エアロフライトストリーク

連勝
AFA-2
一般情報
タイプ	軽飛行機
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	エアロフライト
建造数	1
歴史
初飛行	1946

エアロフライト ストリークは、1946年にニューヨーク州バッファローのエアロフライト エアクラフト コーポレーションによって製造された、アメリカの2人乗り軽飛行機です。当時としては先進的で、全金属製で三輪式の着陸装置を備え、スライド式のバブル キャノピーの下にパイロットと乗客が並んで搭乗します。

当初はコンチネンタル C85 エンジンを搭載して飛行し、市場の関心を喚起するために、順次より強力なエンジンが搭載されました。第二次世界大戦直後の数年間で軽飛行機市場が飽和状態になったため、生産は行われず、プロジェクトは1953 年までに中止されました。

AFA-1 ストリーク-85

85馬力（63kW）のコンチネンタルC85-12Jを搭載。^[1]

AFA-2 ストリーク-125

125馬力（93kW）のコンチネンタルC125を搭載。^[1]

AFA-3 ストリーク-165

フランクリン6A4搭載

AFA-4 ストリーク-225

225馬力のコンチネンタルエンジンを搭載^[要出典]

データはジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1951-52より。 ^[2]

一般的な特徴

• 乗員: 2
• 長さ: 22 フィート 4 インチ (6.81 m)
• 翼幅: 25 フィート 3 インチ (7.70 m)
• 高さ: 8 フィート 3 インチ (2.51 m)
• 自重: 1,045 ポンド (474 kg)
• 総重量: 1,695 ポンド (769 kg)
• 燃料容量: 40 US ガロン (150 L; 33 英ガロン)
• 動力源:フランクリン 6A4 6気筒空冷水平対向ピストンエンジン1基、165馬力 (123kW)

パフォーマンス

• 最高速度: 190 ノット (219 mph、352 km/h)
• 巡航速度: 180 ノット (210 mph、340 km/h)
• 失速速度: 50 ノット (57 mph、92 km/h)
• 範囲: 920 nmi (1,060 マイル、1,710 km)
• 実用上昇限度: 25,500 フィート (7,800 メートル)
• 上昇率: 2,000 フィート/分 (10 m/秒)

• ブリッジマン、レナード (1951)。ジェーンズ『世界の航空機 1948』。ロンドン: サンプソン・ロー、マーストン & Co. Ltd.
• ブリッジマン、レナード (1951)。ジェーンズ『世界の航空機 1951-52』。ロンドン: サンプソン・ロー、マーストン & Co. Ltd.
• テイラー、JH（編）（1989）ジェーン航空百科事典。スタジオエディションズ：ロンドン。p. 28
• エアロファイル

ウィキメディア・コモンズには、 Aero-Flight Streakに関連するメディアがあります。

• Hearst Magazines (1947 年 3 月)。「タンデム 2 座席 STREAK が時速 150 マイルで巡航」。Popular Mechanics。Hearst Magazines。151 ページ。
• Bonnier Corporation (1947 年 12 月)。「連勝が加速」。ポピュラーサイエンス。Bonnier Corporation。96 ページ。