エクルズ・ライン

エクルズ線は、グレーター・マンチェスターにあるマンチェスター・メトロリンクの路面電車路線で、マンチェスターからサルフォード・キーズを経由してエクルズまでを結び、メディアシティUKへの短い支線も併設している。この路線は、システム開発の第2段階の一環として、1999年から2000年にかけて段階的に開通した。メディアシティUKへの支線は2010年に開通した。この路線は、専用軌道区間と路上走行区間が混在している。

この路線は、コーンブルック路面電車停留所のすぐ西にあるアルトリンチャム線との分岐点から物理的に始まります。コーンブルック路面電車停留所自体も、当初はエクルズ線とアルトリンチャム線の乗り換え駅としてこの路線の開通と同時に開業しました。その後、ブリッジウォーター運河を横断する全長650メートルのポモナ高架橋を通ります。ポモナ路面電車停留所はこの高架橋の運河の南側に位置し、2020年3月に開通したトラフォードパーク線との乗り換え駅となっています。

線路はその後、マンチェスター運河を渡ってサルフォード・キーズ地区に入るために急な右折をし、地上に降りてエクスチェンジ・キー・トラム停留所に到着します。さらに急な右折をしてトラフォード・ロードを横断してサルフォード・キーズに到着し、キーズ（道路）に沿って走り、横断して短い橋（ファーネス・キー・ランプ）を渡り、アンカレッジに到着します。別の道路を横断し、短いオフストリート区間を走ると、ハーバー・シティに到着します。このトラム停留所の後には、メディアシティUKへの短い支線があります。次の停留所ブロードウェイの後、線路はサウス・ラングワージー・ロードで地上を走り始め、その後急な左折をしてエクルズ・ニュー・ロードとラングワージー・トラム停留所に到着します。この路線はエクルズ・ニュー・ロード沿いにエクルズの町中心部まで走り、ウィーストとレディウェルを経由します。メトロリンク・ネットワークの別の路線であるイースト・マンチェスター線と同様に、交通を妨げないように、一時的に路肩に停車して路面電車の停留所に停車します。レディウェルを過ぎると、路線はレディウェル・ラウンドアバウトの下のトンネルに入り、エクルズの路面電車停留所の直前で再び地上に現れます。同時に、線路は単線化します。エクルズには単線路面電車の停留所があります。

ルートマップ

1990年代、サルフォード・キーズは、商業、レジャー、文化、観光のために特別に再開発されたビジネス地区となり、高密度のビジネスユニットと近代的な住宅が立ち並び、映画館複合施設、オフィスビル、ウォーターフロントの遊歩道が整備されました。^{[ 1 ]}公共交通機関との統合が不十分で鉄道がなかったため、1986年にはメトロリンクの路線の候補地として指定され、1990年にはキーズを通る路線の建設に関する法的権限が取得されました。^{[ 2 ] [ 3 ]}キーズには数百万ポンドの投資が行われ、1994年にはパブリックコンサルテーションとパブリックインサーベイの結果、政府の承認を得ました。1995年秋には、再生されたキーサイドを活用し、コーンブルック路面電車停留所からサルフォード・キーズを経由してエクルズまで分岐する4マイル（6.4km ）のメトロリンク路線がメトロリンクの第2段階として確定しました。^{[ 2 ] [ 4 ] [ 3 ]}中央政府からの資金提供はなく、グレーター・マンチェスター旅客輸送局 (GMPTA)、欧州地域開発基金、民間開発業者から資金が調達された。^{[ 2 ] [ 3 ]} 1997 年 4 月、セルコ、アンサルド、ジョン・レインのコンソーシアムであるアルトラムがエクルズ線の建設に任命された。シェフィールド・スーパートラムを担当するセルコは契約に基づいてネットワーク全体を運営し、アンサルドは追加の車両 6 台 ( T-68 A) と信号設備を提供した。建設工事は 1997 年 7 月 17 日に正式に開始された。^{[ 2 ] [ 3 ] [ 5 ]} 

エクルズ線は、1999年12月6日にトニー・ブレア首相によってブロードウェイ路面電車停留所まで正式に開通し、首相はメトロリンクを「国の都市部の交通問題を解決するためにまさに必要なタイプの計画」と称賛しました。^{[ 6 ] [ 7 ]}エクルズ・インターチェンジへのサービスは2000年7月21日にネットワークに加わり、^{[ 4 ] [ 2 ]} 2001年1月9日の式典でアン王女によって正式に開通が宣言されました。^{[ 8 ]}

メディアシティUKトラム停留所への特別に建設された360メートル（0.22 マイル）の支線は、メディアシティUK開発のために2010年9月20日に開通した。 ^{[ 9 ]}エクルズ線は2016年に2か月かけて重要な線路更新工事を受けた。^{[ 10 ]}

2024年現在、エクルズ線では2つのサービスが運行されています。^{[ 11 ]}

• メディアシティUKからエティハド・キャンパスまで、 12分間隔で運行。月曜日から土曜日の日中のみ運行。
• エクルズからアシュトン・アンダー・ラインまでは12分間隔で運行しており、夜間と日曜日はMediaCityUK経由で運行されます。

車両

1999年に運行を開始するため、6両のT-68 A型路面電車が発注され、同路線で運行されることになった。これらは、1992年から当初のシステムで運行されていたT-68型路面電車の派生型で、エクルズ線の路上走行区間を他の自動車交通と混走できるように改造されていた。最終的に、T-68型車両はすべてエクルズ線で運行できるように改造された。^{[ 12 ]}

2009年から新しいM5000路面電車が導入され、2012年から2014年にかけてT-68/A路面電車が置き換えられた。^{[ 12 ]}

• この路線のLRTAエントリー
• この路線に関する情報はthetrams.co.ukから入手できます。