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以下はシンガポールの給水池の一覧です。シンガポールでは現在、飲料水を貯蔵するために 9 つの給水池が稼働しています。
チャンギクリーク貯水池
| チャンギクリーク貯水池 | |
|---|---|
.svg/500px-Singapore_location_map_(main_island).svg.png)  チャンギクリーク貯水池 | |
| 座標 | 1°23′11″N 103°59′42″E / 1.38639°N 103.99500°E / 1.38639; 103.99500 (チャンギクリーク貯水池) |
| タイプ | 貯水池 |
| 流域 国 | シンガポール |
チャンギ クリーク貯水池は、シンガポールのシンガポール チャンギ空港の北に位置する小さなサービス貯水池です。この貯水池は、空港への補給水と予備水供給を担っています。この貯水池は、スンガイ チャンギに流れ込み、そこからセラングーン港に注ぐ小さな川、チャンギ クリークの源流を堰き止めて作られました。
滑走路と周囲の緑地からの雨水は近くのサウスエンド貯水池に集められます。チャンギクリーク貯水池は満潮時や降雨量が多いときに水量を調整するために使用されます。[1]
フォートカニングサービス貯水池
| フォートカニング貯水池 | |
|---|---|
 フォートカニングサービス貯水池 | |
フォートカニング貯水池 | |
| 位置 | フォートカニング シンガポール |
| 座標 | 1°17′37″N 103°50′48″E / 1.29361°N 103.84667°E / 1.29361; 103.84667 (フォートカニングサービス貯水池) |
| タイプ | 貯水池 |
| 流域 国 | シンガポール |
| 構築済み | 1927 |
| 表面積 | 27,875.5平方メートル（300,049平方フィート） |
フォート・カニング・サービス貯水池（中国語：福康宁备水池）は、フォート・カニング・ヒルの頂上にある地下貯水池です。[2]この貯水池の建設は、1927年4月1日に、大規模な貯水池を補うために、かつての大砲兵兵舎と練兵場の跡地に始まりました。この貯水池は2つのセクションに分かれて建設され、南側のセクションは1928年8月1日までに貯水の準備が整い、最終工事は1929年1月中旬までに完了しました。[3]大型貯水池からサービス貯水池に水が汲み上げられ、丘を下って家々に水が流れ込みます。
以前のサービス貯水池はマウント・エミリー（1878年）、パールズ・ヒル（1903年）、ブキ・ティマ・ヒルに建設された。フォート・カニング貯水池の容量は3000万ガロンである。[4]
フォート・カニング・ヒルの西側にはかつて泉があり、シンガポールの初期の頃は水源として機能していた。この泉はパンクル・ラランガン（禁断の泉）と呼ばれ、昔は統治者の家庭の女性たちがここで沐浴したと言われている。19世紀初頭のシンガポールでは、この泉は港に寄港するすべての船に清潔な飲料水を供給するために使われていたが、1830年までに需要が容量を超えた。その後、丘の周囲に井戸が掘られたため、泉は干上がった。[5] 1928年、フォート・カニングの貯水池を掘っていた作業員が、14世紀半ばのジャワ風の金の装飾品の隠し場所を発見した。[6] [7]
ジャラン ユーノス サービス リザーバー
ジャラン・ユーノス給水池は、シンガポールのカキ・ブキット・アベニュー4沿いにある給水池です。パヤ・レバー空軍基地に近いカキ・ブキット地区の北部に位置し、ベドック計画区域の一部となっています。この貯水池はシンガポール東部に給水し、主にベドック貯水池からの処理済み水を貯蔵しています。報告によると、貯水量は2,200万ガロン/10万立方メートルです。[8]この給水池へのアクセスは、隣接するベドック貯水池とは異なり制限されています。
ジャラン・ユーノス給水池は、1912年に建設され現在も残っているウッドリー水道では、増加する人口に水を供給するのに不十分だったため、シンガポールのゲイラン、カトン、チャンギ地区の水圧を改善するために、英国政府によって1956年に推定400万ドルの費用をかけて建設されました。 [9]貯水池は1971年に最初に拡張され、その後、急速に発展し、飲料水への接続を必要としていたシンガポール東部への給水を増やすために、1974年に再度拡張されました。[10]シンガポールはその時までに独立を獲得していたため、事前の合意にもかかわらず、マレーシアが最終的に貯水池からの給水を停止するのではないかとの懸念もありました。シンガポールが自国で水を供給するための自立の必要性に応じて、ベドック貯水池が最終的に1985年に完成し、特にシンガポール東部の住民にジャラン・ユーノス給水池にさらに多くの水を供給することになりました。カキ・ブキット地区の再開発により、かつては貯水池とつながっていたユーノス通りも貯水池の近くにはなくなりました。
カランサービス貯水池
カラン サービス貯水池は、ブキット カラン サービス貯水池とも呼ばれ、中央集水域内にあるサービス貯水池です。アイランド クラブ ロードの外れ、ローワー ピアス貯水池の南側に位置しています。
カラン サービス貯水池と呼ばれていますが、カランの近くにはありません。ただし、旧ウル カラン ムキム内、およびブキット カラン地理的地点の付近に位置しています。
マーネーンサービス貯水池
