ハラデール滝

ビクトリア州ピーターバラ近郊で座礁したハラデール滝
歴史
イギリス
名前	ハラデール滝
所有者	ライト、ブレーケンリッジ＆カンパニー、グラスゴー
オペレーター	フォールズライン
ビルダー	ラッセル・アンド・カンパニー、グリノック
ヤード番号	130
発売	1886年7月21日
完了	1886年8月9日
識別	公認番号93300
運命	1908年11月14日、難破
一般的な特徴
タイプ	ウインドジャマー
トン数	2,085 グリニッジ標準時 2,026 成田
長さ	275.2 フィート (83.9 メートル)
ビーム	41.6 フィート (12.7 メートル)
ホールドの深さ	23.9フィート（7.3メートル）
帆の計画	4本マストのバーク船
クルー	29

フォールズ オブ ハラデールは、 1886 年にスコットランドのグリノックでグラスゴーのフォールズ ライン向けに建造された4 本マストの鉄船である。ばら積み貨物の長距離貿易に従事していた船長の不注意により、 オーストラリアのビクトリア州ピーターバラ付近の海岸で難破した

バーク船フォールズ・オブ・ハラデールは1886年に建造された。この船は、スコットランドの歴史的なサザーランド州にあるハラデール川の滝にちなんで名付けられた。全長275.2フィート（83.9メートル）、全幅41.6フィート（12.7メートル）、船倉深さ23.9フィート（7.3メートル）で、総トン数2,085 トン、新 トン数2,026トンであった。^[1]この船は、フォールズ・ライン（スコットランド、グラスゴーのライト・ブレイクンリッジ社）向けに、クライド川沿いのグリノックにあるラッセル社第130造船所で建造された。^[1]この船の設計は当時としては先進的で、荒波でも乗組員が比較的安全に前後に移動できるよう高架の橋など、乗組員の安全性と効率性を向上させる機能が取り入れられていた。

フォールズ・オブ・ハラデールは、ラッセル商会によって建造され、スコットランドの滝にちなんで命名された8隻の類似した鉄船体の帆船シリーズの7番目の船でした。フォールズ・オブ・ハラデールの前には、フォールズ・オブ・クライド（1878年）、フォールズ・オブ・ブラア（1879年）、フォールズ・オブ・ディー（1882年）、フォールズ・オブ・アフトン（1882年）、フォールズ・オブ・フォイヤーズ（1883年）、フォールズ・オブ・アーン（ 1884年）があり、その後に姉妹船のフォールズ・オブ・ギャリー（1886年）が続きました。フォールズ・オブ・クライドはホノルル港の第7埠頭に博物館船として保存されており、2023年現在も^{[アップデート]}そこに浮かんでいますが、状態が悪く一般公開されていません。

フォールズ・オブ・ハラデールは1886年7月21日に進水し、8月9日にグラスゴーで英国公式番号93300で登録された。 ^[1]

フォールズ オブ ハラデール号は、オーストラリアのビクトリア州ピーターバラの難破船海岸で起きた、その壮絶な沈没で最もよく知られています。1908 年 11 月 14 日の夜、濃霧の中、航行上のミスにより、この船は岩に直接衝突しました。29 人の乗組員は無事に船を放棄し、全員がボートで岸にたどり着きましたが、帆を張ったまま沈没した船を残していきました。沈没から数週間後、船が徐々に壊れて浅瀬に沈んでいく様子を見ようと、大勢の人が集まりました。

事故後すぐに、船長のデイビッド・ウッド・トムソン船長はメルボルンの海洋調査裁判所に召喚された。彼は、不注意な航行、適切な測深を怠ったこと、そして難破を避けるのが遅すぎる前に船を左舷に向けなかったことなど、重大な違法行為で有罪となった。トムソン船長の処罰には、少額の罰金と船長資格の6か月間の停止が含まれていた。

現在、フォールズ オブ ハラデールの残骸は、レジャー ダイバーに人気のスポットとなっています。沈没船は、沖合約 300 メートル、水深 3 ～ 15 メートルの場所で、スキューバダイバーが簡単にアクセスできます。船体は右舷側に倒壊して横たわっています。元の積荷である屋根のスレート56,763 枚の一部が、腐食した有刺鉄線の塊とともに沈没現場に残っています。22,000 枚のスレートは 1980 年代に引き揚げられ、ウォーナンブールのフラッグスタッフ ヒル海事村の屋根に使用されました。1974 年にアンカーの 1 つが回収され、村に展示されています。沈没船は、法的に保護されている歴史的難破船です。^[2]

• ロニー、ジャック・ケネス、「ハラデールの滝」 、Marine History Publications、ジーロング、VIC、オーストラリア、1976年、ISBN 0-909244-18-9。 
• マクギリブレイ、ジェシー・スコット、「ハラデール滝の難破：ジェシー・スコット・マクギリブレイの日記からの記録、ピーターバラ 1908-1911」、リチャード＆ジェニー・スティーブンス社発行、オーストラリア、ビクトリア州、ティンブーン、2008年、ISBN 0-646-50219-0。 
• クリストファー、ピーター。オーストラリアの難破船。写真による歴史。Axiom Publishing、南オーストラリア州ステップニー、2009年。ISBN 978 1 8647658 8 5。 

ウィキメディア・コモンズには、フォールズ・オブ・ハラデール (船、1886年)に関連するメディアがあります。

• ハラデール滝
• ハラデール滝の最後の航海
• クライド建造船データベース
• フラッグスタッフ ヒル マリタイム ビレッジのウェブサイト
• 「フォールズ オブ ハラデール ダイビング サイト」。スキューバ ドクター。

南緯38°36′30″ 東経142°51′26″ / 南緯38.6082° 東経142.8571° / -38.6082; 142.8571