クッカバラ号がガーデン島に停泊
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| 歴史 | |
|---|---|
| ビルダー | コカトゥードック&エンジニアリングカンパニー |
| 横たわった | 1938年7月4日 |
| 発売 | 1938年10月29日 |
| 委託 | 1939年2月28日 |
| 廃止 | 1946年1月15日 |
| 再就役 | 1950年11月 |
| 廃止 | 1950年11月 |
| 再就役 | 1956年5月11日 |
| 廃止 | 1958年12月3日 |
| 栄誉と 賞 |
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| 運命 | 1965年8月に売却、1970年3月に自沈 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ネット級ブーム防衛艦 |
| 変位 | 533トン |
| 長さ | 160フィート(49メートル) |
| ビーム | 26 フィート 6 インチ (8.08 メートル) |
| 下書き | 10 フィート 3 インチ (3.12 メートル) |
| 推進 | 三段膨張式蒸気機関 |
| スピード | 9.5ノット(17.6 km/h; 10.9 mph) |
| 武装 | 3インチ対空砲1門、ヴィッカース機関銃2丁 |
HMASクッカブラ(A331) は、第二次世界大戦中に活躍したオーストラリア海軍(RAN)のネット級 ブーム防衛艦でした。
工事
クッカバラは、オーストラリア海軍がブームネット防衛船として使用するために発注した3隻のうちの1隻でした。 [1] 1938年4月4日にシドニーのコカトゥー島造船所でコカトゥー・ドック&エンジニアリング社によって起工され、1938年10月29日に進水し、1939年2月28日にオーストラリア海軍に就役しました。[2]
運用履歴
もともとシドニーで防空砲および対潜水艦訓練船として使用されていたクッカバラは、 1940年4月にダーウィンに移管された。[2]この船はダーウィンで防空砲および検査船として使用され、1942年9月から1943年2月にかけてブリスベンで改修された場合を除き、第二次世界大戦の終わりまでそこに留まった。[2] クッカバラは戦時中の功績により「ダーウィン1942-43」の戦闘名誉を受けた。[3] [4]
1946年1月15日、クッカバラは予備役となり、1950年にシドニーへの航海のために短期間再就役し、「特別任務船」に改造された。[2] クッカバラは1956年5月11日に調査船および一般任務船として再就役した。[2]
1952年7月、この船はブリスベンを訪問した。[2]この訪問中、船に新聞配達をしていた少年が船外に転落し、クッカバラの2人の隊員によって救助された。[2]
廃止と運命
クッカバラは1958年12月3日に最終的に退役した。[2] 1965年6月24日に廃棄予定となり、[2] 1965年8月に売却され、1970年3月に自沈した。
引用
- ^ デイビッド・スティーブンス (2005) 「重大な脆弱性」、103 ページ
- ^ abcdefghi オーストラリア海軍、HMAS クッカブラ (I)
- ^ 「海軍、戦闘栄誉の歴史的変更で109周年を迎える」オーストラリア海軍。2010年3月1日。2011年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月23日閲覧。
- ^ 「オーストラリア海軍艦艇・部隊戦闘栄誉賞」(PDF) 。オーストラリア海軍。2010年3月1日。 2011年6月14日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2012年12月23日閲覧。
参考文献
- スティーブンス、デイビッド (2005)。「重大な脆弱性: 潜水艦の脅威がオーストラリアの海上防衛に与えた影響 1915-1954」。オーストラリア海事問題論文集。第 15 巻。キャンベラ: オーストラリア海上パワー センター。ISBN 0-642-29625-1. ISSN 1327-5658. OCLC 62548623. 2011年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月21日閲覧。
- 「HMAS Kookaburra (I)」。オーストラリア海軍。2012年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年12月7日閲覧。
南緯33°51.300′ 東経151°21.196′ / 南緯33.855000° 東経151.353267° / -33.855000; 151.353267
