フィンバレー鉄道

フィンバレー鉄道

概要
寄港した駅	6
本部	ストラノーラー、アイルランド
報告マーク	ＦＶＲ
ロケール	ドニゴール州、ティロン州
運行日	1863年10月1日–1892年 ( 1863-10-01 ) （1892年）
後継	ドニゴール鉄道会社
テクニカル
軌道ゲージ	3 フィート( 914 mm )
前のゲージ	5 フィート 3 インチ( 1,600 mm ) (アイルランド規格)
ルートマップ 伝説 ロンドンデリー＆エニスキレン鉄道 ロンドンデリーへ│エニスキレンへ ストラベーン クレイディ キャッスルフィン リスコリー キリーゴードン ストラノラール この図: ビュー 話す 編集

フィン・バレー鉄道(FVR) は、アイルランドにあった5 フィート 3 インチ( 1,600 mm ) 軌間の鉄道でした。

フィンバレー鉄道会社は1860年5月15日に資本金6万ポンド（2023年には712万ポンドに相当）で設立されました。^[1]

取締役会長は第4代リフォード子爵で、その本拠地はバリーボフィーの南東にあるミーングラス城であった。副取締役会長はデリーのアイルランド銀行のジェームズ・トンプソン・マッキーであった。^[2]

他の取締役は以下のとおりです。

• ロバート・コラム、1 チェスタープレイス、ハイドパークスクエア、ロンドン
• エドワード・ハンター、ザ・グリーブ、ブラックヒース、ケント
• モーリス・シーリー・モード、レナハン、エニスキレン
• サー・サミュエル・ヘラクレス・ヘイズ、第4代準男爵、ルーアガン、ストラノーラー
• ロバート・ラッセル、ソルトヒル、マウントチャールズ
• メジャー・ハンフリーズ、ミルタウン・ハウス、ストラベーン

同社の他のオフィスは以下のとおりです。

• ジェームズ・アレックス・レドリー、ストラノラー、秘書
• ピーター W. バーロウ、26 Great George Street、ウェストミンスター、コンサルティングエンジニア
• ジョン・バウアー、エンジニア

ストラノーラーとストラベーン間の5フィート 3 インチ( 1,600 mm ) 軌間の鉄道が 1863 年 10 月 1 日に開通しました。

取締役はアイルランド北西鉄道と10年間の契約を結び、この路線を運営した。この会社は1876年にグレートノーザン鉄道（アイルランド）^[3]と合併した。

1892年、この路線はウェスト・ドニゴール鉄道と合併し、新しい会社であるドニゴール鉄道会社が設立された。ストラノーラーからストラベーンまでの路線は、その後まもなく3フィート（914 mm）軌間に改築された。