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 1967 年、イギリス空軍バレー第 4 飛行訓練学校の Gnat T.1 | |
| フォーランド・エアクラフト・リミテッド | |
| 以前は | ブリティッシュマリンエアクラフトリミテッド |
| 会社種別 | 有限会社 |
| 業界 | 航空機製造 |
| 設立 | 1936年 ブリティッシュ・マリン・エアクラフト・リミテッドとして設立 |
| 創設者 | ヘンリー・フォーランド |
| 廃止 | 1963 |
| 運命 | 1959年にホーカー・シドレーに買収された |
主要人物 | WEW ペッター |
フォランド・エアクラフト社は、1937 年から 1963 年まで活動していたイギリスの航空機製造会社です。
歴史
ブリティッシュ・マリン・エアクラフト社は、1936年2月に設立され、英国でシコルスキーS-42-A 飛行艇のライセンス生産を行った。同社はハンブル半島の西側に工場を建設し、サウサンプトン・ウォーターへの滑走路を設けた。シコルスキーをベースにした航空機1機の建造がハンブルで開始されたが、資金が底をつき、清算人が任命された。ウェストランド・エアクラフトを含む他の英国航空機会社との合併が検討されたが、いずれも実現しなかった。[1]
1937年、グロスター航空機の主任設計者ヘンリー・フォーランドは、経営陣の妨害を受けずに自分のアイデアを追求できる新たな機会を探していた。彼はグロスターを離れ、イギリス海軍の施設を引き継ぎ、フォーランド航空機会社を設立した。彼はマネージングディレクターと航空機設計者の両方の役職に就いた。[1] [2]
フォランド社はハンブル工場で航空機の組み立てを開始し、ブリストル ブレニムとボーフォート爆撃機の部品を製造した。また、スーパーマリン スピットファイア用に製造された22,000機のうち15,000機の後部部品もフォランド社が製造した。フォランド社は後にデ・ハビランド モスキートとヴィッカース ウェリントンの部品製造の下請け業務も引き受けた。[3]
独自設計で飛行した最初の航空機は、1940 年のFolland Fo.108でした。航空省の飛行エンジン試験機 仕様 43/37 を満たすように設計および製造されたこの航空機は、その珍しい外観から、一般に 43/47 または「Folland Frightful」というニックネームで知られていました。
フォランドF.115とF.116の設計は、空母から運用される航空機の着陸重量の問題を調査するための研究用航空機の仕様E.28/40を満たすために入札されました。F.116の設計は、ケンタウルス星型エンジンを搭載し、約18,250ポンド（8,300kg）と推定される機体に可変迎角翼を使用していました。2つの試作機が発注されましたが、ほとんどの問題がすでに克服されていたため、プロジェクトは1943年に中止され、どちらの試作機も完成しませんでした。[4]
ウエストランド・ライサンダー、イングリッシュ・エレクトリック・キャンベラ、イングリッシュ・エレクトリック・ライトニングを設計したWEW・ペッターは、 1950年にマネージング・ディレクターとして同社に加わった。[5]彼は、軽量ジェット戦闘機の概念実証機として、非武装のミッジを設計し、1954年8月11日に初飛行を行った。 [5]これに続いてフォランド・ナットが設計され、シリアル番号G-39-2の試作機が1955年7月18日に飛行した。[5]ナットを戦闘機として使用する可能性に対するイギリス空軍の関心は薄れていたが、フォランドは、この機種の別の潜在的な用途として、高度な練習機を挙げた。プロトタイプの Gnat Trainer は 1959 年 8 月 31 日に初飛行を行いました。両機とも 1960 年代までハンブルで製造され、イギリス空軍向けの最後の Gnat T.1 は 1965 年 5 月に納入されました。Follands はチルボルトン (旧RAF チルボルトン)の飛行場を使用し、そこでFolland MidgeとFolland Gnatのバージョンの飛行試験を行いました。
1959年にフォランドはホーカー・シドレーに買収され、1963年にフォランドの名称は廃止された。最終的にフォランドはブリティッシュ・エアロスペース（BAe）の傘下となった。ハンブル飛行場は1986年に閉鎖されたが、BAeはハリアーとホークジェット機の主要部品の生産のために引き続き同飛行場の施設を使用した。[3]
航空機
ミサイル
船舶
- 地上効果研究機またはホバークラフト 1960年 - デモ機1台のみで商業生産はなし
スポーツ
この工場には、1938年に労働者によって設立された独自のサッカーチームもありました。このチームは今でもFolland Sportsという名前で活動しています。
参照
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、 Folland Aircraftに関連するメディアがあります。
- ^ ab フェイガン、デイブ。「ハンブル」航空、英国ハンプシャー州 1900 年から 2000 年、2006 年 3 月 16 日にウェイバック マシンでアーカイブ、2005 年 5 月 20 日に閲覧
- ^ デレク・N・ジェームス著『Gloster Aircraft Since 1917』パトナム社、1971年、38ページ。
- ^ ab Haselden, Derek. Aviation at Hamble 2010年8月17日アーカイブ、Wayback Machine (2005年1月8日) 2005年5月20日閲覧
- ^ バトラー「英国の秘密プロジェクト：戦闘機と爆撃機 1935-1950」付録 2
- ^ abc 'Folland'、British Aircraft Directory（2004年5月1日）2017年7月1日閲覧
外部リンク
- フォランド E.28/40 1946 年のフライト記事