
検査船は戦時中に港に入る船舶を検査するために使われる船です。
検査船は、通常、港に出入りするすべての商船と小型船舶の検査と確認を担当します。検査船には通常、1 丁以上の機関銃が装備されており、さらに 1 つ以上の沿岸砲台(検査台と呼ばれることもあります) の支援を受けることが多かったです。第二次世界大戦中のアメリカ陸軍沿岸砲兵隊の防衛の場合、陸上の港湾入口管制所が船舶を尋問し、近くの検査台が必要に応じて対応できるように準備されていました。任務には、船舶への乗船、身元確認と交戦国としての地位を確認するための書類の検査、積荷の正当性の検査などが含まれます。
検査サービスがどのように機能するかの例として、1917 年にシドニー港で実施された手順を説明します。
「8 月 7 日の深夜、港を出入りするすべての交通は、海軍の厳格な統制下に置かれ、キャプテン パスコの港湾防衛組織の下で検査サービスが開始され、変装した武装商船襲撃者による奇襲攻撃を警戒しました。入港する船舶は、海軍検査船に身元を証明してもらわない限り、フラット ポイントとクランベリー ヘッドの間のラインを越えて近づくことはできませんでした。蒸気船が利用できなかったため、これはモーター ランチで実行しなければなりませんでした。検査員は、満足すれば、潜水艦網のゲートを開くよう命令します。港を出港したい船舶は、検査に 1 日前に通知し、ゲートが短時間開かれる時間を秘密裏に受け取る必要があります。船舶は、暗闇や悪天候のときは出入りできません。クランベリー ヘッドとフォート ペトリーの沿岸砲台の主な任務の 1 つは、検査員の指示に従って、最初は警告射撃で、次に効果射撃で、いつでも発砲できる状態にあることです... [船舶は] 通過できません。あるいは海軍当局が日々設定する特定の事前準備信号を表示せずに出航することもある。」[1]
検査船として使われた船
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- オーストラリア
- カナダ
- ニュージーランド
- 南アフリカ
- HMSASクララ
- HMSASストーク
- HMSASウィリアム・メッシーナ
- イギリス
- グラディスフィン
- HMSキャッスル ハーバー
- バミューダ人(元HMSアークティックホエール)
- HMSスマール
- アメリカ合衆国
- LV-79/WAL-506
- LV-85/WAL-510
- LV-87/WAL-512
- LV-112/WAL-534
- LV-113/WAL-535
- LV-115/WAL-537
参照
注記
- ^ テニスンとフリン (2000) 142 ページ
参考文献
- テニスン、BD、フリン、RS(2000)『湾岸の守護者』トロント大学出版局ISBN 0-8020-8545-8
外部リンク
- HMAS アデーレ: 検査船
- 「HMAS ワイアット・アープ」。オーストラリア海軍パワーセンター。 2008年9月16日閲覧。
