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エンジニアブーツは、エンジニアズブーツまたはエンジニアリングブーツとも呼ばれ、伝統的な革製のワークブーツの一種です。靴ひもがなく頑丈な構造のため、オートバイのライダーの間で人気がありました。もともとは1930年代に蒸気機関車で働く消防士のために開発されたこのブーツは、第二次世界大戦後のオートバイ文化が成長する時代にかなりの人気を博しました。1950年代には10代の反抗期のシンボルとして人気を博し、グリースウェアの一般的なアイテムになりました。その後、1970年代にはスキンヘッズやパンクスに採用されました。2010年代までには、エンジニアブーツはファッション目的で、特に女性、若い都会のプロフェッショナル、ヒップスターなどの非伝統的な顧客の間で人気を博しました。
説明
エンジニアブーツは、通常、厚くて硬いフルグレインの雄牛の皮で作られています。[1]革は耐久性と柔軟性を高めるために油を塗られることが多く、色は茶色または黒です。[2]二重層のシャフトの高さは7インチから17インチで、上部にガセットがあり、比較的緩いですが、スチールバックルのストラップで締めることができます。別のスチールバックルのストラップが各ブーツの甲に配置されています。頑丈な構造のため、履物は比較的重いです。[1] [2]
オリジナルのエンジニアブーツは、ほとんどが黒色でした。つま先は膨らんでおり、靴底は厚い革でできていました。かかとの高さは約1と3/4インチで、わずかに前傾しており、縁は凹面でした。スタッドストラップやクリートでカスタマイズされているものもありました。[1]現代のエンジニアブーツは、つま先の形、かかとの高さ、靴底の素材、またはスチール補強材の使用が異なります。[2]
歴史
起源
1930年代、チペワ シュー マニュファクチャリング カンパニーは、イギリスの乗馬ブーツのスタイルをベースにしたストーブパイプ シャフトのブーツを開発しました。ウェスト コースト シュー カンパニー(ウェスコ) は、1939年に「エンジニア ブーツ」の製造を開始しました。[2]エンジニア ブーツは、もともと蒸気機関車(つまり「エンジニア」)で働く消防士の防護服として考案されました。最小限のステッチとプルオン デザインが、熱い石炭、燃えさし、鋭利なエッジのある環境での作業に最適だったためです。[3] [4]これが名前の由来であると考えられます。[1]ウェスコのブーツは、オレゴン州ポートランド周辺の造船所の溶接工の間ですぐに人気を博しました。彼らは、燃えさしがシャフトに落ちた場合にすぐに脱げる、よりゆったりとしたフィットの靴を必要としていました。 [2]エンジニア ブーツは、第二次世界大戦中にレースアップコンバット ブーツの生産に追い抜かれ[4]、需要が劇的に減少しました。[2]
広く使用されている
チペワとウェスコはどちらも、1940年代後半にエンジニアブーツの売上を大幅に伸ばしました。戦後、帰還兵やバイカーからの需要が高まり、ブーツの生産が急増しました。[4]後者がエンジニアブーツを採用したのは、レースのないデザインがオートバイの駆動ベルトに干渉せず、シャフトが熱から十分に遮断され、事故の際に下肢を完全に保護するためでした。[2]マーロン・ブランドやジェームズ・ディーンなどの有名人が、それぞれ映画『乱暴者』（1953年）や『理由なき反抗』 （1955年）でエンジニアブーツを着用したことで、この靴の人気はさらに高まりました。 [1]
このブーツは、1950年代にそれを履いていたアメリカのグリースラーやバイカーと強く結び付けられるようになった。 [5]全体的に、このブーツは当時の多くのティーンエイジャーの「反抗的な」外見に貢献した。[1]この美学は、1961年の犯罪ドラマ 「ヤング・サヴェージズ」で、この靴を敵役である3人の若い都会のギャングのメンバーが履いていたことで利用された。[6] 1950年代から1970年代にかけて、エンジニアブーツは小売通信販売カタログで頻繁に宣伝された。[4] 1960年代後半までには、エンジニアブーツはハスラーやゲイのレザーサブカルチャーのメンバーがフェティシズム的な目的で頻繁に着用するようになった。[7] [8] 1970年代には、エンジニアブーツはスキンヘッズに採用された。[9]そこから、エンジニアブーツはパンクファッションの一部となり、力強さとインダストリアルスタイルを表現するために使用された。[10] [11] 2010年代までに、エンジニアブーツは他の産業用履物とともに、特に女性、若い都市部の専門家、ヒップスターなどの非伝統的な顧客の間でファッション目的で人気を博しました。[2]
参照
引用
- ^ abcdef Boyer 2015、第2章「ブーツ」。
- ^ abcdefgh MacRae, Michael (2015年8月). 「エンジニアが解雇される」.アメリカ機械学会. 2016年11月14日閲覧。
- ^ 「ENGINEER STYLE NO. 2991」。Red Wing Shoes。Red Wing Brands of America, Inc. 2016年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年8月30日閲覧。
- ^ abcd Old, Forrest (2015年3月16日). 「ジョン・ロフグレンによるエンジニアブーツの歴史」 Heddels . 2016年7月12日閲覧。
- ^ ブランコ F. 2015、137ページ。
- ^ スタンフィールド 2015、第 3 章: 必見: Teenpix と社会問題の写真。
- ^ コール2000、111ページ。
- ^ ホワイト2014、46頁。
- ^ ウルフ2007、125ページ。
- ^ Sklar 2013、「靴とブーツ」。
- ^ Wolf 2007、125、127、293、328ページ。
参考文献
- ブランコ F.、ホセ (2015 年 11 月 23 日)。『衣服とファッション: 頭からつま先までのアメリカンファッション』(イラスト入り)。ABC- CLIO。ISBN 9781610693103。
- Boyer, G. (2015 年 9 月 8 日)。『True Style: The History and Principles of Classic Menswear』。Basic Books。ISBN 9780465061594。
- コール、ショーン（2000年）。『私たちは今、ゲイの服装を知っている：20世紀のゲイ男性の服装（イラスト入り版）』ブルームズベリー・アカデミック。ISBN 9781859734155。
- スカラー、モニカ（2013）。パンクスタイル。サブカルチャースタイル。A&Cブラック。ISBN 9780857853059。
- スタンフィールド、ピーター（2015年）。『クール・アンド・ザ・クレイジー：50年代ポップシネマ』ラトガース大学出版局。ISBN 9780813573007。
- ホワイト、エドマンド（2014年）。欲望の国家再訪：ゲイのアメリカへの旅（再版）。ウィスコンシン大学出版局。ISBN 9780299302641。
- ウルフ、メアリー・モンゴメリー (2007)。「私たちは、あなたを私たちの一人として受け入れますか?」: 不確実な時代のパンクロック、コミュニティ、個人主義、1974-1985 (論文)。ノースカロライナ大学チャペルヒル校。