| トロフィー | |
|---|---|
トロフィー EL/M-2133 AESA レーダーとダミーランチャー | |
| 原産地 | イスラエル |
| サービス履歴 | |
| 戦争 | ガザ・イスラエル紛争 防御壁作戦 2023 イスラエル・ハマス戦争 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | ラファエル・アドバンスト・ディフェンス・システムズ |
| メーカー | ラファエル・アドバンスト・ディフェンス・システムズ ・ユーロトロフィー社 |
| 仕様 | |
| 質量 | 820キログラム(1,810ポンド)(トロフィーHV)480キログラム(1,060ポンド)(トロフィーMV/VPS)[1] |
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トロフィー(イスラエル国防軍の呼称はמעילרוח、直訳すると「ウインドブレーカー」)は、軍用装甲車両用の防護システムです。アクティブ防護システム(APS)と呼ばれ、ラファエル・アドバンスト・ディフェンス・システムズ社によって設計されました。
これは、軽装甲戦闘車両および重装甲戦闘車両の標準装甲を補完するように設計されています。このシステムは、メルカバマーク 3 および 4 戦車、およびナメル装甲兵員輸送車 (APC)で積極的に使用されています。また、エイブラムス M1A1 /2 戦車にも搭載されており、ストライカー APCおよびブラッドレー戦闘車両でテストされています。
Trophy システムは、さまざまな対戦車脅威から車両を保護すると同時に、車両の敵の位置を特定する能力も強化します。
デザイン
Trophy の最初の生産製造契約は、2007 年に IDF と Rafael の間で締結されました。イスラエル政府/IDF の安全認証は 2010 年に付与され、最初の納入はその後すぐに開始されました。設計は、車両に搭載された 4 つのフラット パネル アンテナを備えたElta EL/M-2133 F / G バンド 射撃管制レーダーを中心にしており、これにより、保護された車両の周囲 360 度の検知フィールドが提供されます。
このシステムは高速計算技術に大きく依存していると言われている。飛来する弾丸を検知すると、システムは自動的に接近ベクトル、脅威の性質、着弾までの時間、接近角度などのさまざまなパラメータを計算する。防御用の弾丸は、車両の側面に配置された2つの回転式弾丸発射装置から発射される。これらの発射装置は、対戦車弾の前方の領域を狙って、正確で密集したマトリックスを形成する多数の小型EFP(爆発成形貫通体)を展開する。このシステムは、保護された車両の近くにいる友軍の人員の安全を確保するために、キルゾーンが狭くなるように設計されている。[2]
Trophy は、ソフトキル、C4Iシステム、遠隔操作兵器ステーションなどの他のテクノロジーとの接続を可能にするシステムです。このシステムは、多くの種類の対戦車誘導ミサイル、ロケット、対戦車用高性能爆薬(HEAT) 弾、ロケット推進手榴弾や無反動砲などの肩撃ち式兵器から防御するように設計されています。
このシステムは、さまざまな方向からやってくる多数の脅威に同時に対処することができ、固定または移動するプラットフォームで効果を発揮し、短距離と長距離の両方の脅威に効果的です。システムの新しいバージョンには、防御用の反撃弾を複数発射するための自動再装填機能が含まれています。ラファエルのシステム開発プログラムには、運動エネルギー貫通体に対する防御のために将来利用可能になる強化された対抗ユニットが含まれています。[3]
2013年のデータに基づくと、メルカバMk.IVM [4]にトロフィーシステムを追加すると、各車両のコストが30%増加する可能性があります。[5]
2023年までに、40台のトロフィーシステムと500台の対抗手段が毎月生産されるようになった。[6]
能力と有効性
アクティブ防御技術システムとしてのトロフィーは、装甲兵員輸送車、戦車、および関連する機械化装甲車などの装甲車両の防御に非常に効果的であることが証明されています。メーカーによると、2017年までにトロフィーシステムは50,000時間のアクティブ運用使用を達成しました。[7]
2011年以来、イスラエルはトロフィーシステムが市街地、野外、森林環境を含む低強度および高強度の戦闘状況で運用上成功していると主張している。このシステムは、9M133コルネットATGM、RPG-29など、さまざまな脅威を迎撃してきた。米軍もテストで同様の成功を報告している。[8]
