フランシスコ・デ・オレリャーナ

フランシスコ・デ・オレリャーナ
左目に眼帯をしたフランシスコ・デ・オレリャーナの胸像
生まれる	1511 トルヒーリョ、カスティーリャ王国
死亡	1546年11月（34歳～35歳） アマゾンデルタ （現在はブラジルのパラー州とアマパ州）
国籍	カスティーリャ語(スペイン語)
職業	征服者
雇用主	神聖ローマ皇帝カール5世
知られている	アマゾン川を横断した最初の航海として知られる
配偶者	アナ・デ・アヤラ

フランシスコ・デ・オレリャーナ（スペイン語発音: [fɾanˈθisko ðe oɾeˈʝana] ; 1511年 - 1546年11月）は、スペインの探検家、征服者。歴史上最も成功した航海の一つとして、オレリャーナはアマゾン川を横断する航海に成功し、1542年8月24日に河口に到着した。オレリャーナと彼の一行は大西洋沿岸に沿って航海し、ベネズエラ沿岸近くの キューバグア島に到着した。

オレリャーナは現在のエクアドルにグアヤキル市を建設し、アマゾンでの2度目の遠征中に亡くなった。

スペイン西部のトルヒーリョに生まれたオレリャーナは（伝記作家によって生年月日は1490年から1511年まで様々な説が今も引用されている）、トルヒーリョ生まれのペルー征服者フランシスコ・ピサロ（一部の歴史家によると従兄弟）の親友であり、おそらくは親戚であった。彼は新世界に旅した（おそらく1527年）。オレリャーナはニカラグアで従軍し、1533年にペルーでピサロの軍に加わり、ディエゴ・デ・アルマグロとの争い（1538年）でピサロを支援した。デ・アルマグロの部隊に勝利した後、彼はラ・クラタの知事に任命された。彼は、ピサロが以前に建設し、セバスティアン・デ・ベラルカサルが再入植させたグアヤキルの町を再建した。内戦中、彼はピサロ家の一員となり、フランシスコ・ピサロがエルナン・ピサロを支援するためにリマから派遣した部隊の少将となった。彼はエクアドル沿岸のプエルト・ビエホに土地を与えられた。

1540年、ゴンサロ・ピサロは副総督としてキトに到着し、父方の異母兄であるフランシスコ・ピサロから、東のどこかにあると考えられていた「シナモンの地」を見つけるための遠征を命じられた。オレリャーナは、1541年にキトの東から南米内陸部へ遠征したゴンサロ・ピサロの副官の1人だった。キトで、ゴンサロ・ピサロは220人のスペイン人と4000人の現地人からなる軍を集めた。同時に、副司令官として、オレリャーナは兵士と馬を集めるためにグアヤキルに送り返された。ピサロは、オレリャーナが23人の部下と馬を連れて到着する直前の1541年2月にキトを出発した。オレリャーナは主力遠征隊の後を急いで追い、最終的に3月に彼らと連絡を取った。しかし、遠征隊が山を去るまでに、3,000人の原住民と140人のスペイン人が死亡または脱走した。

コカ川（ナポ川の支流）に到着すると、病人と物資を運ぶためのブリガンティン船「サン・ペドロ」が建造された。ゴンサロ・ピサロはピサロにコカ川を探検し、川の終点を見つけてから戻るよう命じた。ナポ川との合流点に到着すると、部下たちは航行を続けなければ反乱を起こすと脅した。1541年12月26日、ピサロは新しい遠征隊の隊長に選ばれ、国王の名の下に新しい土地を征服することに同意した。オレリャーナ（遠征の記録を残したドミニカ人のガスパル・デ・カルバハルと共に）と50人の部下は食糧を探すために下流へ出発した。流れに逆らって戻ることができなかったオレリャーナはピサロを待ち、最終的に3人の部下に伝言を託して送り返し、2隻目のブリガンティン船「ビクトリア」の建造を開始した。その間にピサロはより北のルートを通ってキトに戻ったが、その時点で生き残ったのはわずか80人だった。

