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 州間高速道路495号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ファルマス・スパー | ||||
 ファルマス・スパー（赤で強調表示） | ||||
| ルート情報 | ||||
| I-95の補助ルート | ||||
| MTAによって管理されています | ||||
| 長さ | 4.3マイル[1] （6.9キロ） | |||
| 存在した | 1955年～現在 | |||
| 国民保健サービス | 全ルート | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |   ポートランドのI-95 /メイン ターンパイク | |||
| 東端 |   ファルマスのI-295 / US 1 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | メイン州 | |||
| 郡 | カンバーランド | |||
| 高速道路システム | ||||
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ファルマス・スパーは、アメリカ合衆国メイン州ポートランドの北に位置する、州間高速道路95号線(I-95) と州間高速道路295号線、アメリカ国道1号線(US 1) を結ぶ短い高速道路である。この道路は、標識がないが州間高速道路495号線( I-495 )として指定されている。ファルマス・スパーは、メイン州有料道路(メイン州有料道路) の一部であり、その本線はI-95号線を走っており、有料道路となっている。このスパーには、両端に1つずつインターチェンジがあり、中央に料金所があるのみである。この道路は、ドライバーの混乱を最小限に抑えるため、目的地であるI-95号線、I-295号線、およびUS 1号線[2]のみの標識が設置されている。[3]
2004年1月以前は、ファルマス支線がI-95をメイン・ターンパイク本線から支線の東端まで運び、そこからI-95は現在のI-295に沿って北に続いていた。[4] 2004年に、混乱を減らすためにI-95はターンパイクの全長に沿ってルート変更された。[5]ポートランドとオーガスタの間の旧I-95の大部分はI-295の延長となり、短いファルマス支線には標識のないI-495の指定が与えられた。
ファルマス支線の標識（制御都市）の目的地は、I-95の一部であったときと同じです。I -95からの東行きの交通はファルマスとフリーポート、US 1からの西行きの交通はルイストンとキタリー（有料道路の各方向に1つずつ）です。I-295の南行きの標識は、ニューハンプシャー、マサチューセッツ、および支線に沿った「南の地点」を指しています。[ 2]
統一交通管制装置マニュアルに準拠したマイル標識は、西端から東に向かって進み、「 MILE」という単語の下の線に FS (Falmouth Spur の略) の文字が水平に表示され、範囲は 0 から 3 です。
ルートの説明
ファルマス支線はポートランドの北西端、I-95（メイン州有料道路）の52番出口のトランペットインターチェンジから始まる。東に4車線のアクセス制限付き高速道路として進み、州道100号線（SR 100）の下を通過するが、この道路は立ち入り禁止である。支線はその後プレサンプスコット川を渡り、ファルマス道路の下を通過する。森林地帯を走るこの高速道路はファルマス有料道路に近づく。この高速道路は乗用車に1ドルを課す。各方向に1つの高速E-ZPassレーンと2つの従来の有料レーンが設けられている。料金所を過ぎると、ファルマス支線はSR 9の下を通過し、I-295とUS 1の東端に達する。ファルマス支線からI-295南行きへの出口はなく、I-295北行きからの入口もない。[6]
歴史
ファルマス支線はメイン州有料道路の第二期、ポートランドからオーガスタまでの一部として建設され、1955年12月13日に開通した。[7]また、ファルマス道路の交通渋滞を緩和するため、SR 9 (ミドルロード) とSR 26 / SR 100 (グレイロード) を接続した。支線は、メインライン有料道路とのトランペットインターチェンジである出口8と、ファルマスのUS 1にある別のトランペットである出口9を接続していた。(西端は後に出口9になり、出口8は南の新しいウェストブルックインターチェンジに移動され、東端はI-95の出口15になった。) 料金所はUS 1のすぐ西、支線が現在I-295と交差する場所にあった。[ 8] [9] 1948年に再編により（旧US 1号線はSR 88号線）、支線はポートランドの内陸に向かう有料道路と、海岸を経由してブランズウィックに至る主要ルートであるUS 1号線を接続した。 [10]
1940年代から1950年代にかけて州間高速道路システムが設計された際、 1957年にI- 95と番号が付けられた東海岸沿いの主要ルートは、ブランズウィックを経由してオーガスタに至るルートに割り当てられた。そのため、ファルマス支線はI-95となり、この有料道路は支線とガーディナーの間では番号が付けられなかった。1960年頃、支線北側のI-95（現在のI-295）が完成し、支線との交差点に部分的なインターチェンジが追加された。[10]料金所は当時西に移動された。[要出典]