このシステムは、接近する脅威に向かって投射される小さなEFPを利用し、エネルギー、破片、爆発圧力波が、車両から安全な距離で飛来する発射体を崩壊させる。ATGMの場合、EFPは成形プラズマジェットに影響を与え、その貫通力を劇的に低下させる。トロフィーは、いわゆるトップアタックミサイル、つまり装甲車両の薄い上部装甲への攻撃から装甲車両を守るのに効果的であるとされている。 [9]
ラファエルは2007年にイスラエルで最初のトロフィー生産ラインを設立し、2010年に納品を開始しました。2012年には米国に別の生産ラインを設立し、2015年に納品を開始しました。主な目的は、対外軍事資金(FMF)プログラムの一環としてトロフィーシステムをイスラエル国防軍に提供することです。両方の生産ラインは米国の契約およびその他の契約に使用されます。[10]
ターゲットロケーターとしてのシステムの使用
Trophy テクノロジのレーダー システムは、飛来する弾丸の危険を探索、検出、分類します。すべてのデータは車両のオンボード コンピュータに送られ、外部ネットワークにも送られて他の支援ユニット間でデータを共有します。この機能により、個々の車両の乗組員とより広範な戦闘隊形の両方に、飛来する脅威と潜在的な射撃者の正確な位置が通知されます。この機能により、システムは単独の車両でも大規模な戦闘グループでも非常に効果的になります。
このデータ共有と射撃手の位置情報は部隊の戦闘効率に役立ち、他の資産が単一の装甲車両だけでなく敵の標的を捕捉できるようにします。トロフィーは脅威が標的のプラットフォームを逃すかどうかを識別できます。この場合、対抗手段は起動されませんが、共有位置データを提供し、戦闘チーム全体による迅速な交戦を可能にします。[11]
システムの制限
アクティブ防御システムは、保護する装備の複雑さを大幅に高め、訓練やメンテナンスの負担を増加させます。複数のセンサーアレイなどのコンポーネントは非常に露出しており、戦闘による損傷に対して脆弱です。[12]
このシステムは現在、運動エネルギー対戦車兵器を破ることができない。キャンセルされたMGM-166 LOSAT技術とコンパクト運動エネルギーミサイル(CKEM)設計に似た技術に基づく現在のシステムと将来のシステムは、トロフィーシステムを簡単に破ることができる。[13]
このシステムに関する懸念点の1つは重量です。より重い前線戦車用に設計されたコアシステムの重量は約0.5トンです。[14] [15]現代の主力戦車の重量が約73トンであることと比較すると、許容範囲内と見なされるかもしれません。しかし、より小型の車両では、コアシステムは確かにパワー対重量比に影響を与えます。この懸念に対処するために、より軽量の装甲車両向けに多くの製品が提供されています。[16]
このシステムは、接近する脅威に向けて投射される小型の EFP を利用し、エネルギー、破片、爆発圧力波が飛来する発射体を崩壊させます。そのため、このシステムは下車した歩兵に危険を及ぼし、従来の歩兵支援による機械化戦術に影響を与えます。
トロフィーシステムには、真上からの攻撃に対して脆弱なドーナツホールのような窓がある。あるいは、ドローンの低速と重力で投下される手榴弾がトロフィーのセンサーによってフィルタリングされたのかもしれない。2023年10月、ハマスは民間のDJIとAutelのクアッドコプタードローンを使用し、成形炸薬手榴弾を投下して数台の戦車に損害を与えた。[17]
ハマスが配布した情報「チラシ」によると、このシステムは50メートル以内からRPG-7を発射するか、 SPG-9無反動砲など音速を超える弾丸を発射する兵器を使用することで破ることができる。また、このシステムを圧倒するための戦術として、連続して複数の弾丸を発射することも挙げられる。[18]
2023年10月、ヒズボラはイスラエル・ハマス戦争勃発後のイスラエル軍との交戦中にAT-14コルネットミサイルを使用した。ミサイルはタララ・ツインATGMシステムから使用された。[19]これは2つのコルネットを装備した4脚式ミサイルで、連続して発射される。この配置は、最初の迎撃後にメルカバ戦車のトロフィーAPSが反応する前に2つ目のミサイルを使用可能にして、メルカバ戦車のトロフィーAPSを圧倒するように設計されている(再装填には少なくとも1.5秒かかる)。ヒズボラは2015年にタララATGMシステムを取得したと伝えられている。[20] 2024年7月、ヒズボラはメルカバ戦車に取り付けられたカメラで録画したビデオを公開し、トロフィーシステムを起動させた。ビデオの後に、戦車の位置から煙が見える別のカメラの映像が続いた。イスラエルは以前のビデオを無視したのと同様に、ビデオについてもコメントしなかった。 2024年7月の最近のビデオでは、カサム旅団がナメルとメルカバを破壊し発火させることに成功したことも示されています。どちらもトロフィーAPSを装備していましたが、どちらの場合も砲弾を迎撃することはできませんでした。[21]