ナポ川沿いの村を出発した後、オレリャーナはアマゾン川まで下流へ進みました。49 人の男たちは川を航行するためのより大きな船を建造し始めました。ナポ川を航行している間、彼らはオマグア族に絶えず脅かされていました。彼らは 1542 年 6 月 3 日にネグロ川に到達し、ついにアマゾン川に到着しました。

西経約69度で、オレラナとその部下はマチパロの原住民との小競り合いに巻き込まれ、下流に追われた。下流に進み、約15時にリオ・デ・ラ・トリニダード川（おそらくリオ・ジュルア川）、プエブロ・ヴィシオソ川、リオ・ネグロ川（オレリャナが命名）、プエブロ・デル・コルパス川、プエブロ・デ・ロス・ケマドス川、プエブロ・デ・ラ・カレ川を次々に通過した。西経57度。そこで彼らはピラタプヤの領土に入りました。

「アマゾン」という名前は、フランシスコ・デ・オレリャーナがタプヤ族と戦った戦いに由来すると言われている。部族の習慣に従い、部族の女性たちは男性と一緒に戦った。^[1]オレリャーナは、ヘロドトス（『歴史』 [4.110–116]を参照）とギリシャ伝説のディオドロスが記述したアジアの神話上のアマゾンを指して、この川を「アマゾンの川」と表現した。伝えられるところによると、これらの南米の女性戦士との小競り合い^[2]は、オレリャーナがマデイラ川との合流点にあるトゥピナンバラマ島の近くのトロンベトゥス川に近づいていた1542年6月24日に起こった。

西経約54度で、彼らはボートを修理するために18日間停泊し、1542年8月26日にようやく大西洋に到着し、ボートの耐航性を調べた。ギアナに向かって航行中、ブリッグは分離したが、ベネズエラ沖のキューバグア島のヌエバ・カディスで再会した。オレリャーナとカルバハルを乗せたビクトリアは、トリニダード島を南下し、パリア湾に7日間閉じ込められ、1542年9月11日にようやくキューバグアに到着した。サン・ペドロはトリニダード島の北を航行し、9月9日にキューバグアに到着した。

オレリャーナはキューバグアからスペインに戻り、発見した土地の総督の地位を国王から得ることを決意し、その土地をヌエバ・アンダルシアと名付けた。困難な航海の後、彼はまずポルトガルの海岸にたどり着いた。国王は彼を友好的に迎え、ポルトガルの旗を掲げてアマゾンに戻るよう提案した。オレリャーナの探検は国際問題を引き起こした。トルデシリャス条約によれば、アマゾン川の大部分はスペインの所有となるはずだった。しかし、河口はポルトガルが統治することになっていた。オレリャーナはポルトガルの提案を拒否し、バリャドリッドに向かった。

9か月の交渉の後、フェリペ2世王子は1544年2月13日に彼をヌエバアンダルシアの総督に任命した。^[3]アマゾン川を下る航海の物語と誇張された話でスペイン宮廷を魅了した後、オレリャーナはヌエバアンダルシアを征服して入植する任務を獲得した。勅許状では、300人の兵士と100頭の馬でアマゾンの土地を探検して入植し、河口と盆地の奥地にマナウスの2つの都市を発見することが定められていた。^[4]

1544年2月18日に依頼は受諾されたが、航海の準備は未払いの借金、ポルトガルのスパイ、内部紛争によって妨げられた。オレリャーナの義父コスモ・デ・シャベスの努力により、十分な資金が集まった。しかし、オレリャーナがアナ・デ・アヤラという非常に若く貧しい少女と結婚し、彼女を連れて行く（姉妹たちも連れて行く）ことを決めたことで、問題はさらに複雑になった。オレリャーナの債権者は容赦し、ポルトガルのスパイ艦隊がセビリアに到着するまで出航を許可しなかった。サンルーカルに到着すると、当局は人員と馬の不足と、乗組員の多くがスペイン人ではないことを発見し、彼は再び拘留された。1545年5月11日、オレリャーナは（船の1つに隠れていた）4隻の船で密かにサンルーカルを出航し、姿を消した。

