デュランダル級駆逐艦

トゥーロンを出発するアルバルデ
クラスの概要
名前	デュランダル級
ビルダー	シャンティエ エ アトリエ オーギュスタン ノルマン、ル アーブル
オペレーター	フランス海軍
先行	なし
後継者	フレームクラス
構築済み	1899–1900
委託中	1899–1921
完了	4
失った	1
廃棄	3
一般的な特徴
変位	301～311  t (296～306長トン)
長さ	全長57.5m（188フィート8インチ）
ビーム	6.30 m (20 フィート 8 インチ)
下書き	3.17 m (10 フィート 5 インチ)
設置電力	水管ボイラー2基 4,800  ihp (3,600 kW)
推進	2 軸、3 段膨張式蒸気エンジン2 台
スピード	26ノット（時速48km、時速30マイル）
範囲	10ノット（19 km/h; 12 mph）で2,300  nmi（4,300 km; 2,600 mi）
補体	52
武装	65mm（2.6インチ）単装砲1門 47mm単装砲6門 380 mm（15インチ）魚雷発射管×2

デュランダル級は、1896年から1900年にかけてフランス海軍向けに建造され、第一次世界大戦で使用された4隻の駆逐艦のグループです。これらの艦艇は、魚雷艇ではなくフランス初の真の駆逐艦でした。1899年に2隻が進水し、1900年にはさらに2隻が続きました。同様のサムスン級の別の4隻の駆逐艦は、オスマン帝国海軍向けに1906年に起工され、1907年に完成し、第一次世界大戦でも活躍しました。

これらの艦は、以前のフィリブスティエ級魚雷艇の大型派生型であり、^[1]イギリスのハヴォック級に似ていた。 ^[2]船体は水の抵抗を減らすために亀甲型の船首を持ち、^[3] 2本のマストと2本の煙突を備えていた。これらの艦は水管ボイラーで燃料を供給する2基の三段膨張エンジンで駆動し、最高速度は26ノット (48 km/h、30 mph) で、武装は魚雷発射管2基(再装填式魚雷2本を搭載^[1] )、65 mm (2.6インチ)砲1門、47 mm (1.9インチ)砲6門であった。^[4]

デュランダル駆逐艦は1896年から1897年にかけて起工され、1899年から1900年にかけて完成した。 ^[4] エスピンゴルは1903年2月4日、南フランス沖のカヴァレール＝シュル＝メール湾で岩に衝突し、沈没した。^[5]残りの3隻の駆逐艦は第一次世界大戦を通じてイギリス海峡と地中海で活動した。1921年にスクラップとして売却された。^[6]

4隻ともル・アーヴルのノルマン社で建造された。最初の2隻（デュランダルとアルバルド）は、それぞれ1896年8月5日と25日に発注された。これらの船は、タートルデッキの船首楼と船尾にフライングデッキを備え、2本のマストと2本の煙突が機械類によって大きく隔てられていた。2隻目の2隻（フォーコノーとエスピニョール）は、1897年4月14日に発注され、船体が強化され、船首がわずかに持ち上がった点で最初の2隻とは異なっていた。

• デュランダル– 1899 年 2 月 11 日に進水、1919 年 4 月 7 日に退役。
• ハレバード– 1899 年 6 月 8 日に進水、1920 年 3 月 4 日に退役。
• フォーコノー– 1900 年 4 月 2 日に進水、1921 年 1 月 15 日に除籍。
• エスピンゴル– 1900 年 6 月 28 日に進水したが、座礁して 1903 年 2 月 4 日に失われた。

詳細情報 クラスの概要 名前 サムスンクラス ビルダー フォルジュ エ シャンティエ ドゥ ラ ジロンド、ボルドー アトリエ エ シャンティエ ドゥ ラ ロワール、ナント オペレーター  オスマン帝国海軍 構築済み 1906–1907 委託中 1907–1932 完了 4 失った 1 廃棄 3 一般的な特徴 変位 301～311  t (296～306長トン) 長さ 全長57.5m（188フィート8インチ） ビーム 6.30 m (20 フィート 8 インチ) 下書き 3.17 m (10 フィート 5 インチ) 設置電力 水管ボイラー2基 5,950 馬力(4,440 kW) 推進 2 軸; 2基の三段膨張式蒸気エンジン スピード 28ノット（時速52km、時速32マイル） 範囲 15ノット（28 km/h; 17 mph）で975  nmi（1,806 km; 1,122 mi） 補体 52 武装 65 mm (2.6 インチ) /50 M1902単装砲 1 門 6×単装47mm（1.9インチ） /50 M1902砲 450 mm（18インチ）魚雷発射管×2