マーネン給水池は、シンガポールのブキ・ティマ高速道路とパン・アイランド高速道路近くにある屋根付き給水池です。この貯水池は、シンガポール西部地域の水を補充し、バックアップしています。面積は13エーカーで、完成時には世界最大の屋根付き給水池だと考えられていました。[1][2]
この貯水池は第二次世界大戦直後に計画され、1956年に完成した。 [ 11 ] この貯水池は、シンガポールで最も長く勤務した市営水道技師であるDJ・マーネンにちなんで名付けられた。 [11]
2014年に公益事業委員会は、将来の需要を満たすために、ムルネ貯水池からタンジョン・パガーまで22kmの新しい地下水道本管を敷設するムルネ・パイプライン・プロジェクトの計画を発表しました。 2060年までに1日あたり3,000万ガロンから6,000万ガロンに倍増すると予想されています。 [12] [13]このプロジェクトは2022年第3四半期に完了する予定です。[14]
パンダン貯水池
パールズヒルサービス貯水池
パールズヒルサービス貯水池は、貯水容量を増やし、水圧を上げる目的で1897年に初めて提案されました。[15]このプロジェクトは、1902年の新聞記事で詳しく説明されており、1900年5月の1日平均410万ガロンから1902年には5.4 mgpdへと水需要が急増したことが強調されています。 [16]花崗岩とコンクリートで30万ドルの費用をかけて建設され、以前のウィルキーロード貯水池よりも70フィート高くなっていました。この工事は、市水道技師のロバート・ピアース（技師）と助手のLMベル によって行われました。
完成後、建設品質、安定性、貯水池からの漏水に関する懸念が新聞で報じられた。貯水池が丘の頂上にある構造であり、フォート・カニング貯水池のように丘に沈んでいないことが、国民の懸念の根本的な原因であったようだ。[17]
1929年にジョホール州のグノン・プラウからろ過水が初めて輸入されたとき、その水はパールズ・ヒル貯水池に貯蔵されました。
サウスエンド貯水池
サウスエンド貯水池は、シンガポールのシンガポール・チャンギ空港の南に位置する小さなサービス貯水池です。滑走路と周囲の緑地からの雨水は貯水池に集められ、消火訓練やトイレの水洗に使用されます。この貯水池は空港の水の28～33%を供給し、空港は年間約39万シンガポールドルを節約しています。この貯水池はチャンギクリーク貯水池とつながっており、満潮時や降雨量が多いときに水量のバランスをとっています。[1]
イーシュンポンドパーク
イーシュン・ポンド・パークの池は集水域として機能するサービス貯水池です。[18]
参考文献
- ^ ab BlueDropシリーズ 雨水の収集と利用（第3巻：プロジェクトマネージャーと実施機関）。UN-HABITAT。2005年。p.50。ISBN 92-1-131827-0。
- ^ ボーズ、ローメン（2012年6月15日）。戦争中のシンガポール：第二次世界大戦の崩壊、解放、そして余波の秘密。マーシャル・キャベンディッシュ・インターナショナル・アジア社、30ページ。ISBN 978-9814435420。
- ^ 「シンガポールの新しい貯水池」。マラヤ・トリビューン。1929年2月7日。9ページ。
- ^ 「シンガポールの新しい貯水池」 。 2019年3月29日閲覧。
- ^ ジョン・ミクシック（2013年11月15日）。シンガポールと海のシルクロード、1300-1800年。NUS Press。216ページ。ISBN 978-9971695743。
- ^ 「考古学」。テマセクの世界。2017年2月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ RO Winstedt (1928年11月)。「シンガポールのフォートカニングで発掘された金の装飾品」。王立アジア協会マラヤ支部誌。6 ( 4):1–4。
- ^ 「シンガポール、貯水容量を倍増へ」1972年10月24日。 2018年3月26日閲覧。
- ^ “Work on big new Reservoir is on”. 1956-04-22 . 2018-03-26閲覧。
- ^ 「長年にわたる水源」1977年2月27日。 2018年3月26日閲覧。
- ^ ab マーネン貯水池：シンガポール 著者：ウィーラー、CM 出典：ニュージーランドエンジニアリング、第13巻、第9号、1958年9月：329–333
- ^ グレース・チュア（2014年6月30日）。「レール回廊の下を走る新たな主要水道管」ストレーツ・タイムズ。
- ^ Tan, Audrey (2017年11月22日). 「鉄道回廊区間の配管工事は完了したが、区間はさらに6か月間閉鎖される」. The Straits Times .
- ^ 「2020/2021年度年次報告書」（PDF）。公益事業委員会。14ページ。
マーネーン給水池から市内までの22kmの飲料水（PW）パイプラインの建設計画は、市の長期的な需要を満たすために2022年第3四半期に完成する予定。
- ^ 「MUNICIPAL COMMISSION」eresources.nlb.gov.sg .
- ^ 「ストレーツ・タイムズ。土曜日。7月19日」。eresources.nlb.gov.sg。
- ^ 「パールズヒル貯水池」eresources.nlb.gov.sg .
- ^ イブラヒム、ムハンマド・ファイシャル (2015-08-06). 「イーシュン公園にはカンポンの精神が息づいている」。ストレーツ・タイムズ紙。2018年7月31日に取得。