Loading article…
エストレラ・パンタレオン橋 | |
|---|---|
 2023年10月のマカティ側から見た橋 | |
| 座標 | 北緯14°34′1.2″ 東経121°2′13.2″ / 北緯14.567000° 東経121.037000° / 14.567000; 121.037000 |
| 運ぶ | 車両交通と歩行者 |
| 十字架 | パシグ川 |
| ロケール | フィリピン、マニラ首都圏、マカティおよびマンダルヨン |
| その他の名前 | ロックウェル橋 |
| 先行 | マカティ・マンダルヨン橋 |
| に続く | グアダルーペ橋 |
| 特徴 | |
| デザイン | トラス橋（第一橋） 箱桁橋（第二橋） |
| 材料 | 鋼鉄（第一橋梁） コンクリート（第二橋梁） |
| 全長 | 676 m (2,218 フィート) (最初の橋) 506.46 m (1,661.6 フィート) (2 番目の橋) |
| 幅 | 21.65 m (71.0 フィート) (第 2 橋) |
| 最長スパン | 202 m (663 フィート) (最初の橋) 146 m (479 フィート) (2 番目の橋) |
| 車線数 | 2 (第一橋) 4 (第二橋) |
| 歴史 | |
| 建設者 | 公共事業道路局（最初の橋） 中国道路橋梁総公司（2番目の橋） |
| 製作者 | Waagner-Biro Philippines, Inc.（最初の橋） |
| 建設費 | 3億365万5000ペソ（第1橋） 14億6000万ペソ（第2橋） |
| オープン | 2011年2月12日（オリジナル）2021年7月29日（再開） |
| 再建 | 2019–2021 |
| 位置 | |
 | |
| 参考文献 | |
| [1] [2] [3] [4] [5] | |
エストレラ・パンタレオン橋はロックウェル橋としても知られ、フィリピンのマニラ首都圏のパシグ川に架かる4車線の箱桁橋である。この橋はパシグ川南岸のマカティのエストレラ通り（ロックウェルセンター付近）と北岸のマンダルヨンのバランカ通りを経由してパンタレオン通り（アクアプライベートレジデンス付近）を結んでいる。 [6]
この橋はマカティとマンダルヨンを結ぶ3つの橋のうちの1つで、他の2つはマカティのマカティアベニューとポブラシオンをマンダルヨンに結ぶマカティ・マンダルヨン橋と、 2つの都市の間をエドサ通りが通るグアダルーペ橋であり、最終的には他の2つの橋の慢性的な交通渋滞の緩和に役立っています。[7]
歴史
最初の橋
当初は2003年にマニラ首都圏開発庁（MMDA）によって同年10月までに建設される予定の橋のうちの1つとして発表されたが、[8]この橋の建設は数年後にオーストリアが資金提供した3年間の被災地向け橋梁建設・促進プロジェクトI（BCAPCSA I）プログラムの一部となり、オーストリアとフィリピンの政府が2001年から2005年にかけて実施した同様のプログラムを基に、フィリピンが19の耐候性橋を建設するのを支援するまで実現しなかった。 [9]この橋は、676メートル（2,218フィート）の2車線ボックストラス橋である。オーストリアの会社Waagner-Biroが橋のモジュラー鋼材を提供し、実際の建設作業は公共事業道路省（DPWH）が行った。[2]
3億365万5000ペソをかけて建設されたこの橋は、2011年2月12日にジェジョマール・ビナイ副大統領 、マカティ市長（ジェジョマール・ビナイ・ジュニア）、マンダルヨン市長（ベンジャミン・アバロス・ジュニア）、公共事業・道路大臣のロヘリオ・シンソン、オーストリア駐フィリピン大使のヴィルヘルム・ドンコらによって開通した。[7]橋は同日開通した。[2]
2番目の橋
_2021-10-31.jpg/500px-Estrella-Pantaleon_Bridge_(post-expansion)_2021-10-31.jpg)
2017年6月、マーク・ビラー公共事業・道路大臣は、エストレラ・パンタレオン橋の拡張を発表した。中国の資金援助によるこの新しい橋は4車線で、コンクリート床版を備えた全長506.46メートル（1,661.6フィート）のツインスパイン鋼箱桁橋である。既存のアプローチを利用しながら、新しい橋の上部構造に対応するために橋台と橋脚を改造する。この橋には幅3メートル（9.8フィート）の広い歩道もある。[10] [5]この橋は、高震度地震にも耐えられるよう設計されている。[11]このプロジェクトは、中国道路橋梁総公司（CRBC）が担当している。[4]橋自体の他に、建設プロジェクトには、マンダルヨン側のバランカ・ドライブとパンタレオン・ストリートの改修と拡幅による橋へのアクセスの改善も含まれている。[12]
橋は拡張工事の準備のため、2018年9月23日に一時閉鎖された。[13]しかし、クリスマス休暇シーズン中の交通渋滞が予想されるため、9月25日に再開通した。拡張工事の計画は2019年1月に延期された。[14]橋の閉鎖は2019年1月19日に始まった。2車線の道路にあるマンダルヨン側の着陸場の容量制限と、当初30か月と予想されていた長期のプロジェクト期間を理由に、物議を醸した。[15]