サムスン級駆逐艦はデュランダル級と寸法は類似していたが、より強力な機械と武装を備え、最高速度が高く、航続距離が短かった。4隻のうち3隻（サムスン、ヤリサール、バスラ）はボルドーのCAデラジロンド社で建造され、タソズはナントのシュナイダー社で建造された。^[7] これらの艦は整備不良による機械的な問題に悩まされ、第一次世界大戦ではほとんど活躍しなかった。1915年にはどの艦も17ノット（時速31km、20マイル）を超えなかったと推定されている。ヤリサールは1915年に沈没し、生き残った3隻は1949年に解体された。ヤリサールは、チャールズ・E・ケネディ中佐の指揮下にあった。1915年12月3日、アフメト・フルシが乗っていたこの船は、マーティン・ダンバー・ナスミス中佐指揮下のイギリス潜水艦HMS  E11の攻撃を受け、ヤロヴァ近郊のイズミット湾で沈没した。魚雷が機関室に命中し、船は真っ二つに引き裂かれた。乗組員42名（トルコ人36名、ドイツ人6名）が死亡した。^[8]

• サムスン– 1918 年に保管、1924 ～ 1925 年に修理および再就役、1932 年に退役、1949 年に BU。
• ヤルヒサール– 1915年12月3日、イギリスの潜水艦HMS E11によって沈没。
• タショズ– 1918 年に保管、1924 ～ 1925 年に修理および再就役、1932 年に退役、1949 年に BU。
• バスラ– 1918 年に係留、1924 ～ 1925 年に修理および再就役、1932 年に退役、1949 年に BU。

ウィキメディア・コモンズには、デュランダル級駆逐艦に関連するメディアがあります。

ウィキメディア・コモンズには、サムスン級駆逐艦に関連するメディアがあります。

• Campbell, NJM (1979)。「フランス」。Chesneau, Roger および Kolesnik, Eugene M. (編)。Conwayの All the World's Fighting Ships 1860–1905。グリニッジ: Conway Maritime Press。pp. 283–333。ISBN 0-8317-0302-4。
• カレス、フィリップ (2013)。「不運な駆逐艦エスピニョール」。ジョーダン、ジョン (編)。Warship 2013。ロンドン: コンウェイ。ISBN 978-1-84486-205-4。
• クーア、ジャン・ラベイル（1974年）。第一次世界大戦のフランス軍艦。ロンドン：イアン・アラン。ISBN 0-7110-0445-5。
• オズボーン、エリック・W. (2005)。『駆逐艦 - その影響の歴史を描いた図解』サンタバーバラ、カリフォルニア州：ABC- Clio。ISBN 1-85109-479-2。
• プレヴォトー、ジェラール (2017)。La marine française dans la Grande guerre: les combants oubliés: Tome I 1914–1915 [第一次世界大戦中のフランス海軍: 忘れられた戦闘員、第 1 巻 1914–1915 ]。コレクション ナヴィール & 海兵隊デュ モンドの歴史。 Vol. 23. ル・ヴィジャン、フランス: Éditions Lela presse。ISBN 978-2-37468-000-2。
• プレヴォトー、ジェラール (2017)。La marine française dans la Grande guerre: les combants oubliés: Tome II 1916–1918 [第一次世界大戦中のフランス海軍: 忘れられた戦闘員、第 2 巻 1916–1918 ]。コレクション ナヴィール & 海兵隊デュ モンドの歴史。 Vol. 27. Le Vigen、フランス: Éditions Lela presse。ISBN 978-2-37468-001-9。
• ロバーツ、スティーブン・S（2021）。蒸気時代のフランス軍艦1859-1914：設計、建造、キャリアと運命。バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-5267-4533-0。
• ロシュ、ジャン=ミシェル (2005)。Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours [コルベールから現在までのフランス軍艦の辞典]。 Vol. II: 1870 ～ 2006 年。グループ・レトゼル＝モーリー・ミヨー。ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.