ファルマスとガーディナー間の有料道路は、1988年頃まで無番号のままだったが、この年に州間高速道路I-495号線として追加された。[11]これにより、地上交通および統一移転支援法に基づき、全国最高速度55mph（89km/h）よりも高い速度制限を設定することが可能になった。[要出典]
2002年、メイン州運輸局(MaineDOT) は、アメリカ州間高速道路運輸局(AASHTO) に、I-95 を I-495 に沿って移設し、I-295 を I-95 に沿ってガーディナーまで延長し、ファルマス支線には番号を付けないという提案を提出した。これは 2002 年 11 月 5 日に AASHTO によって承認されたが、1 つの変更点があり、ファルマス支線に I-495 の指定が割り当てられた。[12]メイン州運輸局とメイン州有料道路局(MTA) は、混乱を最小限に抑えるために I-495 に標識を付けたり公表したりしないことを決定した。[3]一般に配布された変更の地図には、「既存の I-95 がランプになる」というコメント、または支線を指す「ファルマス支線」というだけの言葉が含まれていた。標識は2004年1月5日から10日まで変更されました。[13] [5]ニューハンプシャー州の州境近くに、旅行者に変更とインフォメーションセンターに新しい地図があることを知らせる目立つ標識が掲示されました。[2]
終了リスト
この路線はカンバーランド郡内を走っている。[14]全ての出口には番号が付いていない。
参考文献
- ^ Starks, Edward (2022年1月27日). 「表2：ドワイト・D・アイゼンハワー州間高速道路および国防高速道路国家システムの補助ルート」. FHWAルートログおよびファインダーリスト.連邦道路管理局. 2023年1月13日閲覧。
- ^ abc 「Interstate 495 Maine」。州間高速道路ガイド。2014年10月5日閲覧。[自費出版ソース]
- ^ ab 「州間高速道路全域で新たな出口戦略」。ポートランド・プレス・ヘラルド。2003年2月23日。2005年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 連邦道路管理局(2002 年 10 月 31 日)。「表 2: 2002 年 10 月 31 日現在のドワイト D. アイゼンハワー州間高速道路および防衛高速道路の補助ルート」。ルート ログおよび検索リスト。連邦道路管理局。
- ^ メイン州運輸省 (2004)。「メイン州間高速道路の再指定」(PDF)。
- ^ OpenStreetMapおよび寄稿者。「メイン州 I-495 の概要マップ」(地図) 。MapQuest。AOL。2014年10月 5 日閲覧。
- ^ メイン州ターンパイク公社。「メイン州ターンパイク公社の歴史」。メイン州ターンパイク公社。2006年1月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 米国地質調査所(1957)。ポートランド四角形 (地図)。1:62,500。15分シリーズ。バージニア州レストン: 米国地質調査所。2006年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年4月8日閲覧- ニューハンプシャー大学ダイアモンド図書館文書部門およびデータセンター経由。
- ^ 米国地質調査所 (1957)。カスコ湾四角形 (地図)。1:62,500。15分シリーズ。バージニア州レストン: 米国地質調査所。2006年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年4月8日閲覧- ニューハンプシャー大学ダイアモンド図書館文書部門およびデータセンター経由。
- ^ ab National Bridge Inventory [全文引用が必要]
- ^ 「I-495 メイン」。くるみ。 2014年10月5日閲覧。[自費出版ソース]
- ^ 米国道路番号特別委員会（2002年11月5日）。「米国道路番号特別委員会の高速道路常任委員会への報告書」（PDF）（報告書）。ワシントンD.C.：アメリカ州間高速道路交通当局協会。2017年10月16日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
- ^ メイン州運輸省。「州間高速道路 I-95 号線の再指定と再番号付け情報」。メイン州運輸省。2006 年 2 月 22 日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab 「MaineDOT Public Map Viewer」。メイン州運輸省。 2017年4月8日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ファルマス・スパー
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズの州間高速道路495号線（メイン州）に関連するメディア