フォードソン E83W

フォードソン E83W
概要
メーカー	フォード
別名	フォード・テンテン（オーストラリア）[1] フォードソン 10 cwt [1] テムズ 10 cwt [1] テムズ1/2トン[1]
生産	1938–1957
組み立て	イングランド：ダゲナム、イーストロンドン
ボディとシャーシ
ボディスタイル	パネルバン 選び出す ワゴン車[2]
パワートレイン
エンジン	1.2 L sv I4
伝染 ; 感染	3速マニュアル
寸法
ホイールベース	78インチ（1,981 mm）
長さ	157.5インチ（4,000 mm）
幅	64インチ（1,626 mm）
車両重量	890～1,600 kg（1,962～3,527 ポンド）
年表
前任者	フォード パイロット V8 ピックアップ & バン
後継	フォード テムズ 400E

フォードソンE83W（1952年からはテムズブランド^[3]でもテムズE83Wとして販売された）は、1938年から1957年にかけて英国のフォード社によってフォード・ダゲナム組立工場（フォードソントラクターの本拠地）で製造された10 cwt（半トン）の小型商用車である。このバンはオーストラリアではフォード・テンテンとして販売され、E83Wは第二次世界大戦後に英国が輸出に努めたため、世界中の多くの地域で様々な形で販売された。一部の国では、「カウルとシャーシ」のみが輸入され、現地のボディが製造された。

E83Wは、小口輸送、貿易、商人市場をターゲットにしており、これらの分野ではよく売れた。ワゴン車も用意されていた。^[2]第二次世界大戦中および戦後は、移動食堂車、アイスクリームバン、消防ポンプ車など、多くの特殊なバリエーションがE83Wシャーシで製造された。ワゴン車も販売されたが、あまり成功しなかった。主な競合車は、ゼネラルモーターズの英国商業子会社が製造したベッドフォードHCおよびJCモデルであった。

E83W は、1,172 cc (71.5 cu in) のフォード 10 hp サイドバルブ エンジンを搭載し 、30 bhp (22 kW) を出力し、3 速ギアボックスを備え、後車軸で大幅にギアダウンされていました。このため、フォードソンはセダンよりもかなり遅く、有効最高速度は 40 mph (64 km/h) を少し超える程度でした。「10」馬力エンジンを除けば、E83W は他の小型フォードと共有する部品がほとんどないため、スペアパーツの入手が少し難しくなっています。フロント アクスルとリア アクスルはセダンや 5cwt バンの部品よりもはるかに重く、ベアリングやその他の内部部品など、一部の部品は当時のフォード V8 モデル (モデル 62 およびE71A パイロット) と共有しています。ヘッドランプはE27N トラクターと共有されており、オプション品でした。

• 
  フォードソン E83W バン (1952)
• 
  フォードソン E83W引越し/ルートンバン

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• E83W ページ