1545年5月11日、彼は4隻の船、2隻の川船を建造するための物資、おそらく300人の兵士、少なくとも24頭の馬、そして若い妻を乗せてスペインを出発した。陸を離れる前に農場から牛、豚、鶏を手に入れ、塩漬けにした。外洋でキャラベル船を待ち伏せして物資を略奪した。5月末にテネリフェ島に到着し、そこで3か月間船の整備を行った。その後カーボベルデ諸島へ航海したが、そこで疫病により98人の兵士が死亡し、50～60人が脱走した。この損失により、彼は救助できるものは救助した後、船のうち1隻を放棄した。彼は11月中旬頃に出発した。^[5]横断は困難で、船のうち1隻は孤立し、二度と見られなくなった。77人の兵士、11頭の馬、そして川船1隻を建造するための物資も一緒に失われた。彼はいくつかの錨を失い、大砲に取り替えなければならなかった。

彼はブラジルの海岸に到達し、100リーグ航海して海に真水を見つけた。彼はそれがアマゾンから来ていると考えていた。彼は2隻の船、11頭の痩せた馬、そしておそらく100人の部下を率いて1545年12月20日に上陸した。^[6] 原住民は友好的で食料も豊富だったため、部下たちは立ち止まって休憩し、川船を造ろうと提案した。オレリャーナはそれを却下し、5日後にアマゾンの本流を探しに出発した。300マイル以上航海した後^[7]、彼はキャンプを設営し、川船の建造を開始した。これには1月から3月までかかった。彼らは2隻のうち小さい方の船を解体せざるを得なかった。原住民は敵対的で、その地域には食料がほとんどなく、彼らは犬や馬をすべて食べなければならなかった。57人が死亡した。

オレリャーナは、新しく造った船を食料を探しに送り出したが、戻ってきたときには食料はなく、飢えや負傷で数人の兵士が死んでいた。オレリャーナは、残った船と川船で出発した。南東に 75 マイル進んだところで、船は川岸で難破した。オレリャーナは、多くの兵士を難破船キャンプに残して、船で出発した。ほぼ 1 か月後、オレリャーナは難破船に戻り、500 マイル進んだが本流を見つけられなかったと報告した。オレリャーナは、肉体的にも精神的にも体調を崩していた。オレリャーナは、再び船で出発した。17 人の兵士が矢に刺されて負傷した。妻によると、オレリャーナは「病気と悲しみで」亡くなったという。生存者は川を下って海に向かい、南赤道海流に流されて、トリニダード島西のマルガリータ島にあるスペイン軍基地にたどり着いた。

オレリャーナが難破船キャンプを去った後、そこにいた 28 ～ 30 人の男たちが難破船からボートを造り始めたが、これには 3 か月以上かかった。ボートは粗末な造りで、水漏れしていた。先住民の何人かが彼らを「アマゾン川が 3 つの支流に分かれる場所」まで案内した。オレリャーナの姿は見当たらず、彼らは川下へ向かった。10 人の男たちが、水漏れするボートよりも先住民たちと一緒に暮らすことを優先して船から降りた。海に着くと、流れに流されて北西へ向かった。11 月下旬、18 人の生存者はマルガリータ島に到着し、そこで他の 25 人の生存者とオレリャーナの妻と出会った。

• プエルト フランシスコ デ オレリャナ、エクアドル^[4]
• エクアドル、オレリャーナ州
• フランシスコ・デ・オレリャナ、メイナス、ロレート、ペルー
• アマゾン川はかつてオレリャーナ川と呼ばれていた^[4]

