フォルカークハイ鉄道駅

フォルカーク高校 スコットランド・ゲール語: Braighe na h-Eaglaise Brice [1]
一般情報
位置	フォルカーク、フォルカーク スコットランド
座標	北緯55°59′30″ 西経3°47′33″ / 北緯55.9917° 西経3.7924° / 55.9917; -3.7924
グリッド参照	NS882791
管理者	スコットレール
プラットフォーム	2
その他の情報
駅コード	ファック
歴史
元の会社	エディンバラ・グラスゴー鉄道
事前グループ化	ノースブリティッシュ鉄道
グループ化後	ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道
重要な日付
1842年2月21日	フォルカークとして開業[2]
1903年2月1日	ファルカーク高校に改名[2] [3]
乗客
2019/20	89万6千人
交換	3,777
2020/21	11.7万
交換	534
2021/22	43万2千人
交換	3,034
2022/23	61万7千人
交換	2,189
2023/24	73万3千人
交換	3,227
注記 鉄道道路局の乗客統計

ファルカーク ハイ駅は、スコットランドのファルカークの町にある2 つの鉄道駅のうちの 1 つです。グラスゴーからエディンバラへ向かうファルカーク線沿いにあり、町の南端、ユニオン運河の近くにあります。

フォルカークには、フォルカーク・グラハムストンの鉄道駅もあります。

この駅は、1842年2月21日にエディンバラ・アンド・グラスゴー鉄道によりファルカーク駅として開業した。^[2]エディンバラ行きの列車は当初ヘイマーケット駅で終了したが、その後1846年にノース・ブリティッシュ鉄道のエディンバラ・ウェイヴァリー駅まで延長された^。[4] NBRは1865年にE&GRを吸収して運営を引き継ぎ、1923年のグループ化でロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道が引き継いだ。

1903年、この駅は町内のいくつかの駅（他の2つはポルモントからラーバート/グリーンヒルまでの環状線にあるファルカーク・グラハムストン駅とキャメロン駅）の1つであり、町の上にあることからファルカーク・ハイ駅に改名された。^[3]

ファルカーク ハイ駅は週 7 日間営業しており、駅員も常駐しています。オフピーク時には 1 時間あたり 8 本の列車が停車します。そのうち 4 本はクロイ経由グラスゴー行き、4 本はポルモントおよびリンリスゴー経由エディンバラ行きです。夜間は片道 30 分間隔に減ります。

エディンバラまでの所要時間は停車駅と時間帯によって 27 分から 38 分まで異なります。グラスゴーまでの所要時間は 18 分から 26 分です。

日曜日には各方向に30分間隔で運行しています。^[5]

列車サービスはスコットレールによって提供されます。

ファルカーク・ハイ駅には、ジョージ・ワイリー作の金属彫刻「伝説の機関車アントニーヌ」がある。この彫刻は鉄道遺産委員会に登録され保護されるほど重要である。^[6]

• ブレイルスフォード、マーティン編（2017年12月）[1987]。鉄道線路図1：スコットランドとマン島（第6版）。フロム：トラックマップ。ISBN 978-0-9549866-9-8。
• Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199. OL  11956311M.
• ジョウェット、アラン（1989年3月）。ジョウェットのイギリスとアイルランドの鉄道地図帳：グループ化前から現在まで（第1版）。スパークフォード：パトリック・スティーブンス社。ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.