トロフィーMV/VPS

以前は「Trophy Light」と呼ばれていたTrophy MV/VPSは、英国のDSEi 2007でRafael Advanced Defence Systemsによって発表されました。主に主力戦車向けに設計された標準のTrophyシステムとは異なり、Trophy MV/VPSは、ストライカーやブラッドレーなどの軽装甲車両や中装甲車両との統合に特化して設計されました。特に、このシステムは標準のTrophyよりも約40%軽量で小型であることが予想されており、パフォーマンスや信頼性を犠牲にすることなくコストを削減できます。この成果は、センサースイート、ミッションコンピューター、ハードキルメカニズムなどの主要な重要コンポーネントの継続的な利用と、Trophy HVバリアントと同じ戦闘アルゴリズムの適用によって可能になりました。
さらに、米国におけるトロフィーシステムにおけるラファエルのパートナーである レオナルド DRS が、トロフィー MV/VPS に必要な改良型オートローダーの提供を担当すると報じられました。
2018年夏、ラファエルはイスラエルでトロフィーMV/VPSの広範囲にわたる認定試験を実施した。これらの試験には、15か国以上から130人以上の意思決定者と技術専門家が参加した。特筆すべきは、これらの試験がロケットと対戦車誘導ミサイル(ATGM)の両方の脅威を含む極端なシナリオで実施されたことである。驚くべきことに、これらの試験の成功率は95%を超えたと報告されている。この結果は、さまざまな脅威から効果的に防御するシステムの能力を強調し、軽装甲車両と中装甲車両の防御を強化するための信頼性の高い高度なソリューションとしての地位を固めた。[22]
トロフィーLV
2014年6月、ラファエルは、ジープや4輪駆動車などの軽量軍用車両(8トン未満)を保護するために設計されたシステムの軽量版であるTrophy LVを発表しました。このシステムの重量は200キログラム(440ポンド)で、他のTrophyアプリケーションよりも大幅に軽量です。[23] [24] [25] [26] [27]
アイアンフィストとのコンビネーション
2014年12月、ラファエル、IAI、イスラエル軍事産業(IMI)が、ラファエル/IAIトロフィーとIMIアイアンフィストの組み合わせをベースにした次世代の車両用アクティブ防御システムを共同開発することで合意したことが明らかになった。ラファエルはメインコントラクター、システム開発者、インテグレーターとして機能し、IAIとIMIは下請け業者となる。国防省は、両社が協力してシステムを統合するよう促していた。[28]それ以降、進展は報告されていない。
戦闘履歴

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トロフィーシステムの一連のテストの後、イスラエル国防軍地上軍司令部は2009年8月にトロフィーの運用を宣言した。[29] 2010年までにイスラエル機甲軍の戦車大隊全体に搭載される予定であった。 [30]
2011年3月1日、ガザ地区の境界付近に配備されていたトロフィーシステムを搭載したメルカバMK IVが、自身に向けたミサイル攻撃を阻止し、トロフィーアクティブ防御システムの最初の運用上の成功となった。[31] 2011年3月20日、ガザ地区の境界フェンスに沿ったイスラエル領内で、トロフィーシステムを搭載したメルカバMK IV戦車にミサイルが発射された。システムは攻撃を感知したが、戦車を危険にさらさないと判断したため迎撃は行わず、発砲に関する情報を乗組員に伝え、乗組員は火元を攻撃した。[32] [33] [34] 2012年8月1日、トロフィーはキスフィム交差点付近のメルカバ戦車に向けてガザ地区 から発射された対戦車ミサイルを迎撃することに成功した。[35]
