エドゥアルド・トラット | |
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| 生まれる | 1919 年 2 月 24 日、ドイツ、 ヴュルツブルク |
| 死亡 | 1944年2月22日(24歳) ナチスドイツ、ノルトハウゼン |
| 忠誠 | |
| サービス | ドイツ空軍 |
| 勤続年数 | 1937–44 |
| ランク | 選考科目 |
| ユニット | ZG 1、Erpr.Gr. 210、SKG 210、ZG 2、エクド 25、エクド JG 1、ZG 26 |
| コマンド | エクド 25, II./ ZG 26 |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | 樫の葉付き騎士鉄十字章 |
エドゥアルト・トラット(1919年2月24日 - 1944年2月22日)は、第二次世界大戦におけるドイツ空軍 の戦闘機パイロット、テストパイロット、エース・パイロットであった。エドゥアルト・トラット少佐は、 38機の撃墜数を誇るこの戦争で最も多くの戦果を挙げた戦車パイロットであり、第26戦車戦闘航空団II/第26戦車戦闘航空団(ZG 26)の飛行隊長であった。 [1]彼は柏葉付騎士鉄十字章も受賞している。[1]騎士鉄十字章とその上位の柏葉付勲章は、戦場での極めて勇敢な行為や軍事指導力の成功を認めて授与される。1944年4月20日、彼は死後少佐に昇進した。
キャリア
トラットは1919年2月24日にヴュルツブルクで生まれた。1937年までに、トラットはドイツ空軍の戦闘機中隊員として勤務していた。第二次世界大戦の初め、トラット中尉は第1駆逐航空団(ZG 1)第1中隊に所属し、メッサーシュミット Bf 110 重双発戦闘機を操縦していた。ポーランド戦役に参加した後、トラットはフランス侵攻に参加し、1940年6月1日にダンケルク上空でホーカー ハリケーン戦闘機3機を撃墜した。トラットは1940年8月12日、イングランド上空で第2駆逐航空団(ZG 2)第2飛行隊に所属して飛行中に負傷した。
1940 年後半、トラットは第 1調査飛行隊210 に異動となった。この飛行隊は、新型メッサーシュミット Me 210 の運用開始を任され、新型機の納入を待つ間、イギリスの標的に対する低空ピンポイント爆撃に Bf 110 および Bf 109 戦闘爆撃機を使用する先駆者となっていた。トラットはイギリス上空で数多くの戦闘任務を遂行し、1940 年末までに 13 機の撃墜を記録した。
1941年4月に第210攻撃航空団(SKG 210)に改称され、ロシアへの攻撃に参加するために東部に転属した。第1/SKG 210の一員として、トラットはバルバロッサ作戦中に前線の中央部を飛行し、作戦の初期段階でビャウィストクとミンスク地域でのドイツ軍によるロシア陸軍の包囲と制圧を支援した。トラットは1941年中に多数の地上攻撃と戦闘任務を遂行し、1941年末までにロシア機に対してさらに9機の撃墜を記録した。
1942年1月にI飛行隊がMe 210への改修を始めるためにランツベルク=レヒに呼び戻されると、トラットは第4飛行隊第26駆逐航空団(ZG 26)の指揮官に異動になった。1942年2月18日、トラット中尉はルジェフ上空の地上砲火で負傷した。その後、3月に第6/ZG 26飛行隊中隊長に任命されたが、3月27日に敵の砲火で再び負傷した。
トラット中尉は1942年4月に騎士十字章を授与され、5月に第2戦闘航空団第2中隊の指揮官に異動となった。その後、 1942年7月に第1戦闘航空団第1中隊に中隊長として派遣された。
1943年初頭、I./ZG 1はスターリングラード地域の目標に向かって飛行したが、その後ポルタヴァに移動し、ロシア軍の陣地、補給線と通信線、飛行場を攻撃した。1943年1月30日、トラットはロヴェンキ北部でエンジン損傷を受けた後、Bf 110 G-2「RH+YK」が不時着し、重傷を負った(機長のパウル・レンネファールトは死亡した)。[ 2]

回復後、トラットは次に、アメリカ陸軍航空隊(USAAF) の爆撃機攻勢に対抗するための新兵器の運用試験と評価を行う特別試験部隊、 Erprobungskommando 25 を指揮した。USAAF 第 8 空軍によるドイツ上空の昼間爆撃作戦が増加する中、ドイツ空軍は占領下のヨーロッパへの侵攻中に戦闘機でより多くの爆撃機を撃墜するためのさまざまな手段を評価した。Erprobungskommando 25 は、その目標を達成するために、さまざまな技術革新を試験するために結成された。
その中の 1 機が、胴体下部に50 mm BK-5砲を搭載した Me 410A-1/U4 (爆撃機駆逐機) でした。この砲は重量が約 900 kg あり、21 発の弾丸を搭載し、反動圧力は約 7 トンでしたが、機動性は著しく制限されていました。
トラット空軍大尉は、1943年夏、1943年5月21日にEpr. Kdo. 25とともに2機のB-17を撃墜したと主張し、また、トラットがKdo.I./JG 1を短期間指揮していた1943年6月13日にバルトルムの北で1機を撃墜したと主張した。
1943年10月11日、トラット大尉は改編された第26戦闘航空団II./第26戦闘航空団の飛行隊長に任命され、ヒルデスハイムからメッサーシュミット Me 410の新しい重戦闘機型を操縦した。
彼は部隊を率いて帝国防衛( Reichsverteidigung ) 任務に当たった。1943年後半には地上での迎撃はまれであったが、1944年初めまでに、大量のアメリカ軍護衛戦闘機が爆撃機に随伴してドイツ奥地まで進入したため、Zerstörer 昼間戦闘機はますます不利な状況に陥った。トラットが指揮官を務めていた間、II./ ZG 26はこれらの戦闘機護衛によりますます大きな損害を被った。彼は1943年11月13日にレーニンゲン南方で P-38 を撃墜し、11月29日にはボルクム近郊で B-17 爆撃機を撃墜して30機目の戦果を挙げた。2月10日にはエッテンブロック近郊で P-38 を撃墜し、2月11日にはオーバーシュタイン地域でさらに3機の P-38 戦闘機を撃墜した。
