フライングダッチマン（ディンギー）

フライング・ダッチマン

発達
デザイナー	ウス・ファン・エッセンとコンラッド・ギュルチャー
位置	オランダ
年	1951
建造数	10,000以上
ビルダー	サンビーム ヨット アルパ ヨット マダー ブーツワーフト マケイ ボート プラストレン/コンポジット テクノロジーズ ラナヴェール ロックリー ニューポート ボート アドバンス セイルボート コーポレーション ビンクス ヨット コンストラクション ズ シャンティエ ネイバル コスタンティーニ モブジャック マニュファクチャリング
役割	レーシング セーリングディンギー
名前	フライング・ダッチマン
ボート
クルー	二
変位	287ポンド（130キログラム）
ハル
タイプ	単胴船
工事	グラスファイバーまたは木材
労働時間	20.00 フィート (6.10 メートル)
ビーム	5.90 フィート (1.80 メートル)
船体付属物
キール/ボードタイプ	センターボード
舵	船尾に取り付けられた舵
リグ
リグタイプ	バミューダリグ
帆
セイルプラン	フラクショナルリグス ループ
メインセールエリア	118.4平方フィート（11.00 m 2）
ジブ/ジェノバエリア	64.5平方フィート（5.99m2）
スピネーカーエリア	226.0平方フィート（21.00m2）
風上帆エリア	182.9平方フィート（16.99m2）
レース
D-PN	82.6
RYAPN	289
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フライング・ダッチマンは、ウース・ファン^・エッセンとコンラッド・ギュルヒャーによって高性能なワンデザインレーサーとして設計され、1951年に初めて建造されたオランダの滑走セーリングディンギーです 。^{[1] [2] [3] [4] [5] [6]}

このボートは1960年から1992年までオリンピックのセーリング競技に使われていた。 ^{[1] [2]}

このボートは、1951年以降、サンビーム・ヨット、アルパ・ヨット、マダー・ブーツウェルト、マカイ・ボート、プラストレン/コンポジット・テクノロジーズ、ラナヴェール、ロックリー・ニューポート・ボート、アドバンス・セイルボート・コーポレーション、ビンクス・ヨット・コンストラクションズ、シャンティエ・ナバル・コスタンティーニ、モブジャック・マニュファクチャリングによって建造され、1万隻以上が建造された。2022年現在、マダー・ブーツウェルトはまだこのデザインを生産している。^[29]

フライング・ダッチマンは、当初は木造で建造されたレース用ヨットであったが、現代の多くのヨットはプラスチック製のデッキを備えたグラスファイバーサンドイッチ構造で作られている。冷間成形合板は現在でも使用されており、一部の船員はその材料を好む。^{[1] [2] [5] [6]}

このボートはフラクショナル スループリグ、スプーン状の傾斜した船首、垂直なトランサム、舵輪で制御されるトランサム吊り舵、格納式センターボードを備えている。現代のボートはプラスチック製の舵とセンターボードを備えている場合がある。排水量は287ポンド（130 kg）。^{[1] [2] [5] [6]}

ボートには航行中に調整可能な設定が多数あり、ジェノア ハリヤード、シュラウド張力、マストの傾斜などがある。乗組員はトラピーズを使用してボートのバランスをとることができる。^{[1] [2] [6]}

風下に向かって航行するために、この設計では226.0平方フィート（21.00 m ^{2 ）の対称型}スピネーカーを装備することができ、実際、スピネーカーバウシュートを装備した最初の設計でした。^{[1] [2] [6]}

この設計のポーツマスヤードスティックD-PNは82.6、RYA PNは879である。 ^{[30] [31]}

このボートは、レースイベントを主催するアクティブなクラスクラブ、国際フライングダッチマンクラス組織によってサポートされています。^{[32] [33]}

フライング・ダッチマンは1960年から1992年までオリンピックのセーリング競技で二人乗りディンギーで行われていた。 ^{[1] [2]}

その複雑さのため、設計コストが広く受け入れられる妨げとなっていた。^[6]

クラシックセイルボート誌のレビューでは、「『世界最速のダブルハンドディンギー』は1960年のナポリオリンピックでデビューした。このディンギーは、トラペイジングクルーと大型スピンネーカーという新しい高速コンセプトに基づいていた。理想的なディンギークルーは背が高く、体重が重く、機敏で、頭が良いべきである。これは単純な方法ではない。FDは喫水線が​​長く、通常はビートで滑走する。しかし、大型のジェノアジブはタックを遅くする。したがって、純粋なボートのスピードが成功の鍵となる。」と記されている。^[6]

米国セーリング協会はこのボートを「これまで乗った中で最も爽快なディンギーの一つ」と評している。^[34]

• 国立海洋博物館、グリニッジ、イギリス

• 帆船の種類一覧

関連開発

• 国際FJ

ウィキメディア・コモンズには、フライング・ダッチマン (ディンギー)に関連するメディアがあります。

• Mader Bootswerft 公式ページ
• フライングダッチマン - 国際セーリング連盟