2014年7月14日、トロフィーシステムはガザからイスラエル国防軍の戦車に向けて発射された9M133コルネット対戦車ミサイルを迎撃することに成功した。[36]イスラエルの「保護の境界作戦」の開始から2014年7月20日まで、ガザ地区では少なくともイスラエルの上級指揮官の戦車4両がトロフィーシステムによって防護された。[37]前線からの報告によると、地上作戦の開始以来、このシステムはガザのイスラエル国防軍の装甲車両を狙った対戦車ミサイル5発の迎撃に成功した。[26] 2014年7月22日、パレスチナのグループのビデオによると、メルカバIV戦車に搭載されたトロフィーシステムは、戦車に向けて発射されたRPG-29ロケット弾を迎撃することに成功した。
デブカファイルによれば、ハマスはロシアのコルネットEと9M113コンクールスの2種類の先進的な対戦車ミサイルでイスラエルの戦車を阻止しようとしたが、トロフィーはそれらを迎撃することに成功した。[38]ほぼ無敵の移動式陸上プラットフォームの出現は、現在の戦闘パラダイムを修正する必要があるかもしれないことを示唆している。[39] 2016年現在、トロフィーはイスラエル国防軍第401機甲旅団のすべてのメルカバ マークIV戦車と、第7機甲旅団第75大隊の新しいメルカバIV戦車で運用可能である。
7月、イスラエル国防省は、ナメル装甲兵員輸送車の最初の旅団中隊にトロフィーの統合を完了したと発表した。2016年11月、イスラエル国防軍は数百のトロフィーシステムを購入し、ほぼすべてのメルカバ4主力戦車とナメル装甲兵員輸送車/歩兵戦闘車に搭載すると発表された。[40]
保護壁作戦
イスラエルは、トロフィー・アクティブ・プロテクション・システムがコルネット、メティス、RPG-29を含む対戦車兵器を10回以上迎撃したため、保護壁作戦中に戦車に損傷はなかったと主張した。 [41]このシステムは、火源を特定することで、時には戦車でハマスの対戦車チームを殺害することもあった。[41]
ラファエルの陸上部門の責任者であるジオラ・カッツは、これは「軍事史上初めて、激しい戦闘でアクティブ防御システムがその性能を発揮した画期的な出来事」だと述べた。[42]戦争中、トロフィーは数十の出来事でその性能を実証し、市街地での3週間にわたる高脅威の機動作戦で戦車と乗組員を保護し、防御されたプラットフォームへの一撃も誤報もゼロだった。[43]
国際オペレーター
現在のオペレーター
ドイツ(17)- 2021年2月、イスラエル国防省とドイツ連邦国防省は、ドイツ軍にトロフィーシステムを供給する政府間協定に署名し、17機の近代化されたレオパルド2A7 A1を発注した。[44]ドイツ連邦軍装備・情報技術・運用支援局とイスラエル国防省との協定では、戦車中隊向けのシステム、迎撃ミサイル、スペアパーツ、運用・技術訓練の供給がカバーされているとしている。
- 2021年11月2日、イスラエル国防省とドイツ連邦国防省は、先週実施されたドイツのレオパルド2戦車へのトロフィーシステムの試験が成功裏に完了したと発表した。[45]試験にはシステムに挑戦するさまざまなシナリオが含まれており、イスラエル国防省によると、戦車への攻撃の90%以上が迎撃され、[46]火源の位置も正確に検出されました。試験は、ドイツ戦車へのトロフィーシステムの設置が完了したことを示すものでした。[47]
- 完成した戦車の最初の納入は2024年10月に行われました。[48]車体は新しく製造され、砲塔はレオパルド2A6A3の派生型から流用されました。[49]
アメリカ合衆国- トロフィー[26] [50]は、米陸軍[53]およびカナダのLAV III [54]での採用の可能性について、ストライカー車両[51] [52]での広範なテストで評価されています。[54] [55] [56] [57]陸軍は2017年にトロフィーシステムをテストし、モジュラーアクティブプロテクションシステム(MAPS)プログラムがシステムを作成するまでの暫定システムとして2年以内に配備することになりました。[58] [59]トロフィーの1億9,300万ドルの契約は、2018年6月にラファエルのアメリカのパートナーであるレオナルドDRSに授与され、多数のエイブラムスM1A1 / A2 MBTにトロフィーを装備しました。[60] 2021年1月、ラファエルとレオナルドDRSは、4個装甲旅団のすべての戦車、約400システムを装備するのに十分なトロフィーを陸軍に緊急納入しました。[61]
将来のオペレーター
ドイツ(123)- ユーロトロフィーは2024年12月に新たに製造されるレオパルド2A8 123機の契約を獲得した。[62]
ノルウェー(54)- ノルウェーの54機のレオパルド2A8がユーロトロフィーに使用されます。契約は2023年9月に承認されました。[63]