最初の遠征隊の従軍牧師であるガスパール・デ・カルバハルは、年代記『Relación del nuevo descubrimiento del famoso río Grande que descubrió por muy gran ventura el capitán Francisco de Orellana』（偉大な幸運によって発見された有名な大河の新発見の年代記）を書きました。フランシスコ・デ・オレリャナ大尉)ゴンサロで部分的に再現されましたフェルナンデス・デ・オビエド・イ・バルデスの『インド自然史』は1526 年に初めて出版されたが、著者が 1557 年に亡くなるまで改訂が続けられ、オレリャナとその部下の一部による追加の記述が含まれている^{[8] [9] 。カルバハルの原稿は 1894 年にチリの}歴史家 ホセ・トリビオ・メディナによって出版され、その前に彼の著書『 Descubrimiento del río de las Amazonas』の中でカルバハルの伝記が掲載されました。^[10]

BBCのドキュメンタリー『Unnatural Histories』は、カルバハルの年代記が、これまで考えられていたような極端に誇張された空想ではなく、1540年代にアマゾン沿いに文明が栄えていたという観察において正しかったという証拠を提示している。この文明は後に、ヨーロッパからもたらされた天然痘やその他の病気の蔓延によって壊滅したと考えられている。^[11]この主張を裏付ける証拠は、西暦1年から1250年の間にさかのぼる多数の地上絵や、先住民の活動によってできたテラ・プレタの発見である。 ^{[12] 1500年には、}マラジョや内陸部などの密集した川岸の集落に約500万人がアマゾン地域に住んでいた可能性がある。 ^[13] 1900年までに人口は100万人に減少し、1980年代初頭には20万人以下になった。^[13]

オレリャーナとその乗組員の壮大な旅を現代風にアレンジした作品が、主にカルバハルが提供した資料をもとに、バディ・レヴィの『闇の川』に書かれている。^[14]

デ・オレリャーナの航海は、映画『アギーレ 神の怒り』 （1972年）に部分的にインスピレーションを与えた。監督ヴェルナー・ヘルツォークが書いた以前の脚本にも、デ・オレリャーナが意図的に登場することになっていたが、結局彼は登場しなかった。^[要出典]

エルドラド探索におけるデ・オレリャーナの役割は、映画『インディ・ジョーンズ/クリスタル・スカルの王国』（2008年）のストーリーの一部にもなっている。 ^[要出典]

ウィリアム・オスピナの 2008 年の小説El país de la canela ( The Cinnamon Country ) には、オレリャナの旅の小説版が含まれています。^[15]

Age of Empires II: The Forgottenのキャンペーンの 1 つはEl Doradoと呼ばれ、広大なアマゾンの熱帯雨林のどこかに隠されていると考えられている伝説の失われた黄金の都市El Dorado を探すフランシスコ デ オレリャーナとフランシスコ ピサロの冒険についてです。このキャンペーンは De Orellana の最初の探検に基づいています。^[要出典]

• Dalby, A.、「クリストファー・コロンブス、ゴンサロ・ピサロ、そしてシナモンの探求」、Gastronomica (2001 年春)。
• レヴィ、バディ（2011）『 River of Darkness: Francisco Orellana 's Legendary Voyage of Death and Discovery Down the Amazon』、ニューヨーク：バンタムブックス。ISBN 978-0-553-80750-9（ポピュラー歴史） 
• メディナ、ホセ・トリビオ、『アマゾンの発見』、1934年（翻訳）、1894年（原著）（オレリャーナに関する文書集）
• ミラー、ジョージ。『クロスボウマンの物語』（クノップ、1954年）、オレリャーナ遠征隊の架空の物語
• スミス、A.（1994）、アマゾンの探検家、シカゴ：シカゴ大学出版局。ISBN 0-226-76337-4 
• ジャン・マリー・ワレーニュ (2014); 「アマゾンヌのフランシスコ・デ・オレリャナ・デクヴルール」;パリ：ラルマッタン。ISBN 978-2-343-02742-5 

• （スペイン語） 「Francisco de Orellana: descubriendo el gran río」、viajeros.com の記事、2017 年 6 月 2 日にウェイバック マシンにアーカイブ
• 「フランシスコ・デ・オレリャナの出身地。アマゾン川の発見者。」
• エルドラドの秘密とテラ・プレタの魔法