彼は1944年2月20日に最後の38機目の戦果を記録した。第452爆撃隊42-37951「マヴーリーン」所属のB-17で、これも第6/ZG 26のデュルコップ中尉の攻撃を受けた。
1944年2月22日、メッサーシュミットMe410B-1/U2/R4に乗って、ノルトハウゼン近郊で第91爆撃隊のB-17を単独で攻撃中に、トラット(砲手ジラート大尉とともに)は撃墜され死亡した。第91爆撃隊第401爆撃隊の右腰銃手、RLジャクソン曹長は、その日、トラットであった可能性のある戦闘機を撃墜したと述べている。
彼は死後、 1944年3月26日にアイヒェンラウプ勲章を授与され、1944年4月20日に少佐に昇進した。
エドゥアルト・トラット少佐は、350回以上の作戦で38機の撃墜を記録した。西部戦線で18機の撃墜を記録し、その中には4発エンジンの重爆撃機6機(ボーイングB-17フライングフォートレス5機とコンソリデーテッドB-24リベレーター1機)とP-38ライトニング5機が含まれている。さらに、地上で航空機26機、戦車24両、道路車両/輸送車両312台、対空砲33門、対空砲台4基、機関銃陣地8基を撃破したと主張した。
受賞歴
- 鉄十字(1939年)
- 2等兵(1940年7月)[3]
- 1等兵(1940年8月20日)[3]
- 1940年9月28日、エーレンポカール・デア・ドイツ空軍中尉として
- 1943年6月25日、第1中隊大尉としてドイツ十字章金章を受章[注1]
- 樫の葉付き騎士鉄十字章
- 1942年4月12日、中尉およびI./ZG 1のパイロットとして騎士十字章を授与された[5] [注2]
- 1944年3月26日(死後)、第26中隊/第26ZGのハウプトマンおよびグループ指揮官として第437オークリーブ連隊に入隊[6] [7]
注記
- ^ トラット家の一族は、所有する歴史的文書には、エドゥアルト・トラットがハウプトマンの階級を保持していたときにドイツ十字章金章を受章したことが記されていると述べた。シェルツァーによると、エドゥアルト・トラットは中尉の階級を保持していた。[4]
- ^ II./ZG 1のパイロットだったシェルツァーによると。[6]
参考文献
引用
- ^ コールドウェル&ミュラー 2007、158-159頁。
- ^ 『ドイツ空軍の毒針』 J. ヴァスコ、138 ページ
- ^ トーマス1998年、390ページより。
- ^ パッツウォール&シャーザー 2001、478ページ。
- ^ フェルギーベル2000、425ページ。
- ^ Scherzer 2007、749ページ。
- ^ フェルギーベル2000、80ページ。
文献
- コールドウェル、ドナルド L.、ミュラー、リチャード R. (2007)。ドイツ上空の空軍:帝国の防衛。ロンドン、イギリス:グリーンヒルブックス。ISBN 978-1-85367-712-0。
- フェルギーベル、ワルサー=ピア (2000) [1986]。Die Träger des Ritterkreuzes des Aisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [騎士鉄十字章の所持者 1939–1945 — 第二次世界大戦の最高勲章の所有者ドイツ国防軍支部] (ドイツ語)。フリードベルク、ドイツ:ポツン・パラス。ISBN 978-3-7909-0284-6。
- オーバーマイヤー、エルンスト (1989)。Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 – 1945 [ドイツ空軍戦闘部隊の騎士十字旗 1939 – 1945 ] (ドイツ語)。マインツ、ドイツ: Verlag Dieter Hoffmann。ISBN 978-3-87341-065-7。
- パッツウォール、クラウス D.シャーツァー、ファイト (2001)。Das Deutsche Kreuz 1941 – 1945 Geschichte und Inhaber Band II [ The German Cross 1941 – 1945 History and Recipients Volume 2] (ドイツ語)。ノルダーシュテット、ドイツ: Verlag Klaus D. Patzwall。ISBN 978-3-931533-45-8。
- シャーツァー、ファイト (2007)。Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Aisernen Kreuzes 1939 von Heer、Luftwaffe、Kriegsmarine、Waffen-SS、Volkssturm sowie mit Deutschland verifyvendeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ The Knight's十字旗保持者 1939 ~ 1945 年 陸軍、空軍、海軍、武装親衛隊、国民突撃隊およびドイツとの連合軍による騎士鉄十字章の保持者 1939 年、連邦公文書館の文書による] (ドイツ語)。ドイツ、イエナ:Scherzers Militaer-Verlag。ISBN 978-3-938845-17-2。
- トーマス、フランツ (1998)。Die Aichenlaubträger 1939–1945 Band 2: L–Z [ The Oak Leaves Bearers 1939–1945 Volume 2: L–Z ] (ドイツ語)。オスナブリュック、ドイツ: Biblio-Verlag。ISBN 978-3-7648-2300-9。

