エラズ

エレバンスキー・アフトモビルヌイ・ザヴォド (ErAZ)

設立	1964
廃止	2002
本部	エレバン、アルメニア（旧ソ連）
製品	バンズ

ErAZまたはYerevanskiy Avtobiliny Zavod (アルメニア語: ãրSDã または ãրևšŶū šžſŸŴŸŢū⡡ŵ᫶、ロシア語: ЕрАЗ または Ереванский) Автомобильный Завод (エレバン 自動車工場) は、アルメニアのエレバンにあるアルメニアの自動車メーカーで、1966 年から 1996 年までバンRAF-977K (ErAZ-762 として)を生産したことでよく知られています。^{[1] [信頼性の低い情報源? ] ErAZ工場設立の計画は、1964年12月31日に}アルメニア・ソビエト社会主義共和国の閣僚会議によって発足した。当初のスタッフはラトビアのリガ・オートバス工場とロシアのUAZで訓練を受けた。ErAZは1995年に民営化された。 2002年に破産宣告を受けた。^[2]

同社は1964年12月31日、ソ連の自動車産業を担当する機関であるミナフトプロムが地元のフォークリフト工場でRAF-977のライセンス生産を行うことで設立された。^[3] 1965年に、66人からなる最初のチームが結成され、当初はロシアとウクライナのメーカーにサービスを提供していた。^[4] 1965年9月10日、同社は最初の工場に移転した。ErAZ-762（別名イェラズ[ドリーム]）として知られる最初の車両は、1966年5月1日に製造され、他の場所で生産された部品を組み立てた。^[4]初年度の生産台数は、工場の設計生産能力である年間2,500台のうち1,000台だった。^[4] 初期の製品の積載量は、800 kg（1,800ポンド）と1,000 kg（2,200ポンド）だった。これらは、アルメニア国やソ連の他の共和国のニーズに合わせて生産されたバンとフルゴンです。

同社は1969年から改良型のErAZ-762Aを製造した。^[4]生産台数は1973年までに年間6,500台に増加し、ソ連初となる本格的な組立ラインの導入により1975年には12,000台に達した。 ^[4]

ErAZの設計者は、コマーとダッジウォークスルーに倣い、1971年にまったく新しいバン、ErAZ-3730の開発に着手した。 ^[4]最初の試験モデルは1976年に組み立てられたが、資金不足のため生産には至らなかった。^[4]

ErAZ-762Bは1976年に登場した。^[5] 1982年4月に同社は10万台目の車両を生産した。

1997年に同社は裁判所の判決により破産宣告を受けた。 ^[6]

• ErAZ-762 (762A、762B、762AIV、762VAR) ^[7] (1966-1996)
• ErAZ-3218 ^[7] (1977-2002)
• ErAZ-3730 ^[7] (1995-2002)

• 
  ErAZ-762VGP、RAF-977ミニバスをベースとした
• 
  2018年切手に記載されているErAZ-762

• トンプソン、アンディ（2008年）。『ソビエト連邦の自動車』ヘインズ出版、サマセット、イギリス。ISBN 1844254836。 

ウィキメディア・コモンズには、 ErAZに関連するメディアがあります。

• ErAZ ファンページ

北緯40°12′43″ 東経44°31′40″ / 北緯40.21194° 東経44.52778° / 40.21194; 44.52778