ロシアの運転免許証

ロシア帝国は、運転免許証を作成した最初の国の一つでした。ロシアの最初の免許証は1900年にサンクトペテルブルク当局によって発行され、ロシアは1909年に国際条約に加盟しました^{[要出典] 。しかし、車の数が比較的少なかったため、標準化されたロシアの免許証を作成する試みは散発的で、大都市圏に限られていました。}ソビエト政府が交通および運転規制を組織および標準化し、専門の交通警察当局によって国全体のシステムを規制する1936年まで、包括的な運転免許証システムは存在していませんでした。

2011年3月以降^[1]、運転免許証が必要となるカテゴリーは以下のとおりです。

• A: あらゆるタイプのバイク
  • A1:エンジン容量が125cc以下、エンジン出力が11kW以下のオートバイ
• B:許容最大重量が3.5トン以下、乗客座席数が8席以下の自動車（オプションで許容最大重量が750kg以下のトレーラー付き）   
  • B1:三輪車と四輪車
• C:許容最大重量が3.5トンを超えるトラック（自動車） （オプションで許容最大重量が750kg以下のトレーラー付き ）
  • C1:許容最大重量が3.5トンを超え7.5トン以下のトラック（自動車）（オプションで許容最大重量が750kg以下のトレーラー付き）   
• D:乗客座席数が 8 を超えるバス​​ (オプションで最大許容重量が 750 kg 以下のトレーラー付き )
  • D1:乗客座席数が8席以上16席以下のバス （オプションで最大許容重量750kg以下のトレーラー付き）
• BE:許容最大重量が3.5トン以下で、乗客座席数が8席以下の自動車（自動車）で、許容最大重量が750kgを超えるが自動車の空車重量を超えないトレーラーに連結され、連結された車両の合計許容最大重量が3.5トンを超えない。   
• CE:許容最大重量が 3.5 トンを超えるトラック (自動車) 、許容最大重量が 750  kg を超えるトレーラーに連結
  • C1E:許容最大重量が3.5トンを超え7.5トン以下のトラック（自動車）で、許容最大重量が750kgを超え、自動車の空車重量を超えないトレーラーと連結され、連結された車両の合計許容最大重量が12トンを超えないもの    
• DE:乗客座席数が8人以上で、最大許容重量が750kgを超えるトレーラーに連結されたバス 、およびすべてのタイプの連節バス
  • D1E:乗客座席数が8席以上16席以下のバスで、トレーラーに連結され、許容最大重量が750kgを超え、自動車の空車重量を超えないもの。連結された車両の合計許容最大重量は12トンを 超えない。 
• M:モペッド（エンジン容量が50cc以下で、最高設計速度が時速50kmを超えない小型車両）および軽量四輪バイク。このカテゴリは、他のカテゴリが空いている場合、自動的に割り当てられます。
• Tm:路面電車
• Tb:トロリーバス

2011年に導入された現在の免許証のスタイルは、ラミネート加工されたプラスチックカードで、寸法や外観はヨーロッパの運転免許証に似ており、所持者の写真と名前（ラテン文字とキリル文字）、発行地/日付、許可されたカテゴリ、署名が記載されています。カードの裏面には、許可されたカテゴリの詳細なリストが記載されています。この新しいスタイルは、道路交通に関するウィーン条約に完全に準拠しているため、すべての署名国と国で受け入れられます。古いクレジットカードスタイルや小冊子スタイルの免許証も時々見られますが、現在は発行されておらず、その結果、ますます希少になっています。ロシアの運転免許証には、「временное разрешение」（一時許可）と呼ばれる特別なカードが追加されることもあります。これは、違反点数を登録したり、主要な免許証が重大な交通違反で当局に押収された場合に一時的な免許証として使用したりするために使われます。^[2]この補足規定は、交通警察の見解の変化に応じて、何度も廃止され、復活してきました。

ロシア連邦における法定運転年齢は18歳（オートバイは16歳、バスは20歳）^[3]で、免許を取得するには身体的に運転可能でなければならない（精神的健康証明書および薬物乱用歴がないことを含む）。また、地元の交通警察当局が実施する試験に合格し、料金を支払う必要がある。試験は理論と実技に分かれている。理論試験は通常、さまざまな交通ルールに関するコンピューターによる多肢選択式試験である。20問の多肢選択式問題が出題され、合格点を得るには2つの異なる試験トピックで1つの誤答のみ（合計2つの誤答）が許され、試験の主要部分が終了した後、誤答1つにつき5つの追加問題が追加され、最大で合計30問の問題となる。^[4]試験の実技部分は、隔離されたエリアで実施される基本技能試験（ステアリング、坂道発進、バック、縦列駐車、障害物コース）と公道で実施される路上試験の2つの部分に分かれている。路上運転試験では、4つの軽微な間違いが許される。再試行の回数は事実上無制限ですが、最初の 3 回の試行には 1 週間、それ以降の試行には 1 か月の猶予期間が必須です。

運転免許証は、内務省交通安全総局の下部組織によって発行され、道路上の車両のみを運転する権利を付与します。

オフロード車を運転する権利は、トラクター・機械工免許[1]によって付与されます。この免許は、自走式機械およびその他の機械の技術的状態を監督する国家検査機関[2]によって発行されます（これらの国家検査機関は、ロシア連邦構成主体の地方政府の一部であり、異なる名称が付けられる場合があります）。農業省が免許の形式と発行手順を承認します。

トラクター・機械運転免許には以下のカテゴリがあります。

• AI:オートバイのステアリングに似たステアリングを備えたクワッドバイク、スノーモービル、その他のオフロード車両
•  AII: 総重量3.5トン未満の車輪付きクロスカントリー車両（水陸両用雪沼車両（TREKOL-39294、VIKING-29031など）を含む）、
• AIII:トラック輸送
• AIV: オフロードバス
• B:エンジン出力25.7kW未満の車輪式およびキャタピラー式トラクター
• C:エンジン出力25.7kW～110.3kWの車輪付きトラクター
• D:エンジン出力110.3kW以上の車輪付きトラクター
• E:エンジン出力25.7kW以上のキャタピラートラクター
• F: 自走式農業機械

AII カテゴリーのトラクター・機械操作免許を取得するには、申請者は運転免許のカテゴリー B、運転免許のカテゴリー AIII からカテゴリー C、運転免許のカテゴリー AIV からカテゴリー D で少なくとも 1 年間の運転経験を持っている必要があります。

トラクター・機械運転免許を取得するには、申請者は農業省が承認したプログラムの理論試験と実技試験に合格する必要があります。申請者が運転免許を持っていない場合は、内務省交通安全総局が承認したプログラムの理論試験（交通規則の知識）にも合格する必要があります。

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