リンク
- ブラントリーの歴史的写真