ファイズ・バニハメド

2001年9月11日の同時多発テロは、アルカイダの指導者ウサマ・ビンラディンとハリド・シェイク・モハメドによって計画された、アメリカ合衆国に対する一連のテロ攻撃である。^{[ 9 ] [ 10 ]}この攻撃は19人の攻撃者によって実行され、ハイジャックされた民間航空機で4つの場所を標的とした。これらの場所のうち3つは、ニューヨーク市のワールドトレードセンターのツインタワーとワシントンDCのペンタゴンであった。 ^{[ 10 ] [ 11 ]} 4番目の標的は、おそらくアメリカ合衆国議会議事堂であったが、乗客の反乱により、4機目の飛行機は議事堂への衝突に失敗した。^{[ 11 ] [ 12 ]}

バニハメドはハイジャック犯の一人だった。^{[ 9 ]}彼は、ワールドトレードセンターのサウスタワーを標的としたグループの中で「端役」の一人と評された。 ^{[ 3 ]}他のメンバーは、アフメド・アル・ガムディ、ハムザ・アル・ガムディ、マルワン・アル・シェヒ、モハンド・アル・シェフリだった。^{[ 13 ]}しかし、彼はグループの中で「独特な役割」を果たした。サウジアラビア滞在中、彼はサウジアラビアの実業家ムスタファ・アル・ハウサウィと出会い、アル・シェフリは攻撃の資金を提供したとされている。^{[ 5 ] [ 14 ]}バニハメドは以前、アル・シェフリと大学で1年間一緒に過ごしたことがある。^{[ 15 ]}彼は攻撃に参加した2人のエミラティ人のうちの1人で、もう1人はアル・シェフリだった。^{[ 9 ]}攻撃当時、彼は24歳だった。^{[ 5 ]}

バニハメドは2001年6月18日に観光ビザを取得したが、これは他のハイジャック犯よりかなり遅れてビザを取得した3人のハイジャック犯のうちの1人だった。ハリド・シェイク・モハメドは、この3人のハイジャック犯は失敗した候補者の代わりではなく、成功の可能性を高めるための追加の人員だったと主張した。^{[ 5 ] [ 16 ]}米国に到着する前に、彼はアル・ハウサウィと同じ銀行で、同じ時期にアラブ首長国連邦で銀行口座を開設した。同国の手続きに精通していたバニハメドは、アル・ハウサウィの口座開設申請を手伝った。彼はアル・ハウサウィに3,000ドルを渡し、自分の口座に対する委任状を与えたので、アル・ハウサウィは米国滞在中に銀行カードを彼に送ることができた。おそらくこれが、アル・ハウサウィが攻撃の資金援助者としての役割を始めた時期である。 6月25日にバニハマドの口座に3万ドルが振り込まれた。6月27日、彼は観光ビザを使って米国に到着した。彼はロンドンから飛行機でオーランドに到着した。その後、彼はUAEの口座からVisaカードとATMで現金を引き出した。^{[ 5 ] [ 17 ]}

バニハメドは計画期間中、おそらくフロリダに住んでおり、ハリウッドのアパートでアル・シェヒやモハメド・アタ（攻撃の首謀者^{[ 18 ]} ）と一緒にいたか、他のハイジャック犯と一緒にいた可能性がある。^{[ 19 ] [ 20 ]}伝えられるところによると、彼はフロリダでアタと一緒に飛行訓練を受けていた。彼のパイロット免許証にはタルサの飛行学校の住所が記載されていたが、その学校には彼が出席した記録はなかった。彼の名前の人物はサンアントニオのラックランド空軍基地国防語学研究所に通っていた。^{[ 19 ]} 7月にはデルレイビーチのMail Boxes Etc.で私書箱を借り、8月29日にはその私書箱の住所を使ってユナイテッド航空175便のファーストクラス席2Aの料金を支払った。^{[ 1 ]}この便は9月11日にボストンのローガン空港からロサンゼルスへ向かう予定だった。^{[ 9 ]}アッタが搭乗していたアメリカン航空11便とともにローガン空港から出発する予定だった。 ^{[ 18 ]}

9月初旬、アル・ハウサウィはアッタ、アル・シェヒ、ワリード・アル・シェフリ、バニハメドからウエスタンユニオンで2万6000ドルの送金を受け取った。 ^{[ 15 ] [ 21 ]} FBIはこの取引はハイジャック犯が「泥棒として死にたくない」という理由で未使用の資金を返還したものだと考えていた。アル・ハウサウィはその後、ドバイにあるバニハメドの銀行口座を空にしたが、それは彼がその口座の委任状を持っていたため可能だった。^{[ 21 ]}

 9月11日、バニハメドとその一行は午前8時に出発予定だった175便にチェックインした。^{[ 22 ]}彼らはナイフと催涙スプレーで武装していたが、CAPPSによるチェックは受けなかった。^{[ 23 ] [ 22 ]} 7時23分から7時28分の間に、一行は搭乗した。バニハメドは2A席に座った。^{[ 22 ]}乗客56名と乗務員9名が搭乗していた。^{[ 13 ]} 11便と175便の両方がローガン空港の滑走路にいる間に、アッタとマルワン・アル・シェヒは携帯電話で連絡を取り合い、最終計画を確認した。^{[ 18 ]} 175便は8時14分にローガン空港を出発した。8時42分から8時46分頃、ハイジャック犯はコックピットに押し入り、パイロットを刺殺したとみられる。^{[ 13 ] [ 23 ]}ハイジャック犯の1人が乗務員を刺し、他の乗客に後ろに下がるように言った。^{[ 13 ]}アル・シェヒは飛行機の操縦を始めた。^{[ 13 ] [ 23 ]} 5分後、彼は進路を変えた。^{[ 13 ]}

午前9時03分 、フライト175便がサウスタワーに衝突した。^{[ 9 ] [ 11 ]}時速約590マイル（950 km/h）で飛行していた飛行機は81階に衝突し、77階から85階まで穴を開けた。ハイジャック犯を含む乗客65人全員が死亡した。^{[ 23 ]}フライト11便と175便はそれぞれ標的に大きな損害を与え、両方のタワーが崩壊した。サウスタワーは午前9時59分に最初に崩壊し、建物内にいた全員が即死した。^{[ 11 ]}サウスタワーへの攻撃で600人以上が死亡した。^{[ 13 ] [ 23 ]}   

• 9/11委員会報告書（2004年）、米国政府出版局。ISBN 9780393326710