橋の拡張は、「 Build! Build! Build! Infrastructure Program」の一環です。
2021年4月23日、DPWHは2番目の橋の下部構造と上部構造の最終的なコンクリート注入と完成を発表しました。[16]橋は2021年6月に開通する予定でしたが[17] 、 COVID-19パンデミックなどの状況 により何度も延期されました。
ロドリゴ・ドゥテルテ大統領は2021年7月29日に14億6千万ペソをかけて新たに拡張された橋の開通式を行い、同日に車両通行が再開された。[3] [12]
交通規制
2015年9月、ホセ・ルネ・アルメンドラス内閣官房長官は 、政府がエストレラ・パンタレオン橋とマカティ・マンダルヨン橋に一方通行の交通規制を実施することを検討していると発表した。[18]
参照
参考文献
- ^ Laurel, Drei (2021年6月28日). 「DPWH、エストレラ・パンタレオン橋の開通は来月と発表」. Top Gear Philippines . 2021年7月13日閲覧。
- ^ abc 「マカティとマンダルヨンを結ぶ新しい橋が開通」GMAニュース＆パブリックアフェアーズ2011年2月13日。 2015年11月16日閲覧。
- ^ ab Aguilar, Krissy (2021年7月29日). 「『私に感謝するのではなく、中国と公共事業道路に感謝しろ』とドゥテルテ大統領、エストレヤ・パンタレオン橋完成について語る」フィリピン・デイリー・インクワイアラー。 2021年7月31日閲覧。
- ^ ab Ramirez, Robertzon (2018年9月26日). 「DPWHがエストレラ・パンタレオン橋を再開」.フィリピンスター. 2021年7月31日閲覧。
- ^ ab Grecia, Leandre (2021年1月6日). 「Estrella-Pantaleon Bridge now 72% complete, will open in Q2 2021」. Top Gear Philippines . 2022年4月6日閲覧。
- ^ Samaniego, Theresa S. (2011年12月16日). 「コンクリートジャングルからのアクア都市住民の避難所」. Philippine Daily Inquirer . Philippine Daily Inquirer, Inc. 2015年11月16日閲覧。
- ^ ab レイエス、ベン (2011 年 2 月 12 日)。 「エストレーラ・パンタレオン橋ピナシナヤーン・ナ」。レマテ（フィリピン語）。 2015 年 11 月 17 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年11 月 16 日に取得。
- ^ Sy, Marvin (2003年4月20日). 「More bridges across Pasig」. The Philippine Star . PhilStar Daily, Inc. 2021年7月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月16日閲覧。
- ^ 「オーストリアが資金提供した19の橋の建設が明らかに」フィリピンスター。フィルスターデイリー社。2011年7月8日。 2015年11月16日閲覧。
- ^ Placido, Dharel (2017年6月29日). 「中国が後援する2つの橋の建設が今年始まる」ABS-CBN News and Current Affairs . 2017年9月18日閲覧。
- ^ 「ビラールがエストレラ・パンタレオン橋で初のドライブスルーを実施」dpwh.gov.ph。公共事業・高速道路省。2021年7月19日。 2021年7月31日閲覧。
- ^ ab Unite、ベセナ（2021年7月30日）。「中国が出資するエストレラ・パンタレオン橋が通行可能」マニラ・ブレティン。 2021年7月31日閲覧。
- ^ レイ、アイカ (2018年9月20日). 「マカティのエストレージャ・パンタレオン橋は9月23日から閉鎖される」。ラプラー。2021 年7 月 31 日に取得。
- ^ 「エストレラ・パンタレオン橋が運転者に再開」PTVニュース。2018年9月25日。 2018年11月11日閲覧。
- ^ Laurel, Drei (2019年1月17日). 「上院がロックウェル橋の架け替えの費用と期間について質問」. Top Gear Philippines . 2021年7月31日閲覧。
- ^ 「DPWH、エストレラ・パンタレオン橋の建設を終える」。AutoIndustriya.com 。 2021年4月27日。 2021年4月28日閲覧。
- ^ デ・グスマン、マーカス (2021 年 4 月 6 日)。 「新しいエストレリャ・パンタレオン橋が2021年6月に開通予定」。AutoIndustrya.com 。2021 年4 月 29 日に取得。
- ^ Tipan, Eric (2015 年 9 月 30 日)。「政府、 EDSA交通渋滞対策に全力で取り組む」。AutoIndustriya.com。Double B Web Solutions Company。2015年11 月 16 日閲覧。