イギリス- 2021年6月24日、英国国防省とラファエルは、トロフィーが英国陸軍のチャレンジャー3主力戦車への詳細な評価と潜在的な統合の対象に選ばれたと発表した。ラファエルはプレスリリースで、この選択は、主契約者であるラインメタルBAEシステムズランドが主導するチャレンジャーアップグレードプログラムの一環として国防省が実施した調査の結果であり、より軽量なトロフィーMVバリアントの詳細な統合とシステム試験が含まれていると述べた。[64] [65] [66]
- 2023年9月、チャレンジャー3戦車にシステムを統合する契約が締結された。この契約は、完全な統合に先立っていくつかのシステムの統合と試験を行うためのものである。[67]
潜在的なオペレーター
クロアチア(50)- 2024年10月、クロアチアのイヴァン・アヌシッチ国防相はドイツのボリス・ピストリウス国防相と、クロアチアが最大50機のレオパルド2A8を購入する意向書に署名した。[68]
チェコ共和国(70から77)- チェコ国防省は2023年5月にレオパルド2A8を70~77両購入するための交渉を開始し、これには戦車生産の一部に関する国内製造権も含まれていた。[69] [70]チェコ政府は2024年6月に購入を承認し、最終発注は2030年までに77両の戦車を納入することとなっており、推定価格は520億チェココルナとなっている。[71]
- レオパルド 2A8 の基本型にはトロフィー APS が搭載されており、リトアニアが運用する可能性があります。
ラトビア- ラトビアは将来の歩兵戦闘車としてASCOD 2を選択した。[72] [73]歩兵戦闘車の派生型にはトロフィーAPSが搭載されている。[74]
リトアニア- 2023年7月、リトアニア国防省はレオパルド2A8が同省の要求を満たす唯一の戦車であることが判明したと発表し、M1エイブラムス戦車とK2ブラックパンサー戦車の入札を拒否した。[75] 2024年1月、リトアニア国家防衛評議会は戦車大隊に装備するために戦車と関連支援車両を購入することに同意したが、最終的なコストと車両数については交渉中であった。[76] [77]
- レオパルド 2A8 の基本型にはトロフィー APS が搭載されており、リトアニアが運用する可能性があります。
オランダ(46)- 2023年8月、オランダ国防省はリース中のレオパルド2A6戦車18両に加え、最大52両のレオパルド2A8戦車の調達計画を開始した。[78]この計画された調達は、21世紀の厳しい予算削減後の軍隊再建に向けた国の取り組みの一環である。2024年2月、オランダの2024年度予算には購入のための資金が割り当てられていないことが明らかになった。[79] 2024年9月初旬、新政府はレオパルド2A8戦車を未定の数発注すると発表した。これは、新政府がGDPの2%を超える追加資金を割り当てたため可能になった。[80] 2024年10月、この数は46両に絞り込まれた。[81]
- レオパルド 2A8 の基本型にはトロフィー APS が搭載されており、リトアニアが運用する可能性があります。
関連している
- ドロズド– ソビエト連邦による能動防御システム構築の最初の試み。
- アリーナ– イスラエルのアイアン フィスト APS に近い、Drozd のアップデートされた、より効果的なバージョンです。
- Zaslin – BM Oplot戦車で使用するウクライナの APS 。
- アイアン フィスト–イスラエル軍事産業が開発したもう 1 つのイスラエルのアクティブ防御システム。
- GL5 アクティブ保護システム– 中国製のハードキルアクティブ保護システム
- アフガニート– T-14 アルマータ、T-15 アルマータ、クルガネツ-25で使用するロシアのハードキルアクティブプロテクション。
参考文献
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外部リンク
- フォックスニュースのトロフィーAPS映画
- トロフィーデモンストレーションビデオ
- 「イスラエルの装甲防御システムは『革命的』」(PDF)。ジェーンズ・ディフェンス・ウィークリー。2005年3月11日。 2008年11月16日時点のオリジナル(PDF; 再版)からアーカイブ。 2006年9月1日閲覧。
- ハートマン、ベン (2011 年 3 月 1 日)。「対戦車ミサイル防衛システムが IDF 戦車への攻撃を阻止」エルサレム ポスト。2011年3 月 3 日閲覧。
